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La compañía de cruceros Windstar Cruises, operadora de cruceros en vela que cuenta con tres veleros de lujo, ofrecerá a partir de este mismo mes de diciembre de 2011 las bebidas gratis en todos sus viajes. 

Entre las bebidas de cortesía que ofrece la compañía Windstar Cruises está el agua embotellada, los refrescos, zumos, batidos de frutas, la leche, el té y toda clase de cafés. Está nueva cortesía de Windstar suma a otras propuestas lanzadas anteriormente, como la posibilidad de acceder al restaurante-grill Le Marché de los tres veleros. 

Esta no es la única noticia que ha dado a conocer Windstar Cruises. La compañía también ha desvelado que para el próximo año habrá una inversión de unos 18 millones de dólares que servirán para renovar la decoración y el mobiliario de los tres veleros: alfombras, ventanas, revestimientos, paredes, iluminación, tapicería, muebles serán algunos de los detalles que cambiarán de aspecto. 

Windstar Cruises está considerada como una de las mejores compañías para realizar un crucero. Recientemente la revista Conde Nast Traveler, una publicación especializada en viajes, incluyó a Windstar como la mejor línea de cruceros de pequeñas embarcaciones.

Uno de los principales atractivos de Windstar Cruises está en el hecho de poder acceder a pequeños rincones donde otros buques no podrían jamás fondear debido a sus dimensiones. Este hecho permite a los veleros de Windstar adentrarse por recónditos lugares que el pasajero agradece. 

El próximo año Windstar Cruises, a través de sus tres veleros, estará presente por multitud de puertos de toda Europa, caribe y América, ofreciendo, como siempre, los mejores cruceros en vela. 

 

Así como ayer informábamos sobre los planes de expansión de Paul Gauguin Cruises de cara a finales de la temporada que viene, donde además de ofrecer viajes por el pacífico sur y la polinesia tal y como nos tenía acostumbrados también sumará rutas por el mar caribe, Sudamérica y mar mediterráneo, hoy es el turno de otra compañía naviera, en esta ocasión una compañía de cruceros a vela, Star Clippers, quien anuncia una novedad en su catálogo 2012.

Para la primavera de 2012 Star Clippers ofrecerá una ruta por el Báltico a sus pasajeros a través del buque Star Flyer. Esta noticia ya se había desvelado en la primavera de este año y ahora ya se ha incluido en el catálogo de cruceros de 2012. 

El Star Flyer realizará un total de 18 cruceros entre el mes de mayo de 2012 y el mes de agosto del mismo año. En estos 18 cruceros estarán incluidos 37 puertos diferentes entre los que destacan el de Southampton (Inglaterra), Oslo (Noruega), Hamburgo, Kiel, Warnemuende (Alemania), Estocolmo (Suecia) Copenhague (Dinamarca) o el puerto de Amsterdam (Holanda). 

El norte de Europa sigue siendo una de las zonas más bonitas para recorrer en crucero, más aún si se hace a bordo de una embarcación vela como el Star Flyer, un velero con capacidad para transportar hasta 170 pasajeros que dispone de todo lo necesario para una estancia cómoda y entretenida, una manera de viajar en barco muy diferente a la de los grandes buques pero que de igual modo vale la pena experimentar alguna vez en la vida. 

 

La compañía naviera de barcos veleros de lujo, Windstar Cruise, ya tiene programados para 2012 tres interesantes cruceros por el mar caribe que sin duda habrá que tomar en cuenta. 

Windstar opera con una flota de tres veleros de lujo que permite explorar rincones de lo más interesantes, cosa que con otras embarcaciones de gran tamaño resulta prácticamente inviable. Esto hace que los cruceros por el mar caribe con Windstar Cruises puedan ser de lo más atractivos. 

Entre los cruceros más interesantes que se realizarán por el caribe con esta compañía destaca el que realice el velero Wind Surf que, partiendo desde el puerto de Phillipsburg, hará paradas en destinos como St.Marteen, la isla de T ortola, Jost Van Dyke, las islas Vírgenes Británicas, Basseterre, St. Kitts, Les Saintes, la isla de Guadalupe, Gustavia y St. Barts.

Las salidas empezarán a realizarse a partir del 7 de enero y se repetirán los días 4 y 18 de febrero y 3 de 17 de marzo de 2012. 

