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alicante



Hace unos días que Viajar en Crucero.com fue invitada a subir a bordo del MS Oosterdam , en lo que fue su primera parada en el puerto de Alicante, para poder recorrer sus instalaciones y disfrutar de una maravillosa comida.

Este barco, que pertenece a la flota de Holland America es, como todo los de esta naviera, un crucero de lujo Vista Class,  es como se llama, que os puedo asegurar se nota por el trato y respira en el ambiente.

No se si lo sabréis pero por lo que hemos sabido la categoría de normal, lujo y extra lujo, es decir 3 anclas, 4 anclas y 5 anclas, se otorga siguiendo unos criterios no oficiales de clasificación de cruceros basados en la relación calidad- precio, donde unos de los factores clave es el permite verificar que el servicio ofrecido será de alta calidad (profesionalidad en el servicio, amabilidad del personal y la hospitalidad de la tripulación en general

Cuando un crucero es de menos de 1000 pasajero o el número de tripulación por pasajero esta en 1 a 1,5 se considera extra lujo, cuando no supera los 2000 o el número de tripulación es de 1 por cada 2,5 es de lujo, y los normales son los que suelen tener unos 3000 o más pasajeros, o una relación de 1 tripulante por cada 4 o más pasajero.

En este caso el MS Oosterdam es de lujo ya que el número de pasajeros oscila entre 1500 y 1800 por crucero. Pero es que además su condición de lujo se lo da el trato exclusivo desde el embarque hasta el desembarque, el espacio interior de todas las salas, y los servicios.

Con un diseño exterior sobrio pero elegante hace justicia a su decoración interior, que lejos de los caóticos colores que podemos ver en otros barcos, es cálida y acogedora creada con colores cálidos mezclados con maderas nobles.

Además, en cada una de las plantas se pueden encontrar piezas exclusivas de decoración que tienen más de 100 años, rescatadas de los cruceros de antaño, obras de arte y pinturas únicas que bien podrían estar expuestas en los museos más importantes.

El MS Oosterdam es un crucero que va enfocado a un público de clase media alta que le guste disfrutar del trato agradable, la comodidad, la tranquilidad, y la buena mesa.

Para esto último dispone de cinco restaurantes diferentes. Uno de comida italiana, otro de buffet que abre permanentemente de 6:00 a 11:00 y que ofrece comida semi preparada con el fin de que todos los alimentos sean servidos recién cocinados, dos restaurantes principales donde se suele hacer la cena y la noche de gala, pero con el añadido de que no tienen turnos ni sitio fijo asignado, y el room service que sirve toda la comida que se da en el restaurante ampliando así la oferta que da la mayoría de los cruceros donde se limita a sandwiches ensaladas y poco más.

  • Puedo confirmar que la comida es exquisita ya que pudimos degustar algunos platos que se servía ese día. Panecillos con mantequilla. Ensalada de pollo con ensalada especial, con un aliño dulce buenísimo. File Mignon ( es como un solomillo) al punto acompañado con un montado de patatas gratinadas. Y para terminar un hojaldre relleno de mus de fresa con frutas frescas. Todo regado con un vino bastante aceptable, y café.

Para los que les guste ir de comprar la planta tres tienen no una ni dos tiendas, sino cuatro o cinco donde comprar joyas, perfúmenes, ropa, o subvenirse entre otras cosas.
A los que les guste la música son muchos los sitios donde podrán disfrutarlas y es que yo conté por lo menos cuatro pianos.
Y los más cinéfilos podrán disfrutar de películas en su cine de lujo donde se sirven hasta palomitas.

Entre las actividades que más me llamaron la atención fueron por ejemplo la que se ofrece en el Culinary Art, situado en la planta dos, donde se encuentra un salón equipado con una enorme cocina donde se dan clases del arte culinario acompañados con prestigiosos chefs.

Y en las excursiones la oferta va desde visitar La Sagrada Familia con el archirecto que está acabando la catedral. Recorre una bodega acompañado se un sumiller que introduce a los visitantes en el mundo de los caldos con cata de vinos incluida. O visita de shopping con un listado de tiendas que tienen contratadas un plus de garantía con lo que si una vez que se ha dejado el puerto, uno se da cuanta de que no quiere lo que ha comprado, desde el crucero se hacen cargo del reembolso.

