MS eurodam
Tras habernos quedado en el anterior capítulo en la bahía de Nanortalik (Groenlandia), hoy continuaremos el viaje dejando atrás Groenlandia y trasladándonos hacía Canadá.
Después de un largo día de navegación por las frías aguas del norte del atlántico llegaremos a territorio canadiense donde visitaremos el golfo del Quebec donde se encuentra la ciudad de Gaspe, situada a unos 500 km. de Montreal. No muy lejos de aquí se encuentra la famosa isla de los pájaros, en esta isla se pueden encontrar miles de especies de aves.
Halifax siguiente y último destino
Seguimos bajando hacía el sur de Canadá y, después de otro día de navegación, se llegará a la costa de Halifax (ultimo destino). Una región que de Canad y que perteneció en su día a la Nueva Escocia. Aquí puede visitarse el museo marítimo y en especial el museo dedicado a la Cunard Line y al famoso Titanic, de hecho este puerto fue el primero que vieron los supervivientes del mítico Titanic así que es parada obligatoria.
Como veis un espectacular crucero que parte de Europa, visitando las frías regiones del norte y llegando hasta Canadá con destino final. La compañía Holland America tiene preparado para este próximo 2010 un crucero muy similar a este pero con salidas desde Amsterdam y con destino final a la ciudad de Nueva York, vale la pena dar un vistazo a las ofertas que pudieran haber, dado que es un crucero muy hermoso para realizar, un viaje excepcional.
A bordo del imponente MS Eurodam, último buque de la naviera Holland America, nos trasladamos hacía las islas del norte para realizar un fantástico crucero.
Crucero por las islas del Norte
El crucero se inicia en la capital danesa de Copenhague, aquí se realizará el embarque de la mayoría de los pasajeros. Al día siguiente se llega al puerto escocés de Queensberry donde uno puede desplazarse hacía la ciudad de Edimburgo, una de las ciudades más bonitas de todo el Reino Unido. Esta ciudad, capital escocesa, tiene muchos puntos de interés si acompaña el tiempo (cosa difícil) podemos pasear tranquilamente por su centro histórico y perdernos por algunos de los pubs o cafeterías de la ciudad, además de la visita obligada al famoso castillo de Edimburgo.
Sin salir de Escocia, al siguiente día se hace escala en Inverness, ya al norte del país, esta ciudad es conocida porque a media hora de aquí se encuentra el popular Lago Ness, donde supuestamente hay un monstruo bajo sus aguas. Aquí, además del paisaje y la historia de su leyenda se encuentra un museo dedicado al dinosaurio más famoso del mundo.
Reyjkavick será el siguiente destino, la capital islandesa fría como pocas ciudades nos esperará antes de cruzar el océano atlántico. Esta ciudad, pequeña y con pocos habitantes (apenas doscientos mil) destaca por su limpieza y orden. Casi todas las excursiones que se realizan en Reyjkavick son hacía las famosas erupciones volcánicas de Geiseres.
Dejamos Reyjkavick y nos dirigimos más hacía el norte para llegar hasta Groenlandia allí el MS Eurodam se dirigirá hacia los fiordos de Christian Sund, pero antes podremos contemplar con un poco de suerte el avistamiento de numerosas ballenas. Por Groenlandia se navegará durante dos largos días hasta llegar a la bahía de Nanortalik (Groenlandia).
El MS Eurodam es el primer crucero de la naviera Holland America que lleva la firma de la clase Signature.
Esta embarcación, que entró en servició hace un par de años, tiene una capacidad para 2610 pasajeros, siendo el mayor buque de la naviera Holland América. Este buque, con un peso superior a las 86.000 toneladas, tuvo un coste aproximado de cerca de 500 millones de dólares.
Ms Eurodam cuenta con un total de 1022 camarotes, 63 de estos camarotes están incluidos en la cubierta superior, una situación privilegiada ya que disponen de una pared panorámica y la mayoría de ellos disponen de balcón privado.
En su interior, el MS Eurodam tiene dos impresionantes ascensores acristalados que desplazan de cubierta en cubierta con una facilidad pasmosa. El restaurante de la cubierta superior ofrece al consumidor unas vistas espectaculares, este restaurante ofrece cocina asiática con una capacidad para 144 comensales. Al lado de la piscina encontramos un restaurante de cocina especialidad italiana. Además por todo el barco hay otros restaurantes como Pinnacle Grill, Culinary arts, etc...
Lo que intentó Holland América con el MS Eurodam, era crear una evolución de los antiguos Zuiderdam, Oosterdam o Noordam, buques que habían sido construidos durante este nuevo siglo pero que ya se estaban quedando desfasados.
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