Si nunca has viajado en velero, esta podría ser una excelente oportunidad para embarcarte en posiblemente una de las mejores compañías de veleros que hay en el mundo, a bordo de embarcaciones de auténtico lujo a precios más que razonables.

 

La compañía de cruceros en velero, Windstar Cruises, ha anunciado el fichaje del prestigioso chef italiano, Fabio Viviani, que se encargará de dirigir la cocina del velero Wind Surf en un crucero de siete días por el mediterráneo que tendrá lugar a partir del próximo 22 de octubre de 2011. 

De esta manera los pasajeros del crucero de siete días por el mediterráneo que realizará el Wind Surf, tendrán la oportunidad de degustar y conocer más a fondo la cocina de este gran chef, una cocina puramente Toscana. 

La salida de este crucero en velero partirá desde el puerto de Atenas el próximo 22 de octubre de 2011, de allí se dirigirá a Milos, Monemvasia, Messina, Amalfi e Ischia, siete días de navegación para conocer bonitas regiones y degustar la mejor cocina italiana del momento. 

En cuanto al velero donde se llevará a cabo este crucero, hay que comentar que el Wind Surf es un prestigioso barco que cuenta con hasta 312 camarotes en su interior, todos ellos con vistas al mar y con una excelente equipación. Mientras que fuera de los camarotes podemos encontrar espacios comunes como tres piscinas (una de ellas con hidromasaje, un amplio salón, casino, tres bares, una galería de fotos y por supuesto el restaurante donde se llevarán a cabo las degustaciones de los platos de Fabio Viviani.

 

Pocas veces os hablamos de los viajes en vela, pero son también parte del mundo de los cruceros. Existen compañías de gran prestigio como Star Clippers que ofrecen alucinante viajes por varios rincones del planeta.

Por ejemplo el Star Flyer, uno de los veleros de la compañía, realiza un formidable crucero por la polinesia francesa. Sin duda alguna la polinesia francesa es uno de los lugares más maravillosos que existen en el planeta. 

El crucero por esta zona dura un total de una semana, tiempo suficiente para contemplar la belleza del paisaje de la zona. Además, en el crucero se podrá disfrutar de todo el entretenimiento a bordo, con actividades diarias o simplemente disfrutando del relax que ofrecen los cruceros en velero. El Star Flyer es un velero de 115 metros de eslora en el que únicamente viajan un centenar de pasajeros, esto hace que los espacios (a pesar de ser un velero) sean bastante amplios. La decoración de la embarcación es otro de los puntos fuertes, muy sóbria, elegante y de buen gusto. 

Una de las actividades que mayor reclamo tienen en este tipo de cruceros es el submarinismo, y es que las aguas del índico son una delicia para esta actividad. En el crucero se hacen paradas en las islas de Barlovento (Isla Tahití) y se realizan diferentes paradas en las Islas de Sotavento: Taha’a, Bora Bora, Moorea, Papeete, etc…

Simplemente sensacional. Así es como debe ser un crucero en vela por la bellísima Costa Dálmata. Sin duda la costa croata es uno de los destinos más interesantes para viajar en la temporada veraniega, y hacerlo en barco mucho más…

La salida de estos cruceros en vela suelen realizarse desde el puerto de Dubrovnik, uno de los destinos principales de las navieras internacionales y escala obligatoria en los cruceros orientales. 

Una vez embarcados en el velero se pueden visitar lugares como la ciudad de Korcula, conocida por ser la ciudad natal de Marco Polo y una ciudad con muchos puntos de interés. Luego se pueden atravesar lugares como el canal de Neretvanki y Hvarski y desembocar en la famosa rivera de Makarska, donde están posiblemente algunas de las playas más bonitas del adriático. Pero si hablamos de playas bonitas no debe faltar en el itinerario la parada en la playa de Zlatni Rat, una de las playas más curiosas que existen. 

Otro de los puntos importantes en el crucero por la costa Dálmata es la ciudad de Split, la segunda más importante de Croacia. Aquí se pueden visitar lugares como la catedral, el templo Jupiter o el palacio Diocleciano entre otros muchos lugares. 

No muy lejos de Split se encuentra Hvar, una isla plagada de viñedos en el que podremos disfrutar tanto por su gastronomía como por la belleza del paisaje. 

