Norwegian Sun

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Entre la flota que tiene la naviera Norwegian Cruises Line, se encuentra el buque Norwegian Sun. Este buque ha puesto al servicio de todos sus pasajeros un buen número de entretenimientos, zonas recreativas, restaurantes y espacios deportivos, en los cuales los clientes podrán sentirse cómodos, relajarse y pasarlo bien durante todo su crucero.

Debemos hacer mención de la gran cantidad de áreas de restaurantes de que dispone el barco, como su restaurante principal Seven Seas, su restaurante italiano Il Adagio, el restaurante Las Ramblas Tapas Bar & Restaurant , el restaurante japonés Ginza o el restaurante francés Le Bistro. En ellos los cruceristas podrán disfrutar de cualquier tipo de comida internacional, siempre elaboradas por parte de un elenco de prestigiosos profesionales.

También en sus bares pueden disfrutar los pasajeros de los platos tipicos asiáticos, sushi, carnes asadas, pizzas o churrascos.

Cabe destacar el esfuerzo que Norwegian Cruises Line ha puesto en la construcción y montaje de todos sus camarotes, para que cuando los pasajeros lo deseen puedan descansar con toda la comidad posible y se sientan como en casa. Los cruceristas pueden elegir entre varios tipos de camarote, como el Owner's Suite, que dispone de una cama queen size, armario vestidor, sala de estar-comedor, baño con bañera e hidromasaje y un fantástico balcón con jacuzzi, todo ello distribuido en más de 70 metros cuadrados. También pueden los clientes elegir alguno de los camarotes Penthouses, en los que hay una cama queen size, balcón y un área de estar. La extensión es de 45 metros cuadrados.

Hay cuatro modelos más de camarotes, Familiar Interior, Familiar Exterior, Familiar con balcón o Mini Suite. Todos tienen una capacidad máxima para 4 personas.

Los destinos que Norwegian Sun realiza son los siguientes: Mediterráneo y Mar Báltico, Alaska, Canadá y Nueva Inglaterra, Hawai, Caribe, Bahamas y Bermudas y por último el Canal de Panamá. En todos ellos se realizan diversas excursiones y actividades para que los clientes puedan disfrutar no sólo de un crucero maravilloso, sino también de las visitas, los puntos y las ciudades de los cruceros que ellos elijan.

 

Durante la entrega de premios celebrada por la World Travel Awarads, ha sido premiada, NCL (Norwegian Cruise Line), como la mejor compañía de cruceros de Europa. El premio le ha sido concedido por las novedades que dicha compañía lleva introduciendo en el sector durante estas últimas temporadas.

Al mismo tiempo, durante este mismo acto, NCL presentó su desarrollo para la próxima temporada, en la cual van a potenciar la gastronomía y todo lo que concierne a la restauración. Los barcos que están navegando para esta compañía, el Norwegian Epic, el Norwegian Jade, y el Norwegian Sun, tendrán pues muchas más prestaciones y calidad, en estos ámbitos, que hasta este momento. Dicha potenciación va a incluir incluso las travesías del Mediterráneo, que ya gozaban de una prestigiosa gastronomía, de manera destacada en la excursión “Ultimamate Taste of Dalmatia”.

También presentaron el programa de las próximas excursiones en tierra , con estos mismo buques, las cuales han sido un total de 500, con lo que queda demostrado que la compañía, una vez más, apuesta fuerte para la temporada 2.012.

Con el nuevo programa de actividades en tierra los clientes que viajen con esta compañía quedarán, si cabe, aún más satisfechos a partir de ahora, ya que podrán conocer un poco más a fondo cada una de las ciudades a las que opten viajar.

Para los amantes de los deportes, y en concreto de las Olimpiadas, NCL pondrá a su alcance el crucero “The Best of Olimpia”, durante el cual los viajeros disfrutarán de Grecia , origen y cuna de las actividades atléticas, visitando el primer estadio olímpico y el Templo de Zeus, el de Hera y el Gymnasium.

