radiance of the seas

Sin embargo, para saber porqué el Radiance of the Seas adquiere tal significado para la gente, hay que hacer un pequeño repaso a las instalaciones que presenta, y que lo convierten en una de las embarcaciones mejor equipadas del mundo, con un nivel de posibilidades de acción, lujo y confort a bordo que nada tiene que envidiar a los cruceros recién salidos a las aguas.

Taxonomy list

 

La compañía norteamericana de cruceros, Royal Caribbean, ha anunciado esta semana la serie de itinerarios que llevará a cabo durante todo el 2014 por la zona de Alaska. Un total de 34 cruceros de siete noches de duración cada uno de ellos y con salidas desde el puerto de Vancouver.

 

Estos dos cruceros alternarán cruceros con salidas desde Vancouver y Deward, respectivamente tanto hacía el sur como hacía el norte navegando por zonas como el glaciar Hubbard, así como en Ketchikan, Icy Strait Poirt, Juneau y Skagway. La temporada se iniciará el 9 de mayo y finalizará el 5 de septiembre con cruceros de siete noches de duración e itinerarios de ida y vuelta.

 

Los pasajeros que así lo deseen pueden combinar este crucero con una impresionante excursión de tres a seis noches por tierra. Royal Caribbean se encargará de realizar toda la planificación, la gestión del transporte y el alojamiento. Hay que tener en cuenta que los pasajeros pueden llegar a disfrutar de toda una noche en un Parque Nacional, donde se podrá contemplar el hábitat natural de la región de Alaska y los esfuerzos que se están llevando a cabo en toda la zona para la preservación del lugar.

 

 

La prestigiosa compañía naviera Royal Caribbean presentó finalmente su programa de cruceros por Australia para él invierno de 2012-2013. Por su parte, el magnífico Voyager of the Seas zarpará de los océanos Pacífico e Índico, mientras que el Radiance of the Seas y el Rhapsody of the Seas contarán con variados itinerarios de una duración de hasta 23 noches por Australia y Nueva Zelanda

De esta manera, los turistas australianos tendrán a su disposición una amplia variedad de barcos de la empresa Royal Caribbean durante toda la temporada, pudiendo escoger entre una variedad que propone cinco itinerarios diferentes. Estas propuestas combinan el viaje en ultramar con estadías en tierra, e incluyen visitas al Ayers Rock, propuestas gastronómicas  y actividades como snorkel y buceo en las cristalinas aguas de Gran Barrera de Coral de Port Douglas. 

Los huéspedes tendrán la posibilidad de explorar Rotorua y Auckland, e incluso disfrutar de un concierto maorí en Nueva Zelanda, entre otra variedad de actividades y propuestas culturales. Por su parte, los barcos Radiance of the Seas, Voyager of the Seasy Rhapsody of the Seas ofrecerán a  los turistas una amplia variedad de cruceros cortos de una duración de entre una y dos noches, y podrán optar por itinerarios de cinco noches, hasta cruceros de ocho a dieciocho noches por el Pacífico Sur de Australia y Nueva Zelanda .

Los cruceristas contarán con la posibilidad de escoger un crucero de reposicionamiento que iría de Singapur a Fremantle a bordo del Voyager of the Seas, este crucero tiene una fecha programada de salida para el día 22 de octubre 2012 y su regreso está estipulado para el  9 de marzo de 2013. Otros cruceros de reposicionamiento estarán a cargo del Rhapsody of the Seas y del Radiance contando con un itinerario que va de este Vancouver, British Columbia a Sídney, a través de Hawái. Este crucero partiría en septiembre de 2012.

La naviera Royal Caribbean, inicio sus cruceros por Alaska en 2012. Los cruceros Rhapsody y Radiance of the seas fueron los encargados de iniciar la aventura y cumplir los sueños de muchos pasajeros. 

En principio parece que el Radiance of the seas realizará cruceros de siete noches con escalase en Vancouver, Columbia Británica y Seward, mientras que el Rhapsody of the seas realizará un trayecto de siete noches de duración con salidas y llegadas en Seattle. 

Hoy en la Sexta (canal de televisión Español) hemos estado viendo uno de los estupendos documentales a los que nos están acostumbrando los sábados y domingos por la mañana.

Hoy, en un documental llamado Reparaciones Extremas, le ha tocado el turno al Radiance of the Seas, uno de los cruceros estrella de Royal Caribbean. En un escelente documental hemos visto como un colosal crucero ntrar en dique seco para cambiar un Azipod, uno de los motores eléctricos que impulsan esta ciudad floatante.

Una de las cosas más impresionantes ha sido ver como a base de soplete "destripaban" una amplia superficie de uno de los costados de babor (ver partes de un barco) con el objetivo de poder meter en las entrañas del Radiance of the Seas un motor nuevo.

Otra de las operaciones más delicadas ha sido introducir a través del enorme boquete un inmenso motor de unas 30.000 toneladas con a penas 3 centímetros de holgura. Dos montacargas, un montón de horas de varias decenas de trabajadores y mucho estrés para tener el crucero listo en los plazos previstos, sencillamente impresionante.

Para que os hagáis una idea, sólo las placas que han retirado al hacer la fisura por la que introducir el nuevo motor pesaban unas 15.000 toneladas. Mover con gruas esos mastodónticos "trozos de chapa" son en si todo un reto.

El presentador ha podido meterse por todas las entrañas del crucero, desde moverse por el interior del motor Azipod, hasta incluso dejarse deslizar con unas poleas de la última planta del crucero (unas 15 plantas de bajada) a través de las chimeneas y hasta la sala de máquinas en la que se está realizando la reparación.

Desde 2001 comenzó a surcar los mares de todo el mundo, el Radiance tan sólo ha necesitado salir del agua en una ocasión para realizar operaciones de mantenimiento y reparaciones. Esta segunda puesta a punto se ha llevado a cabo en un tiempo récord de 20 días. Impresionantes cifras, verdad?