Estos son sólo algunos de las paradas que pueden realizarse en un crucero en vela por la costa Dálmata. Los precios pueden rondar alrededor de los 1000 euros, y la duración suele ser de una semana. Un viaje apasionante para disfrutar de las maravillas de la costa Dálmata.

2011 es la fecha marcada para la celebración del 80 cumpleaños del Sea Cloud. Velero que perteneció al dictador Trujillo, gobernador de la república dominicana desde 1930 hasta 1961, su tiranía a la hora de gobernar fue denominada históricamente como una de las más sangrientas del siglo XX. El Sea Cloud era el yate donde se celebraban las fiestas de alta sociedad, cuyo nombre cambió muchas veces a lo largo de los años, pero que en aquella época era conocido como el yate Angelita en honor a la hija del dictador.

El velero sigue manteniendo el lujo y esplendor con el que fue creado, sin embargo Sea Cloud Cruises actual dueño del velero, prefiere recordar al primer propietario, un corredor de wall street  y a su esposa Marjorie Merriweather Post, que fue la responsable del diseño. En 1955 fue vendido a Trujillo, y la naviera prefiere clasificar aquella etapa como un capítulo oscuro en la historia del velero. En 1978 fue comprado por un grupo de armadores que lo convirtieron en lo que es ahora.

El Sea Cloud llegará a Vigo el 10 de junio con unos 50 pasajeros que pagaran alrededor de mil euros por día de crucero, exactamente el Sea Cloud fondeará en las islas Cíes, parada que realiza cada año. Y desde Barcelona el 17 de julio realizará su salida para un crucero por el mediterráneo: Mahon, Alghero, Olbia, Bonifacio, Civitavecchia.

Actualmente el Sea Cloud es un velero que pertenece a Sea Cloud Cruises, pero su fama es debida a sus 80 años de historia, cuyos pasajeros fueron grandes personajes conocidos dentro del mundo de la política, el cine, y las revistas del corazón. El velero mantiene todavía el mármol de carrara que se utilizó para decorar los baños, y muchos más detalles que sorprenden a quien lo visita o viaja en él.

El famoso velero Star Clippers iniciará mañana domingo una interesante ruta por Centroamérica con la intención de descubrir algunos de los parajes más hermosos de esta agua. 

Los pocos, poquísimos pasajeros que tendrán la oportunidad de embarcarse en este velero de 115 metros de eslora podrán descubrir algunos de los paisajes más hermosos de Centroamérica. 

Será un itinerario corto, de tan sólo siete días de duración en la que 170 pasajeros afortunados tendrán la oportunidad de conocer los rincones más hermosos de Panamá, Costa Rica y Nicaragua, visitando lugares como Balboa, la isla Iguana, Coiba, el Golfito, Isla Tortugas o Puerto Caldera entre otros lugares. 

Los cruceros con Star Clippers son viajes especiales a bordo de veleros que están inspirados en las antiguas goletas del siglo XIX pero que en su interior podemos encontrar todos los equipamientos necesarios para hacer de nuestra estadía muy cómoda. Los cruceros en velero nada tienen que ver con los cruceros en megabuques, aquí no existe la masificación y el espacio del pasajero es bastante amplio. 

Este singular crucero en velero estará disponible hasta el año 2012, pero sería bueno que los interesados fueseis reservando vuestro billete, no fuera que luego os quedáis sin….

En la actualidad el Royal Clipper es el único barco del mundo con cinco mástiles, siendo el velero más grande del mundo. En su interior caben apenas un par de centenar de pasajeros, pocos si lo comparamos con un gran trasatlántico pero muchos si la comparación es con otro velero. 

Estos poco más de doscientos pasajeros pagan un promedio de cinco mil euros por crucero, estando los más económicos por encima de los tres mil y llegando hasta ocho mil euros en el caso de los más caros, como por ejemplo los que se hospedan en suites superiores a treinta metros cuadrados. 

El Royal Clipper fue construido en la primavera del año 2000 y viaja con bandera luxemburguesa. Tiene una eslora de 134 metros y en su interior podemos encontrar hasta un total de tres piscinas, casi nada…

La tripulación de este velero está formada por 112 personas. La diferencia de la tripulación de un barco trasatlántico a la de un velero, es que en este segundo todos ellos saben manejarse en varias tareas y resultan tripulantes de lo más polivalentes. 

Viajar en un velero como el Royal Clipper es dejarse llevar por el confort de una gran embarcación y por la tradición de navegar en un barco con velas extendidas.

