Viajar en Cruceros, tu blog de viajes en cruceros

Submitted by SorenAsier on Fri, 03/07/2009 - 20:17

Cuando uno embarca en un buque de la compañía MSC no puede esperar menos que lujo y mucha modernidad. El MSC Sinfonía combina estos dos factores a la perfección.

Este buque costó a la compañía italiana MSC más de doscientos millones de euros, cuando en su día lo compró a Festival cruceros, antigua naviera italiana desparecida.

No es un barco inmenso, como lo es el MSC Fantasía, que recientemente hemos hecho un especial, pero si es un buque que ofrece mucho confort y modernidad en sus instalaciones.

A bordo podemos encontrar hasta 4 restaurantes grandes y medianos, bares, dos piscinas, un casino, spa y zonas de exteriores dedicadas al deporte y al relax. Su teatro tiene una capacidad para unas seiscientas personas, aquí queda plasmado la diferencia con el MSC Fantasia, donde la capacidad de su teatro triplica a la de este.

El personal a bordo así como la gran mayoría de pasajeros suelen ser de nacionalidad italiana, no en vano estamos hablando de MSC Cruceros, una naviera italiana. A pesar hay muchos miembros de la tripulación que hablan perfectamente el castellano y nos pueden guiar a bordo sin ningún problema.

El MSC Sinfonía suele realizar cruceros por el mediterráneo, con salidas desde el puerto de Livorno (Florencia).

Datos técnicos

Longitud eslora: 251 metros
Longitud manga: 28 metros
Peso total: 58000 toneladas
Capacidad: 2200 pasajeros
Capacidad: 1000 tripulantes

Crucero fluvial por Suecia

Submitted by SorenAsier on Fri, 03/07/2009 - 19:58

Ahora que hace buen tiempo, visitar regiones como Suecia son ideales y si estos viajes se realizan a través de un crucero fluvial, mejor que mejor. La oferta que os proponemos hoy es realizar un crucero fluvial por el Göta Kanal, donde puedes rodear toda Suecia y ver todo el encanto de este país escandinavo.

Este canal permite poder cruzar todo el país de este a oeste, este canal tiene un total de 190 kilómetros de recorrido, siendo casi la mitad de ellos excavados por el ser humano. Durante los casi doscientos kilómetros de recorrido hay zonas con una profundidad cercana a los 100 metros, con lo que estamos hablando de casi un mar.

Este crucero, muy popular entre los suecos y escandinavos, suele realizarse entre los meses de mayo a septiembre, dado que son los meses más calurosos de la región y se puede disfrutar del buen clima, algo que en invierno es totalmente imposible.

Los buques con los que se realiza este crucero, son de dimensiones pequeñas, los más populares que realizan toda la travesía completa desde Estocolmo hasta Gotemburgo, son: el buque Juno, el Wilhelm Tham y el Diana. Todos ellos tienen una capacidad para una cincuenta de pasajeros.

En cuanto al crucero en sí, tiene una duración de entre 4 y 7 días, según se elija y los precios también varían bastante dependiendo del tipo de crucero que escojamos.

Sin duda es un crucero muy interesante, sino pregunten a los propios suecos que consideran este crucero esencial para conocer la historia del país. El recorrido es lento, a una velocidad aproximada de 5 nudos por hora, y las paradas son muy constantes, por lo que no da opción al aburrimiento.

Achille Llauro, el buque de la desgracia

Submitted by SorenAsier on Wed, 01/07/2009 - 17:11

Hoy nos asomamos por el pasado de los cruceros, para recordar a uno de los buques con más desgracia en la historia.

A finales de la década de los años 30, la compañía Rotterdsmsche Lloyd encargó que se hiciera un nuevo buque. En aquel entonces el Achille Llauro fue bautizado como Willem Rays. Era un buque de 192 metros de eslora, 25 metros de manga, que era desplazado por seis motores diesel que le permitían ir a una velocidad de 22 nudos por hora y podía transportar a un total 1600 pasajeros.

Aunque se empezó a construir a finales de la década de los años 30, el inicio de la Segunda Guerra Mundial hizo retrasar su botadura, por lo que esta no se realizó hasta 1947. Los primeros viajes que realizó eran rutas que unían Holanda con Indonesia. Mas tarde, ya en los años sesenta, fue destinado hacía América, para realizar cruceros por Nueva York.

En 1964, la naviera Lauro Line se hace cargo de este buque y lo rebautiza como Achille Llauro. Como la naviera italiana quería realizar una remodelación en la embarcación se lo llevaron hasta los astilleros de Palermo (Italia) pero por culpa de un problema el buque fue incendiado casi en su totalidad por lo que se aprovechó por remodelarlo por completo.

