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Semana intensa como pocas la que hemos vivido este año en Fitur. La feria en si ha sido como todas las ferias, algunos stands más interesantes que otros, unos más divertidos, otros más serios...

En lo que nos interesa, el tema de cruceros ha estado más presente de lo que pensábamos y de lo que estábamos hablando la semana anterior por diferentes redes sociales como Facebook.

Pullmantur, por ejemplo, con quienes no esperábamos vernos, si estuvo presente en colaboración con el Stand de Panamá. Además tuvimos la oportunidad de charlar con Victor Bandin, su Community Manager, con quien solemos hablar mucho últimamente y con quien constatamos la reciente apuesta por internet de la naviera.

NCL también estuvo entre los stands con representación propia, aunque bastante discretos ya que estaban en el pasillo entre los pabellones 8 y 10. Hoy precisamente publica nuestro amigo Josep una entrevista a Michael Zengerle director de NCL, en la que se constata, que por un lado siguen apostando por el mercado español, pero por el otro no acaban de saber como hacerlo para corregir los problemas y errores que están cometiendo y que hemos tratado de comunicar, tanto a nuestros lectores como a la propia naviera desde ViajarenCruceros con el ánimo de que puedan corregirlos (podéis leer nuestra opinión tras navegar con NCL en este artículo o buscando opiniones NCL Gem en Google).

Michael Zengerle afirma que sus cruceros están preparados para el público español pero en la misma entrevista confirman que su atención no está enfocada a ellos sino al público internacional, lo cual no deja de ser algo contradictorio.

Al margen de polémicas, otros stands presentes y cuyas fotos colgaremos a lo largo del día son algunas navieras como Politurs, Panavision o Crucemundo, que ofrecen cruceros fluviales por diferentes destinos, y quienes presentaron algunas novedades como barcos nuevos en sus flotas.

Como curiosidad, la semana pasada estuvimos hablando por nuestro canal de Twitter sobre la posibilidad de que los cruceros convergieran hacia un low cost, y los peligros que eso conlleva. Bien, creo que hemos descubierto que es un crucero low cost: Grimaldi ofrece Ferrys de unos 7 días desde Barcelona, embarcando con tu coche y visitando algunos de los principales puertos y destinos de Italia. La diferencia? El placer de navegar se pierde y el alojamiento es en hoteles, pero la oferta es tremendamente competitiva, entre 400 y 500 euros por todo el itinerario... pero insisto, no estamos hablando de cruceros ni de todo lo que implica (sensaciones, el placer de navegar, la gastronomía, el trato, instalaciones de los cruceros, ...)

Mención especial merece MSC, quienes no sólo instalaron un inmenso stand con maquetas de sus cruceros, zona de cafetería y reuniones, sino que además nos atendieron de forma exquisita e incluso nos cedieron durante un rato sus instalaciones para poder reunirnos con el resto de bloggers de cruceros.

Sobre estos últimos, un especial saludo a German, de navegamosencrucero, Jesús de cruceroadicto, Josep de Crucero10 y la gente de Goldium (perdona que no recuerde tu nombre, ahora entiendo la importancia de guardar las tarjetas ;-)).

Echamos de menos a navieras con tanta o más importancia en el mercado Español, como Iberocruceros o Royal Caribbean. Quizá el próximo año?

En la imagen, de izquierda a derecha: @Pullmantur_ES @goldiumcruceros@joseppique @viajarencrucero @navegaencrucero@cruceroadicto

Subiremos más imágenes durante el día.