A bordo de un sensacional velero se puede realizar este estupendo viaje hacía la costa sur de Turquía. En la riviera turca se encuentran algunos de los mejores lugares de la costa turca, lugares como Antalya, Mugla, Aydn o Esmirna están entre estos destinos. 

Un total de más de mil kilómetros de costa que con este crucero a vela podrás descubrir. Se dice que el emperador Marco Antonio regaló a su mujer Cleopatra un viaje por la costa turca para que descubriese los encantos de esta región y quedase prendada de él y del lugar. 

En el crucero a vela podrás degustar los mejores menús, además de tener las bebidas a bordo y una asistencia en viajes con guías incluidos. 

Este velero puedes contratarlo en la agencia de viajes Equinox Travel, una agencia especializada en las zonas cercanas a Turquía y su costa, sin duda una más que buena elección para conocer este país europeo con tintes orientales. 

Tres modalidades de viaje por mar están siendo barajadas por muchos turistas ahora que se acercan las vacaciones veraniegas. Por una parte están los tradicionales cruceros de una o dos semanas que se realizan en grandes embarcaciones, también existen los trayectos en ferry, que nos transportan de un lugar a otro y por último los viajes en velero. 

Cualquiera de las tres opciones puede ser realmente apasionante, pero primero hay que resolver ciertos matices. Por ejemplo hay que diferenciar lo que es un crucero con un viaje en ferry. A menudo muchos pasajeros confunden o utilizan mal la palabra crucero con viaje en ferry

Los ferrys están utilizados únicamente para transportar a pasajeros y carga desde un punto a otro. A menudo se utilizan embarcaciones grandes, buques de grandes toneladas pero que poco tienen que ver con los cruceros trasatlánticos. En los ferrys más grandes puede encontrarse restaurantes, piscinas, algún comedor y algunos camarotes algo pequeños. Normalmente los viajes en ferry suelen tener uno o dos días como máximo de duración y nos transportarán de una región a otra. 

Por el contrario los cruceros son barcos especialmente diseñados y enfocados para dar entretenimiento a los pasajeros. Los viajes en cruceros más cortos tienen una duración de entre 4/5 días, mientras que los más largos pueden durar incluso un mes de duración. Los buques utilizados son pequeñas ciudades flotantes, donde no falta de nada y hacen olvidar al pasajero que se está a bordo de un barco. 

Por último tenemos los viajes en velero, esta es una modalidad para los amantes de la navegación. En los viajes en velero puedes participar activamente en la navegación, además de sentir más de cerca el mar. Lo malo es que suelen ser viajes muy caros no aptos para todos los bolsillos.

Uno de los recorridos de cruceros con mayores adeptos desde la instauración de este tipo de viajes de placer es sin dudas el que pasea a los turistas por el Mar Mediterráneo y las distintas islas que confirman el archipiélago griego, siendo sobre todo escogido en los meses de verano, cuando todas las empresas dedicadas a este rubro lo ofrecen entre sus posibilidades.

En este caso analizaremos la propuesta de la compañía Wind Star Cruises, que ofrece a través de su principal embarcación, la denominada justamente “Wind Star” y una de las más lujosas del mundo, la posibilidad de recorrer estas bellísimas tierras disfrutando de todas las comodidades existentes a bordo y que se incluyen en la compra del paquete, como “El cóctel de bienvenida del comandante” y “La cena de gala” con un menú especial para la ocasión, además de los distintos espectáculos de entretenimiento.

La ruta, que se realiza en un tiempo aproximado de ocho días de los cuales sólo el sexto no contiene pausas, propone su salida desde el puerto de Civitavecchia, para desembarcar posteriormente en los amarraderos de Ischia, Sorrento, Messina, Zakynthos y Monemvasia hasta finalizar la misma en Los Pireos, dentro de la histórica ciudad de Atenas.

Este servicio es ofrecido por Wind Star Cruises únicamente en la temporada alta, con dos precios distintos dependiendo el lujo al que se pretenda acceder, y teniendo en cuenta de que es en los meses de calor cuando más resaltan las bellezas naturales contenidas en la gran cantidad de localidades tanto italianas como griegas contenidas en el recorrido.