Como veis todo son ventajas, pero como algún pequeño "pero" siempre se puede poner, comentaros que el idioma que impera es el inglés, ya sabemos de nuestra mala costumbre de pedir que se hable español en todos los sitio por eso de la comodidad, pero os aseguro que entre la tripulación siempre os encontrareis gente que hable castellano. En el poco tiempo que estuve yo, puede hablar con un hombre chileno, y una mujer filipina que hablaba bastante bien nuestro idioma.

Otro de los “peros” que también tienen que ver con el idioma es que las excursiones son en inglés, siempre y cuando no se haga un grupo superior a 25 visitantes en cuyo caso se contrata en español, aunque están intentando introducir una única visita exclusiva en cada parada que sea en castellano, con lo que en breve este problema lo tendrán solucionado.

El tema de niños, tal y como lo tratan en este crucero, puede ser un “pero” o un “extra”, depende como se mire. Personalmente hoy por hoy lo considero un valor añadido.

Lejos de ofrecer con paquetes donde la estancia de los niños es gratis, en el MS Oosterdam los más pequeños pagan igual que los mayores, y es que este no es un crucero de catalogación “Family”. La media de niño por crucero oscila entre 20 a 30, por lo que es difícil cruzarse con ellos, y es que además tienen las zonas de uso y disfrute limitadas.

Todos sabemos que los niños son eso, niños, y sus travesuras son infinitas. Pero claro, cuando estás de vacaciones quieres descanso y relax, y no tener a tu lado, mientras tomas el sol leyendo un buen libro, un monstruito corriendo, gritando y salpicando agua a diestro y siniestro.

Eso si, para los niño que vaya saber que estos disponen también de zonas especiales solo para ellos a la vez que un servicio de guardería a partir de 3 años.

Como veis un crucero único para pasar unas maravillosas vacaciones que además no sale nada caro y es que 12 días en el mes de julio este año, había precios de 1200€ por persona.

 

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El sábado 19 ViajarenCruceros.con asistió a la presentación del crucero MSC Lírica en el puerto de Alicante.

No es que este barco sea nuevo, no, no, nada de eso, ya que fue botado en el 2003. Pero si que es la primera vez que este inmenso barco tomaba puerto en tierras alicantinas para quedarse y es que a partir de ahora,  Alicante será uno de los puertos de embarque,  desembarque y escala que estará presente en el itinerario de navegación del MSC Lírica.

En el acto estuvieron presentes Miguel Campoy, Presidente de la Autoridad Portuaria y Emiliano González, Director General de MSC Cruceros, que realizaron el tradicional intercambio de  placas entre MSC Lirica y la Autoridad Portuaria, ante Sonia Castedo, Alcaldesa de Alicante.

La llegada del MSC Lírica llega para reforzar la presencia y la confianza de la compañía italiana, que ya tienen el crucero MSC Orchestra, en la ciudad de la luz.

Los alicantinos estamos de suerte y es que ya no tendremos que desplazarnos hasta Málaga o Barcelona para poder viajar en un crucero de lujo si queremos hacer la ruta del mediterráneo.

Para los interesados saber que desde Alicante se podrán embarcar en el MSC Lrica los días 19 y 26 de septiembre y el 3 de octubre en cruceros de 8 días, con escalas en Marsella (Francia), Génova (Italia), Civitavecchia (Roma, Italia), Málaga y Alicante.

Y vamos con lo que nos interesa y es contaros como es el crucero, y algunas curiosidades.
La verdad es que se podría calificar como el hermano pequeño del MSC Orchestra y es que tanto su distribución como su oferta es sumamente parecida salvando por pequeñas diferencias.

Todas las zonas comunes tienen una decoración muy cuida, con mucha luz, aunque en este caso, algo más sobria que el MSC Orchestra. Y su capacidad es algo más pequeña con un máximo de 2000 pasajeros y 12 plantas.