Sin duda, todo ello propuestas muy atractivas para los clientes que viajen con esta compañía durante la temporada 2.012, los cuales a buen seguro van a quedar muy satisfechos del crucero realizado, sea cual sea el destino que elijan.

Norwegian Cruises Line ha decidido emprender una nueva campaña de remodelación de sus barcos, que tienen una antigüedad aproximada de diez años, como el Norwegian Sun que permanece actualmente en dique seco, mientras lo están reparando y modernizando, para que en mayo esté listo para volver a navegar.

La nueva oferta culinaria del Norwegian Sun, es uno de los alicientes con que se van a encontrar los pasajeros, que decidan embarcarse en un crucero de esta naviera. Además de poder elegir un restaurante diferente cada día del viaje, van a poder disfrutar de una excelente carne en el nuevo  Brazilian steakhouse, que sustituye al antiguo local Pacific Heights. 

El Norwegian Sun tiene una capacidad para 1936 pasajeros, y  916 tripulantes, sus camarotes se dividen entre suites y villas, grandes espacios privados con mayordomo incluido, que también están siendo modificadas, hasta la instalación de tuberías. Además el barco dispone de un área VIP, llamada área Coutyard, y solo se puede acceder a ella con una tarjeta especial, que únicamente poseen los huéspedes de las villas. Norwegian Sun es uno de los primeros barcos que va a limpiar su imagen, y rediseñar su interior, está previsto que para este 2011 la compañía remodele dos barcos más, y extienda la iniciativa hasta el 2012 con otros barcos de la flota.

NCL ha llevado a cabo la primera de las tres grandes reformas que tenía pensado llevar a cabo en su flota de embarcaciones. Norwegian Sun ha sido el primer en pasar por esos cambios con varias reformas realizadas en áreas comunes. 

Por ejemplo una de las más llamativas ha sido incluir la braseria brasileña en el Norwegian Sun en lugar de donde antes se encontraba el restaurante Pacific Heights. Después de haber visto el gran éxito que ha tenido este restaurante en el Norwegian Epic se ha decidido tomar esta decisión. Los pasajeros tienen la posibilidad de poder degustar una gran variedad de platos de carne de primera calidad y hechos a la brasa. 

Las suites del barco también han sido retocadas, no en cuanto a espacio pero si en cuanto a decoración. Las áreas infantiles también han sido mejoradas notablemente, dotando al barco de un mejor servicio para los más pequeños. Así como un cambio en la decoración de paredes y suelos. 

Todo esto en cuanto al diseño interior y su decoración, pero además también se han practicado reformas técnicas como implantar un nuevo proyecto de ahorro de energía que permitirá reducir hasta seis millones de kilovatios al año. Modificaciones en las hélices y en la parte del timón para mejorar en la navegación. 

Estados Unidos, especialmente en su costa este, y el mar Caribe, son dos de los puntos turísticos más importantes que las empresas de viajes en cruceros ofrecen a sus viajeros cada temporada, y se ha hecho común en los últimos años que algunos itinerarios opten por la posibilidad de que las navieras asocien ambos destinos de forma conjunta, favoreciendo al público.

Este es el caso de una de las empresas más reconocidas del mundo en este sector de la industria, como es Norwegian Cruise Line, que propone por intermedio de su barco Norwegian Sun la posibilidad de contratar un recorrido que cuenta, entre otros servicios, con la participación en todas las actividades a bordo, además de la pensión completa, incluyendo el consumo de helados, té y café en su totalidad.

Se ofrece la posibilidad entonces de partir desde el puerto de Cabo Cañaveral, uno de los que más tráfico presenta de toda Norteamérica, para pasar posteriormente por los amarraderos de Nassau, en Bahamas, Charlotte Amalie, en St. Thomas y Philipsburg, en St. Maarten, antes de regresar a suelo estadounidense. La mitad de los días a bordo de la embarcación se pasan a bordo del barco, mientras que en otras cuatro jornadas se desarrollan los parajes anteriormente mencionados.