Una vez que el buque fue remodelado estuvo realizando cruceros por la zona de Australia, hasta que por segunda vez se volvía a incendiar, era 1972, pero todavía quedaría más. A principios de 1981 sufre su tercer incendio a bordo, aunque logra que el barco no se destruya del todo.

En 1985, mientras realizaba un crucero por el mediterráneo oriental fue secuestrado por un grupo palestino que pedía la liberación de 50 terroristas, como las autoridades se negaron estos mataron a uno de los pasajeros.

Dos años más tarde fue vendida a la naviera Star Lauro y unos años más tarde sufriría su cuarto y último incendio mientras el buque navegaba por pleno océano Índico, esta vez el buque no resistió y acabó hundiéndose, sólo murieron dos personas.

De visita por el MSC Fantasia. Parte IX

Submitted by SorenAsier on Wed, 01/07/2009 - 16:23

Antes de despedirme del maravilloso MSC Fantasia me di una última vuelta por la cubierta por la que entré por primera vez, la planta Fantasia, me quedaba por ver la librería, así que me di un pequeño paseo por allí antes de marcharme.

La Cyber Library, como así se llama, es una pequeña biblioteca situada en la planta 6 del Fantasia, dispone de varios libros para los amantes de la lectura y unos sillones muy cómodos para poder disfrutar de la lectura y un par de pantallas de para conectarse a Internet, aunque el precio de la conexión, que ahora no recuerdo, era bastante deshorbitado.

Justo al lado del Cyber Library está el Business Center, centro para pequeñas reuniones o presentaciones. Esta pequeña sala dispone de una treintena de butacas y una mesa de presentación al lado de los ventanales.

Llegó la hora de despedirme y antes de salir por la puerta de salida quise sentarme por última vez en el hall principal, justo al lado del piano de cola que hay al lado de los dos ascensores.

Ahora esperaré la visita de su hermano, el MSC Splendida, para seguiros contando....

De visita por el MSC Fantasia. Parte VIII

Submitted by SorenAsier on Tue, 30/06/2009 - 13:26

Después de haber visitado el teatro L’avanguardia e imaginármelo lleno, con la gente aplaudiendo y con toda la iluminación, decidido salir y ver lo poco que resta del barco. Para ello bajo hacía la planta 6, la cubierta Magnifico.

Después del teatro y dirigiéndome hacía popa, lo primero que encuentro es el extraordinario Casino delle Palme. Un casino que cuenta con una gran cantidad de tragamonedas, no llegue a contar el número de máquinas pero había muchísimas, y de varias mesas de ruleta, blackjack, poker, etc. Además el casino cuenta con una barra para tomar copas y supongo que cuando está abierto al público tendrá los famosos crupiers y azafatas.

Como casi todos los casinos, este no iba a ser menos, su decoración es elegantísima, el granate y negro se imponen como colores predominantes. Todo el suelo está enmoquetado, mientras que los pupitres o sillas donde se sientan los invitados parecen de cuero.

Saliendo del Casino se llega a la Plaza San Giorgio, un bonito lugar, típicamente mediterráneo, una decoración muy sencilla y fresca, allí podemos topar algún café o tentempié, es como una zona de recreo dentro del barco.

Azamara Quest – Crucero Lo mejor de Italia

Submitted by SorenAsier on Tue, 30/06/2009 - 12:51

Los cruceros de Azamara Cruises ofrecen viajes más intimistas a bordo de buques más pequeños y manejables que los grandes trasatlánticos. En esta ocasión os queremos presentar una crucero por la bella Italia, descubriendo lo mejor de este país.

El Azamara Quest parte de la capital italiana, Roma, concretamente del puerto de Civitavechia los sábados noche, de allí pasará navegando toda el domingo para pasar hacía la aguas del Adriatico para llegar hasta la costa de Bari el lunes a primera hora.

Ese mismo lunes por la tarde-noche y después de haber visitado la ciudad el buque se dirigirá hacía Croacia a la ciudad de Split, haciendo la única parada fuera de Italia.

De Split se irá a uno de los destinos predilectos de cualquier turista, la visita a la bella Venecia, posiblemente la ciudad más bonita y singular del mundo. El Azamara Quest permanecerá durante dos días en la ciudad de los canales.

Ya el viernes por la mañana y después de haber pasado dos días en Venecia, los pasajeros tendrán la oportunidad de ver la ciudad de Ravenna, una ciudad del norte de Italia. Tras la visita de Ravenna el buque estará durante un día navegando para llegar hasta el sur de Italia, hasta la punta de la bota, a la región de Sicilia, la bonita isla italiana. Los turistas podrán disfrutar aquí de un fabuloso baño en Taormina.