Destaca su oferta en excursiones, y ocio dentro del mismo crucero que paso a comentar:

Como alicantina siempre me he preguntado cual sería la oferta de excursiones que ofrecerían por aquí los cruceros. Y en el caso de MSC Lírica es esta:

1º Visita de la ciudad.
Zonas de interés que se visitan: el “Museo de Fogueres”, para los que no sepan valenciano son las hogueras indultadas en la Noche de la Fiesta de San Juan. La Catedrál, la Municipalidad, y el Castillo de Santa Barbara, que es una antihua fortaleza de época musulmana.
Duración de 3 horas.

2º Elche y Huerto del Cura.
Elche está situado en el corazón de la Costa Blanca y ofrece una variada oferta de sorpresas que se descubren en un Tour panorámico de la ciudad, parando especialmente en “El Huerto del Cura”. Un encantador jardín con gran variedad de plantas tropicales y mediterráneas donde además se puede admirar el único ejemplo de arbol de la plama de 7 brazos, conocidad con el nombre de “La Palmera”

3º Alrededores de Alicante: Javea y Altea.
Visita a dos de los más importantes pueblos de los alrededores de Alicante, Javea, donde se visita el centro histórico y la famosa iglesia Virgen del Consuelo con su domo azul. Se prosigue hasta las Bodegas de Jalón donde se realiza una degustación de productos típicos.

4º Guadalest.
Visita al pueblo de Guadalest de origenes árabes, visitando el Castillo de San José, conocido como “Alcazaiba”, construido en el siglo XII; y el Palacio de Orduña.

Como casi todos los cruceros este también tiene una zona de gym, totalmente equipada, para los que no quieran perder las formas, y en completo Aurea Spa- wellness& relaxation.
En este caso tuvimos acceso a la información y oferta que se daba en el Spa el sábado que incluía 1 masaje balines con piedra volcánica de 30 minutos + una sauna- baño turco de una hora por 42€.

Y entre su oferta de espectáculos y entretenimiento tenían:
Clases de italiano en inglés a las 16:30
Lección de Chacha Cha a las 22:30
Representación musical de Legend en el Broadway Theatre en dos turnos ( 21:15 y 23:00)
Fiesta Latina a las 24:00

Como veis, todo está pensado para el disfrute de los pasajeros.

Puedes reservar tu crucero en:

y en general:

 

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Ya hemos comentado alguna vez que el puerto de Alicante quiere crecer y convertirse en un referente en el mercado crucerista nacional.

Con la crisis ésta decisión está tomando mayor fuerza puesto que es uno de los pocos sectores que no sólo no están en retroceso sino que continuan creciendo.

Volviendo al caso del puerto de Alicante, han encontrado un poderoso aliado con MSC. Ya van dos acuerdos, tanto con el puerto como con el club de futbol de la ciudad, el Hercules.

Gracias a estos acuerdos Alicante será puerto de salida de los cruceros MSC Lirica y MSC Orchestra, y el Hercules contará con el patrocinio y diferentes acciones promocionales de la naviera como el sorteo de tres cruceros.

 



El pasado domingo nos quedamos un poco plantados. Ese día supuestamente esperábamos la llegada del MSC Fantasía al puerto de Alicante. Como comprendereis, un barco como ese en un puerto como el de Alicante, que no se trata de una ciudad excesivamente grande como Barcelona o incluso Valencia, tenía que ser todo un espectáculo. Exceptuando un par de torres, prácticamente ningún edificio supera en altura al MSC Fantasia.

Además tratamos de conseguir poder entrar en el crucero y enseñaros todo lo que esta nueva maravilla sobre el mar puede ofrecernos. Sin embargo los contactos a los que recurrimos y a quien les damos las gracias por las molestias, lograron facilitarnos un pase. Hablando con el departamento de prensa de la propia MSC tampoco conseguimos nada puesto que al parecer la naviera consideró que nuestra participación no debía ser interesante pues nos dejó fuera del evento. Por supuesto muy amablemente (y después de conocer que éramos un medio online, no uno escrito) nos respondieron con el típico "aforo completo". Es una pena que tengamos que estar luchando todavía porque los medios digitales seamos tomados en serio, pero estamos seguros de que esto poco a poco irá cambiando. Un gran tirón de orejas para MSC, que aún no está a la altura de los cambios que estamos experimentando en nuestra sociedad.

