concept cruise

 

Ya se habló en su día sobre esta idea innovadora, pero en las últimas semanas este megaproyecto marino ha ido cogiendo algo más de forma, hablamos de Blueseed, un proyecto de alta mar.

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Richard Branson un super multimillonario propietario de la compañía Virgin esta llevando a cabo un proyecto interesantísimo denominado Virgin Oceanic, en el que se llevará a cabo el primer “avión-submarino”.

Este innovadora embarcación que se bautizará como Necker Nymph podrá realizar viajes de dos horas de duración y transportando únicamente a tres pasajeros privilegiados.

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Estaba buscando algunas imagenes bonitas para colgar en la sección que tratamos de traeros de forma periódica de imagen de la semana y me he encontrado esta "pequeña" maravilla flotante.

Lo que os enseñamos esta semana es un nuevo concept cruise, uno de esos cruceros o yates que han salido de la cabeza de algún diseñador o ingeniero y que hacen las delicias de todo buen crucerista que se precie.

Diseñado por el ingeniero Kevin E. Schöpfer, y por la empresa schopferyachts junto con la naviera sparkmanstephens, el Oculus es una auténtica maravilla del lujo y la navegación. Con 76 metros de eslora (250 pies) y 46 Km/h (25 nudos) de velocidad de crucero, sus 12 pasajeros disfrutarán de las suites más lujosas y modernas que os podais imaginar.

De hecho, si os fijais en las imágenes, parece que estamos viendo unas infografias sacadas del precioso libro 20.000 leguas de viaje submarino de Julio Verne que de un prototipo de crucero real.

Visto en misobsesiones.com

Luminosa y Pacífica, los nombres de los dos nuevos barcos de la empresa Costa Cruceros que recibirán su bautismo simultáneo el próximo 5 de Junio en el magnífico puerto de Génova, que será, además, acondicionado para la ocasión.

Sucede que es la primera vez que una naviera anuncia la botadura de dos embarcaciones al mismo tiempo y eso le valdrá un lugar en el codiciado Libro Guiness de los Récords. Para celebrarlo por todo lo alto, Costa Cruceros ha cursado invitaciones a autoridades y personalidades del mundo de las artes, la política, los negocios y el espectáculo para ser espectadores privilegiados de este acontecimiento histórico.

Un deslumbrante show de fuegos artificiales y un exclusivo espectáculo de luz y sonido, será el marco multicolor de una ceremonia nunca antes vista. Costa Cruceros ha lanzado sitios webs exclusivos de las embarcaciones donde pueden contemplarse mediante una visita virtual algunas de las incontables comodidades que ofrecen estos modernos barcos.

El Costa Pacífica por su parte es un barco de concepto que recibirá la designación oficial de "Primer Barco de la Música" y su diseño conceptual es obra de Mauro Pagani, un reconocido compositor italiano de jerarquía internacional.

En la fotografía (de montaje) puedes apreciar la disposición que tendrán las embarcaciones en el puerto genovés el día de su botadura oficial. De este modo, Costa Cruceros incorpora dos nuevas opciones para los amantes de las travesías marítimas del más alto nivel, confort y exclusividad.

Una de las sensaciones más bonitas que existen en este mundo es sin duda la navegación a vela. Surcar las aguas a buena velocidad, sin mas compañero que el rumor del agua y sin el rugido de un motor en tus orejas es indescriptible, de lo más relajante, precioso. Te imaginas poder combinar esa sensación con la de viajar en un gran crucero con todas sus comodidades y sin las estrecheces de un clásico velero?

Lo que estás viendo en la imagen principal no es exactamente un crucero si hablamos de los consumos o el nivel de CO2 que suele generar uno de estos colosos marítimos, aunque tampoco puede considerarse como un velero como los hemos conocido hasta hoy dia.

La vida moderna poco a poco demanda soluciones más ecológicas, menos contaminantes y con el menor impacto posible sobre nuestro entorno. Y es precisamente este motivo el que seguramente convierta este crucero de concepto o concept cruise en una realidad en los próximos años.

Con 305 metros de longitud, 100 metros de altura y unos 60 metros de ancho el eoseas desde luego no tiene las dimensiones de un velero, ni siquiera si hablamos del alguno de los más grandes. Diseñado por la empresas STX Europe, de la que ya hemos hablado alguna ven en ViajarenCruceros, el Eoseas es un crucero ecologico que reduce las emisiones contaminantes tanto por sus medios de propulsión, motores de bajo consumo combinados con la fuerza del viento, como por el diseño de su casco que reduce al mínimo la fricción con el agua.

Dados los tiempos que corren, en los que cada vez se demandan más cruceros a la vez que los precios se ajustan más y se busca la reducción de costes, el Eoseas es un proyecto con grandes bazas para convertirse en una realidad durante los próximos años.

Enlace: http://stxeurope.com

Es un crucero? Es una isla? ... no, es un megayate. O mas bien, un Gigayate. Movido por propulsores Azipod, el Wally Island es un concept cruise mas parecido a una resort instalado en una isla que a un crucero tal y como los conocemos hoy en dia.

Y, porque no? A fin de cuentas las ventajas de viajar en cruceros es la de desplazarnos a nuestro próximo destino mientras nos acomodamos en nuestras confortables habitaciones y nos relajamos con diferentes actividades o comodidades.

Y, ¿porque no añadir a las ventajas de un crucero las comodidades de todo un resort de lujo en una isla? Este es el concepto de Wally island.

Con casi 100m de longitud, 2 motores electricos de 2500 kW, 16 nudos de velocidad de crucero, 2 wally tenders de 13 metros, 2 fugonetas, 6 motos de agua, 2 Lasers harán las delicias de sus pasajeros.