Este recorrido, bajo las condiciones establecidas, se ofrece desde el mes de octubre hasta el de abril, siendo que las tarifas se presentan bastante variadas, con su costo mínimo en cerca de los 500 euros, y el máximo, en alrededor de los 1400.

En cuanto a épocas del año, y la relación económica que se presenta, vale destacar que la semana más costosa es la que comienza a mediados de diciembre, con la idea de pasar Navidad en pleno viaje.

Si quieres conocer algunos de los rincones que existen en el buque Norwegian Sun, yo de ti continuaría leyendo este artículo, te detallaré cada uno de los lugares que puedes encontrar en este gran barco de la naviera Norwegian Cruise Line.

Para empezar detallaremos los restaurantes que hay en el barco, en total existen una decena de opciones para elegir, todas muy variadas, al gusto del pasajero, para que en todo momento se sienta cómodo y tenga opción de escoger lo que más le guste.

El restaurante principal, que además de ser el más grande y el que ofrece las mejores vistas es el Four Seassons, con capacidad para medio millar de personas. Este restaurante suele cambiar de menú diariamente y es el que más actividad tiene a bordo. También está el Seven Seas, casi de las mismas dimensiones y que también ofrece un menú muy variado.

Si quieres algo más sofisticado y elegante, nada mejor que el Restaurante Le Bistro, un restaurante de gastronomía francesa con capacidad para un centenar de pasajeros que ofrece platos algo más elaborados.

También existen restaurantes más exóticos como el Sushi Bar y el Teppanyaki, dos restaurantes asiáticos en los que se puede degustar el famoso sushi o sashimi. En el West Steakhouse también se ofrece comida asiática pero mezclada con occidental, otra propuesta interesante.

En un crucero no podía falta la pasta italiana, y en el Norwegian Sun donde se come la mejor pasta italiana es en el restaurante Il Adagio, además es una zona donde se pueden apreciar vistas sorprendentemente espectaculares.

Por último, los que busquen hacer unas vacaciones pero no con ello ganar quilos sino que quieran mantener la línea, la opción más recomendable es el Pacific Height, donde se elaboran menús más ligeros, para aquellas personas que quieran mantener el tipo incluso en las vacaciones.

El buque Norwegian Sun es el primero de los barcos de la naviera NCL que incorpora el denominado concepto Freestyle, que permite disfrutar a bordo de algo más de flexibilidad a diferencia de otros barcos.

Esta flexibilidad permite que los horarios para comer no sean fijos, uno puede ir a cenar a cualquiera de los restaurantes del buque sin la necesidad de reservar una hora concreta, tampoco hay obligación de tener que compartir mesa con desconocidos como pasa todavía en muchos cruceros.

Además el tema del protocolo se deja a un lado, en el Norwegian Sun se puede vestir de manera más informal sin tener que asistir a galas con trajes etiqueta. Todos estos elementos hacen que sea un crucero más libre un crucero Freestyle.

Datos técnicos del barco
Fecha de construcción: 2001
Fecha ultima remodelación: 2004
Longitud: 260 metros de largo y 33 metros de ancho
Velocidad máxima: 23 nudos por hora
Peso total: 78309 toneladas
Capacidad: 3872 pasajeros
Total camarotes: 293 interiores, 675 exteriores, 432 suites, 54 suites de lujo

La Patagonia es una de las zonas del planeta más esplendidas y por ello realizar un crucero que navegue entre glaciares y montañas majestuosas tiene que producir una sensación fenomenal. Si a todo esto le añadimos que el crucero se realiza a bordo del Norwegian Sun, un buque de la naviera NCL.

La salida del crucero se realiza desde la ciudad chilena de Valparaiso, no muy lejos de su capital Santiago de Chile y puerto principal del país. Desde aquí se embarcará a los pasajeros para que inicien el recorrido.