Hay varios tipos de viajes que pueden realizarse en distintas embarcaciones, especialmente en los meses de verano, que suelen atraer turistas de todo el mundo que quedan eclipsados por increíbles publicidades de los mismos, pero también están los otros, como este recorrido, que a pesar de no contar con gran fama, propone un paseo diferente en crucero a vela, dando un aire muy natural a la aventura.

De hecho, si tomas esta viaje que se lleva a cabo en el barco conocido como “Star Clipper”, de la reconocida compañía del mismo nombre, podrás realizar distintas actividades acuáticas de forma gratuita, a excepción del buceo, además de la pensión completa y la posibilidad de participar en algunas funciones básicas de la navegación de un nave junto a parte de la tripulación fija de la embarcación.

El recorrido de ocho días invita a pasar por algunos de los amarraderos más solicitados del panorama europeo, haciendo hincapié en países de gran tradición cultural y turística, como lo son Turquía y Grecia. Los puertos en los que se detiene son los de Atenas, de donde parte, Bodrum, Río Daylan, Santorini, Milos e Hydra, antes de volver a la capital helénica.

Este trayecto es ofrecido por la compañía durante buena parte del año, comenzando en el mes de mayo y manteniéndolo en vigencia hasta entrado septiembre, en general con los mismos precios en todas las épocas a pesar de la mayor o menor demanda del sector. Las tarifas van desde los aproximadamente 1700 euros hasta los 3500 por persona en camarote doble.

El Sea Cloud Hussar se convertirá el próximo verano en el mayor velero de todo el mundo. Este navío se está construyendo desde 2008 en los astilleros españoles de la factoría Naval Marín, un astillero gallego con amplia experiencia en la construcción de grandes veleros.

La embarcación además ha sido diseñada por Iñigo Echenique, un diseño que según el propio creador dice estar inspirado por las antiguas goletas del siglo XIX.

El barco tendrá un total de 136 metros de eslora con hasta tres mástiles que desplegándose ocuparán más de 4000 m2 de tela. En su interior tendrá la capacidad de transportar a un total de 138 pasajeros que se ubicarán en 69 camarotes y 3 suites. La tripulación estará cerca del centenar de individuos.

 La construcción de este nuevo gigante de los mares supondrá un total de 65 millones de euros.

Una vez concluido la construcción del impresionante velero se entregará a la compañía propietaria Sea Cloud Cruises, una naviera de cruceros de lujo a vela de gran prestigio en el mundo naval.

Hasta la inauguración del Sea Cloud Hussar, la etiqueta de mayor velero de todo el mundo correspondía al navío Royal Clipper (134 metros de eslora), seguido del Sedoy (117 metros) y el Star Clipper (113 metros). Otras embarcaciones de gran prestigio como el Juan Sebastián Elcano y el buque Esmeralda tienen un total de 113 metros eslora, por lo que quedarán a más de veinte metros de distancia del Sea Cloud Hussar.

El salón náutico internacional de Dusseldorf ha sido el escenario escogido para dar a conocer lo ganadores del Premio al mejor yate europeo del año. En total se han premiado a cinco embarcaciones de los 25 barcos que estaban en competición. Los premios han sido los siguientes:

Mejor Crucero Familiar: Dufour 405 Grand Large
Este velero ha sido premiado por su fácil maniobralidad y por tener una distribución muy espaciosa. Los interiores son muy amplios y totalmente cómodos. La calidad de los materiales empleados también ha sido un factor destacable para obtener el premio.
 
El velero mide casi 13 metros de eslora y cuatro de manga con un peso que oscila los dos kilos y medio. El barco está diseñado por los arquitectos Umberto Felci y Patrcik Roséo.


Mejor Crucero Regata: Grand Soleil 46
Esta embarcación italiana tiene un diseño hermoso que le han hecho obtener el premio como mejor crucero regata del año. Combina a la perfección el lujo y la alta tecnología. Es un barco veloz, muy equilibrado en todas sus líneas y altamente confortable.

El barco tiene 14 metros y medio de eslora y más de cuatro metros de manga. El diseño de la cubierta fue realizado por Attivo Creative mientras que sus interiores fueron diseñados por Mauro Sculli.

Además de estos dos premios también se concedieron los premios a tres embarcaciones más: Hallberg Rassy 372, Hallberg Rassy 372 y el Outremer 49 en distintas categorías.