En cuanto a sus instalaciones, 6 suites para 12 personas transformables en 12 para 24 huéspedes, 1 king suite de 200m2, 20 camarotes dobles para hasta 40 miembros de la tripulación, 6 camarotes con baño y otros 6 con ducha, 2 master suites, 20 suites para miembros de la tripulación y 2 suites para el capitan y los oficiales.

Además, gimnasio de 50m2 con equipo de fitness, SPA de 50m2, solarium de 90m2 y, por supuesto, la cubierta más llamativa en la que se distribuyen zonas de piscina, jardines, solarium y cenador.

Hace unos dias os hablábamos del los concept cruise, barcos que aún no son más que una idea en la mente de algunos ingenieros o incluso ciencia ficción en otros casos.

Lo de hoy no es ciencia ficción pero si que son cruceros de concepto o concept cruise en toda regla. Cruceros como el proyecto genesis que surcará las aguas en unos meses que tratan de ahorrar combustible dentro de lo que puede ahorrar un mastodóntico crucero como el que nos ocupa comienzan a marcar la tendecia de viajeros preocupados por el medio ambiente.

Y es que parece bastante contradictorio realizar un crucero por el amazonas, o por la patagonia mientras contaminamos los preciosos lugares por los que estamos pasando y condenamos a nuestros hijos a que en el futuro no puedan disfrutar igual que nosotros.

La solución? meter presión a las grandes compañias, y la mejor forma es comenzar a utilizar para nuestros viajes alternativas ecológicas. Si, está claro que un inmenso buque de miles de toneladas y cientos de pasajeros no es lo más ecológico del mundo, pero si los viajes en buques propulsados por energías alternativas comienzan a hacerse rentables, poco a poco obligaremos a la industria a que nos ofrezcan alternativas limpias.

Hablando de barcos pequeños que ahora mismo es seguramente donde se pueda comenzar a experimentar, el Kitano Yacht  es el sueño de todo kitesurfer. Una nave propulsada por una cometa puede parecer complicada de llevar, pero el kitano sería un barco automatizado en el que mirar al cielo es lo único que nos hace ser conscientes de que somos propulsados por una cometa.

Evidentemente para cruceros más grandes las alternativas pasarán por cosas más parecidas a estos buques de carga ecológicos, como el orcelle, en los que se aprovechan las tres fuentes de energía de que dispone en el mar, aire, sol y olas, además de fuentes alternativas limpias, como el hidrógeno o las pilas de combustible. Un concept cruise que no veremos como mínimo hasta el 2025.

Enlaces:

aviones ecologicos

Barcos ecologicos porpulsados por cometas y energia solar

Kitano Yath (propulsado por una cometa)

Buques de carga propulsados por energia renovable

Luciano Benetton dará la vuelta al mundo en un barco ecológico

Con la boca abierta…:-D … así me he quedado al leer o mejor dicho ver, los camarotes de esta noticia. Que camarotes tan increíbles…. Puro diseño, elegancia e innovación.

Un solo fallo, no podremos disfrutar de ellos hasta el 2010 y es que esto solo es una “maqueta” que ha sido presentada por la compañía naviera NORWEGIAN CRUISE LINE a través de su principal vendedor en España -el Touroperador Un Mundo De Cruceros- de los futuros detalles que se incorporarán a los nuevos camarotes de sus barcos.

Los detalles estarán disponibles tanto para los camarotes de Lujo y Balcones, así como para los Estandard, y estos pueden resumirse en:

• Baños: que tendrán zonas separadas para la zona seca de water y la húmeda, la ducha.
Ambas serán diseñadas en líneas curvas que darán una sensación más relajante.
• Balcones: serán ampliados en 2 m más de los que actualmente tiene cualquier barco.
• Camarotes: Todos contarán con TV de plasma de pantalla plana, mini bar y luces relajantes. Y los de lujo, además de amplios balcones tendrán un área de descanso con luces relajantes, techos abovedados, sofás y asientos de diseño, todo decorado en líneas curvas, maderas oscuras y toques de color lo que le dará una sensación de mayor relax y confort.

vía: informativos.net

El otro dia hablábamos sobre los cruceros del futuro. En realidad hablábamos sobre un futuro inmediato, puesto que los cruceros de que os enseñábamos eran prototipos que están a la vuelta de la esquina, a pesar de la espectacularidad de los cruceros espaciales, por ejemplo, pero que Virgin Galactic ha transformado en una realidad (no entraremos en los precios).

Sin embargo las fotos que os enseñamos hoy se refieren más a lo que podríamos denominar “concept cruises“ o “cruceros de un futuro lejano“. Igual que los concept cars, los concept cruise son naves que están sólo en un papel, pero que su espectacularidad hace soñar a los amantes de su sector, ya sean naves, coches, motos o cualquier otro medio o vehículo.

Visto en conceptships.blogspot.com

La palabra concept en inglés se refiere a prototipos que no están mas que en la cabeza de algunos diseñadores. No son prototipos reales ni que tan siquiera saldrán al mercado, pero marcan la tendencia y las reglas estéticas que regirán probablemente los nuevos barcos y naves que saldrán al mercado en los siguientes años.

Un concept cruise muy dificilmente saldrá al mercado, y de hacerlo, lo que vimos en un primer momento raramente se parecerá a lo que finalmente veremos navegando. Es lógico si pensamos que el diseño no tiene en cuenta prácticamente nada de otros factores, como ingeniería, costes, consumos, etc.

Normalmente los diseñadores se suelen pegar con los ingenieros. Esta no es una industria distinta.

Además un concept puede ser una buena forma de promoción para las marcas. Los futuristas diseños que presentan suelen ser objetivo de las voraces cámaras de los ávidos cazadores de prototipos, que intentan averiguar los planes de las compañías a corto y largo plazo.