El primer día el pasajero tendrá la oportunidad de conocer todos los rincones del barco ya que durante día y medio estaremos navegando por las frías aguas del Pacífico sur.

Al tercer día llegaremos a Puerto Mont, un pueblecito pequeño fundado por inmigrantes alemanes con edificaciones en madera. Un pueblo pesquero con mucho encanto. El cuarto día estaremos en Puerto Chacabuco, aquí podremos visitar la laguna de San Rafael y la ciudad de Puerto Aisen, donde podremos comer en su antiguo casco urbano.

Al siguiente día y justo antes de cruzar el estrecho de Magallanes llegaremos a los fiordos chilenos. Una zona con volcanes y lagos y unas majestuosas montañas que harán de la travesía un auténtico espectáculo. Tras pasar por los fiordos noruegos tendremos la oportunidad de cruzar el famoso estrecho de Magallanes.

Después de una semana de navegación y habiendo conocido la costa chilena del pacífico será la hora de adentrarnos por el Canal Beagle, aquí fue donde el famoso científico Charles Darwin navegó a bordo del HMS y declaró que era improbable imaginar un lugar más bello que este.

Dejamos atrás tierras chilenas para navegar para atracar en tierras argentinas. Primeramente lo haremos en el puerto de Ushuaia, la ciudad más austral del mundo, un lugar que según en la época en la que viajemos incluso podremos ver los avistamientos de ballenas.

El décimo día es un día especial, una excursión hacías las islas Malvinas, el archipiélago situado al sur del océano atlántico y a unos quinientos kilómetros de la costa argentina. Las Malvinas están bajo dominio británico y aunque Argentina las reclama desde hace años e incluso ha habido un conflicto bélico entre ambos países estas continúan bajo protección británica.

Después de la visita a las islas Malvinas el Norwegian Sun regresará de nuevo hacía la costa argentina para hacer una parada en Puerto Madryn, antes de llegar a Montevideo, penúltima parada del crucero. La capital uruguaya de Montevideo ofrece muchos atractivos, sus playas están consideradas de las más bonitas de todo el litoral atlántico, por lo que dependiendo en la fecha que realicemos el crucero podremos darnos un baño.

El final del crucero será en Buenos Aires, la capital bonaerense pondrá punto y final a un viaje sensacional de 15 días en el que habremos visitado la costa chilena, la Patagonia y la costa argentina.

La compañía NCL cambiará de itinerario a uno de sus barcos, concretamente el Norwegian Sun que dejará de realizar cruceros por Alaska para moverse por las aguas de Europa, todo esto se llevará a cabo de aquí a un año, en el verano de 2010.

De este modo el Norwegian Sun se trasladará el próximo 26 de abril de 2010 desde la costa de Miami hasta la ciudad de Dover en el Reino Unido, un viaje de 12 días que se convertirá en el último crucero trasatlántico antes de su nueva etapa europea.

A partir de entonces el Norwegian Sun dejará atrás sus cruceros por Alaska para dedicarse exclusivamente a realizar viajes por Europa. El 11 de mayo de 2010 iniciará esa etapa que realizará hasta mediados de septiembre, en total serán once cruceros veraniegos que le llevarán a visitar regiones como Copenhague (capital de Dinamarca), Berlín, Estonia, Rusia y Helsinki.

En un principio se había pensado que este itinerario lo realizará el Norwegian Jewel, algo más grande que el Norwegian Sun, pues su capacidad es para 2376 pasajeros respecto a los 1936 pasajeros que pueda transportar el Norwegian Sun, pero finalmente será este segundo quien lleve a cabo este crucero por Europa. Por su parte el Jewel pasará a realizar cruceros por Estados Unidos y el Caribe, visitando regiones como: Nueva York, Bahamas, Florida, Canada o el caribe oriental.