Para este mes de febrero se está organizando un crucero de tres/días a bordo del velero Lainekea. Un crucero que partirá desde la ciudad Argentina de Mar de Plata irá hacía Necochea y regresará nuevamente a Mar de Plata.

El velero Lainekea es una embarcación de poco más de trece metros de eslora, cuatro de manga y unos dos metros de calado.

El Lainekea fue construido para realizar grandes trayectos, de hecho este velero ha cruzado en varias ocasiones el océano atlántico y el mar mediterráneo. Se trata de una embarcación muy segura y bien equipada con capacidad para unos 6 pasajeros,  un viaje íntimo en el que además de contemplar la belleza de navegar en velero también se participa en ponerlo a punto.

El trayecto del crucero de cuatro días conducirá a los seis pasajeros de Mar de Plata hacía Necochea, considerada la mejor playa de Argentina y luego nuevamente de regreso a Mar de Plata. Una bonita experiencia a bordo de un buen velero.

Si hace un par de días os informábamos sobre el inicio del 81º crucero instrucción Juan Sebastián Elcano, hoy le ha tocado al buque Escuela Gloria de la armada colombiana.

En este crucero instrucción el buque Gloria hará escala en hasta 16 puertos de toda Latinoamérica: Río de Janeiro (Brasil), Mar de Plata (Argentina), Montevideo (Uruguay), Buenos Aires (Argentina), Ushuaia (Argentina), Cabo de hornos (Argentina), Punta Arenas (Chile), Talcahuano (Chile), Valparaíso (Chile), el Callao (Perú), Guayaquil (Ecuador), Cartagena de Indias (Colombia), La Guaira (Venezuela) Santo Domingo (República Dominicana) y Veracruz (México).

En total serán 82 los tripulantes que embarque en esta travesía que durará hasta el próximo 19 de mayo de 2010 justo cuando se haga la celebración del bicentenario de la Independencia de Colombia. En total casi 200 días de crucero con 123 de pura navegación.

Hoy 2 de enero el buque escuela Juan Sebastián Elcano inició su andadura hacía el 81º crucero instrucción. Este año será en el que el barco de la armada española se convertirá en embajador de Latinoamérica.

El barco que ha partido desde el puerto de La Carraca en San Fernando (Cádiz) partirá hacía el océano atlántico para arribar hacías las tierras de América Latina, donde hará escala en los principales puertos de Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, Perú, Ecuador y los Estados Unidos.

En el barco estarán un total de 195 marines (23 oficiales, 22 suboficiales y 140 marines), todos ellos al mando del capitán del navío, don Manuel de la Puente.

La primera escala antes de atravesar el océano atlántico se realizará en el puerto de Las Palmas de Gran Canaría, de allí se atravesará el gran charco para llegar a Río de Janeiro, el primer destino de América. Seguidos del puerto brasileños llegarán los puertos de Montevideo y Buenos Aires, de allí se realizará la peligrosa travesía del estrecho de Magallanes y luego se adentrará por el océano pacífico para hacer escala en los puertos de Punta Arenas y Valparaíso en Chile, Callao (Perú) y Guayaquil (Ecuador).

Antes de regresar a la península ibérica se hará dos escalas más en América, en este caso en Norteamérica. La primera de ellas en el puerto de Charleston y luego en el puerto de Boston.

El regreso del buque Juan Sebastián Elcano está previsto para el próximo verano, aproximadamente a mediados del mes de julio.

Interesante crucero el que os proponemos emprender hoy por el mar caribe. No se trata de realizar un viaje en un gran barco con multitud de camarotes y pasajeros, sino algo más personal e íntimo, realizar un crucero en velero por el mar caribe.

El crucero no se realiza a bordo de cualquier velero, sino del Sea Cloud, uno de los veleros más espectaculares del mundo, con tres mástiles y el de mayor tamaño en su categoría. La capacidad de este velero es para tan sólo 90 pasajeros privilegiados que tendrán la oportunidad de conocer lo mejor del caribe y adentrándose en lugares que otras embarcaciones jamás podrían debido a su tamaño.

El viaje tiene una duración de poco más de dos semanas, partiendo desde Puerto Limón (Costa Rica) y visitando las regiones de San Andrés, isla Providencia, Puerto Antonio y Montego Bay, Santiago de Cuba, Cienfuegos, Trinidad y María y por último la capital de Cuba, La Habana.