Sorrento iniciará la última semana del crucero, en esta ciudad situada al sur de Italia, muy cerca de Napoles, los turistas podrán permanecer durante dos días. De allí se parte nuevamente hacía otra isla, en este caso la isla de Cerdeña, donde se pasará durante un día.

El último destino antes de regresar nuevamente a Roma, es el puerto de Livorno, donde podremos visitar un día la bonita ciudad de Florencia y al día siguiente ver la torre inclinada de Pisa.

Este crucero de 14 días por la bella región de Italia tiene precios bastante elevados, no olvidemos que Azamara Cruises es una compañía más bien enfocada para clientes con un nivel adquisitivo alto. Los precios rondan entre los 2500 hasta los 7500 euros según el camarote que se escoja.

Oasis of the seas: primeras imagenes

Submitted by alex on Tue, 30/06/2009 - 08:00

Ya queda menos para ver a un coloso como el Oasis of the Seas, el que será el mayor crucero jamas construido, surcar las aguas del caribe.

Mientras tanto se encuentra en Turquia, en los astilleros de Turku finalizando su construcción. Lo que os traemos hoy son las primeras imágenes del crucero en sus primeras pruebas de navegación.

Os aseguro que al principio parece una recreacion o una imagen diseñada por ordenador. Sencillamente precioso.

Sueñas con un crucero por el caribe?

Submitted by alex on Tue, 30/06/2009 - 06:09

Sueñas con un crucero por el Caribe? Seguro que en mas de una ocasión os habeis encontrado en la oficina, con cientos de cosas por hacer pero con vuestra cabeza en otros lares. Unos lares a 6000 km de distancia y en movimiento, verdad?

MS Holland America - Crucero Ryndam

Submitted by SorenAsier on Mon, 29/06/2009 - 15:42

El crucero Ryndam de la compañía Holland America destaca ante todo por tener una destacadísima colección de arte.

Su comedor principal, el más grande de toda la embarcación, tiene dos niveles a los que se accede mediante una escalera de espiral. Otro de los lugares preferidos para los amantes de la gastronomía es el culinary arts center, donde se muestran las mejores elaboraciones gastronómicas.

Por su parte, el Vermeer Show Lounge, es una zona vanguardista con la mejor tecnología, ideal para tomar algo y charlar un rato cómodamente.

También puedes pasarte por el fabuloso casino del Ryndam, con casi 100 máquinas tragamonedas y mesas de ruleta, blackjack, poker, etc....

El barco tiene dos piscinas, una al aire libre en la cubierta y otra situada bajo techo de cristal, la denominada piscina Lido Deck. Existen tambien zonas de masaje, sauna y tratamientos de spa.

Datos técnicos

Año de Construcción: 1994
Remodelaciones: 2004
Longitud eslora: 220 metros
Longitud manga: 30 metros
Peso total: 55.451 toneladas
Capacidad: 1266 pasajero y 602 tripulantes
Total camarotes: 782 (148 camarotes interiores, 485 camarotes exteriores, 149 suites)

De vista por el MSC Fantasia. Parte VII

Submitted by SorenAsier on Mon, 29/06/2009 - 11:22

Hoy dedicaré todo el artículo al impresionante teatro del MSC Fantasia. Está situado justo en la proa del barco de la planta o cubierta 7. Después de pasar por todos los restaurantes y bares de la cubierta 7 llegaremos a un pequeño descansillo con algunas obras de arte y luego entraremos al teatro.

Impresionante, nada más traspasar la puerta de entrada del Teatro quedé asombrado de la grandeza de l'Avanguardia, que así es como se llama. Tal y como me comentó la guía del barco, este teatro es la envidia de muchos teatros terrestres y es que desde cualquier butaca donde uno quiera sentarse puede ver el espectáculo sin tener ninguna columna molestosa de por medio, al contrario que algunos teatros este no se sostiene sobre ningún pilar. El teatro L’avanguardia puede acoger a un total de 1603 invitados.

La decoración de este teatro también es maravillosa, abundan los colores gris metalizado y granate. La moqueta y las paredes son de granate oscuro, mientras que las butacas y el decorado del techo y escenario son grises metalizados, incluso el telón del escenario parece más de metal que de tela.

Se realizan varias funciones durante el día, los espectáculos son en su mayoría musicales, donde hay acrobacias de todo tipo y tienen una gran acogida entre el público.

En el siguiente video os muestro una pequeña demostración de uno de los espectáculos que ha tenido mayor éxito, el musical Odyssey.