Una pena, pero al final dió igual puesto que en el último momento se debió suspender la escala, muy probablemente porque el tiempo no acompañaba nada y el puerto de Alicante es un poco traicionero con mala mar. Me imagina a un capi'tan experimentado con una mole como el Fantasia tratando de entrar a un pequeño puerto, con un único remolcador capaz de asistirlo y con un oleaje curioso en la bocana del puerto.

Por cierto que para la ocasión tuvieron que hacer volver a un remolcador que habían enviado a Barcelona dias antes y que se pasó todo el viernes (dia y noche) de camino a Alicante con un tiempo horrible en el mediterraneo. Os imaginais la cara de la tripulación a la altura de Denia cuando les dijeron que ya no hacían falta, que se dieran media vuelta?



Alicante está apostando muy fuerte por su zona portuaria, tanto por los eventos como la Volvo Ocean Race, como por las ampliaciones que han ejecutado y las estrategias en ese sentido.

El año pasado vió como la única naviera que partía de sus muelles, Vision Cruises, abandonaba el puerto en favor de Malaga y Barceona. Varios fueron los problemas que surgieron en esa ruta, aunque las autoridades están mas empeñadas que nunca en conseguir consolidar la ciudad de Alicante como puerto base de cruceros.

Y las razones están muy claras. El turismo de cruceros es, a pesar de la crisis, el que menos se está resintiendo (ver nuestro artículo "Contra la crisis cruceros") hasta el punto de que todas las previsiones señalas un incremento para los próximos años.



Después de muchas especulaciones sobre lo que se iba a hacer en el puerto de alicante, hoy he descubierto en el blog de masun (http://www.alicanteblog.es), al que mandamos un saludo, un video de presentación del aspecto final que tomarán todas las reformas que se están acometiendo ahora mismo.

Podeis ver desde las zonas de ocio y restauración a las zonas dedicadas a los niños, zona de atraque de los equipos, 

Se ha hablado que que en la zona de bares iban a colocar un mega-casino... aunque a menos de que alguien nos confirme lo contrario de momento no es más que eso, un rumor.

Visto en www.alicanteblog.es



El puerto de Alicante está inmerso en una fuerte lucha, por tratar de traer a sus aguas, más escalas de cruceros.
En tan solo un año se han incrementado el número de cruceros en un 600% y la llegada de pasajeros en un 880%, lo que supone un impacto económico para la capital levantina muy importante, pero si todo sale bien, 30 nuevos cruceros con más de 4000 turistas, podrían llegar a nuestras aguas.

Una docena de directivos de compañías norteamericanas de cruceros, fueron recibidos ayer por el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Sergio Campos, junto con otros directivos para estudiar la ciudad como escala turística de sus cruceros.

El centro histórico de Alicante, el Castillo de Santa Bárbara y el Palmeral de Elche, serán puntos clave en la visita comercial.

La misión es muy importante para la ciudad en la cual han colaborado el patronato de Turismo de Alicante, y los alcaldes de Alicante y Elche.
Luis Díaz Alperi y Alejandro Soler, recibirán a los directivos de compañías del sector tan relevantes como son Abercrombie & Kent, Norwegian Cruise Line, Crystal Cruises Inc., Seabourn Cruises, Holland America Line (Carnival Group), Regent, Royal Caribbean/Celebrity/Pullmantur y Windstar Cruises

Parece ser que el interés que ha despertado la Volvo Ocean Race, que se celebrará en octubre, ha hecho volver las miradas a los armadores estadounidenses, por el puerto de Alicante, que está realizando grandes esfuerzos por estar a la altura del acontecimientos con obras, reformas y reestructuraciones en la base portuaria.

El objetivo es convertí Alicante, en una ciudad mundialmente conocida.

vía: soitu.es

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