A bordo del velero se podrá escuchar la mejor música clásica pero también los mejores sonidos latinos de salsa y merengue. Se podrá disfrutar de toda la gastronomía ya que está incluido en el precio, las excursiones son guiadas y entran dentro del precio.

Eso si, los precios son algo desorbitados ya que estamos hablando de un crucero muy exclusivo para pasajeros con un alto poder adquisitivo. Existen desde camarotes desde seis mil euros hasta de 12.000 euros los más caros.

Como cada año el próximo 3 de enero de 2010 se iniciará un nuevo crucero instrucción a bordo del buque escuela Juan Sebastián Elcano. Este será ya el 81º crucero de instrucción que partirá desde el puerto de Cádiz.

Ya está confirmado tanto el día de partida que será el 3 de enero como así todas las escalas que realizará el crucero.

La primera de estas escalas será en el puerto de Las Palmas, de allí cruzará todo el océano atlántico para llegar hasta el puerto de Río de Janeiro. Luego bajará hacía el sur para llegar a la capital uruguaya de Montevideo y días más tarde hasta la capital argentina de Buenos Aires.

Después de visitar las tres ciudades latinoamericanas situadas en la costa atlántica y cruzar el estrecho de Magallanes iniciará su recorrido por aguas del océano pacífico haciendo escala en los puertos chilenos de Valparaíso y Punta Arenas, el puerto limeño y el de Guayaquil y por último visitará los puertos estadounidenses de Charleston y Boston.

Hace un par de meses os describíamos el que hoy en día es uno de los veleros más grandes de todo el mundo: el Royal Clipper. Un velero que realiza cruceros exclusivos de alta categoría.

Hoy os queremos dar una información más detallada de todo lo que podemos encontrar en su interior. Para empezar hay que decir que el Royal Clipper es de los veleros más grandes de todo el mundo, por no decir el mayor de ellos. Esta compuesto de cinco 5 palos, con hasta 42 velas y con una longitud de eslora de 134 metros. A bordo pueden viajar 333 personas, poco más de cien de ellas pertenecientes a la tripulación.

En el velero hay un total de 4 cubiertas: Cubierta Sol, situada en la parte más alta de la embarcación, cubierta Principal, cubierta Clipper y cubierta comodoro.

Cubierta Sol
En esta cubierta se encuentran las tres piscinas del velero. Dado que es la cubierta más alta del barco, esta zona es ideal para tomar el sol, disfrutar del paisaje y tomarse un baño.

Cubierta Principal
En esta cubierta están alojados los pasajeros que hayan contratado las dos suites de lujo, situadas en la parte de la popa y además de varios camarotes de categoría especial. Además de esto, aquí podremos encontrar una librería, bastante extensa por cierto, los bares Piano Bar y Tropical Bar y el observatorio lounge.

Cubierta Clipper
En esta planta están la mayoría de los alojamientos del barco, la mayoría de ellos exteriores.

Cubierta Comodoro
Es la cubierta más baja de la embarcación, aquí se encuentra el comedor, además de sala de fitness y algunas cabinas de alojamiento.

Las cabinas suelen tener una longitud que van desde los 10 m2 hasta los 15 m2, excepto los de mayor categoría. Ya que podremos encontrar camarotes de lujo de 20 m2 o sin ir más lejos la suite presidencial de 33 m2.

En otro artículo os informaremos sobre todas las actividades que se pueden realizar a bordo.

Construido en el año 2000, el Royal Clipper, un velero que cuenta con nada menos que cinco mástiles, tiene el honor de ser el velero más grande de todo el mundo.

Tiene 134 metros de eslora, 16 metros de manga con una capacidad para 227 pasajeros y 106 tripulantes. Como decía tiene hasta 5 mástiles, es el único velero con tal cantidad de mástiles, que además cuenta con un total de 42 velas. Su peso oscila las 5000 toneladas.

Tiene un total de 4 plantas: la cubierta sol, donde se puede disfrutar del aire libre y tomar el sol, la cubierta principal, donde se encuentran los restaurantes y el ocio, la cubierta clipper, aquí están los camarotes y suites y por último la cubierta marina.

El Royal Clipper suele hacer cruceros tanto por el mediterráneo, por el caribe y travesías oceánicas que van desde el mediterráneo hasta el caribe. Estos viajes son otro tipo de concepto, diferentes a los de los grandes trasatlánticos, pero de igual manera también fabulosos.