A finales del mes de agosto, el Puerto de Barcelona batió su récord anual de barcos que atracaron en el mismo. Según la autoridad portuaria de Barcelona, la cantidad total fue de 9 barcos en un día de barcos que transportaban en total a unos 26.000 cruceristas aproximadamente, cifra que supone un incremento importante dentro del tráfico de clientes en este puerto.
A esta llegada hay que sumarle la cantidad de 31.000 viajeros, que llegaron el día 20 de agosto en ocho barcos más, siete de los cuales realizaban escala en Barcelona, para terminar en otros destinos. El nombre de estos barcos son, el Ruby Princesa, Silver Wind, Noordam, Liberty of the seas, Seadream I, Diney Magic y Sovereign.
En el mes de julio de 2011, el Puerto de Barcelona recibió un total de 541 cruceros, lo que supone un aumento de 20 escalas más respecto a la temporada pasada. Este aumento de tráfico de pasajeros hace que la cifra de cruceristas hasta el mes de julio de 2.011, halya llegado a ser de 1,3 millones, lo que significa un aumento del 16%, respecto a la temporada de 2010.
El Puerto de Barcelona se ha convertido en los últimos tiempos en uno de los de mayor tráfico, no sólo del Mediterráneo, sino también de Europa. A nivel mundial, es el cuarto en importancia, después de los puertos de Everglades, Cañaveral y Florida.
Sovereign of the Seas
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Gracias a la iniciativa de Pullmantur, que pone a disposición de sus clientes, servicios exclusivos como la guardería a bordo de su barco Sovereign, las familias que tengan hijos entre 3 y 12 años, podrán disfrutar de las excursiones programadas, mientras sus hijos se divierten con actividades especialmente diseñadas para ellos, las cuales estarán a cargo de animadores cualificados y especializados.
La estadía en la guardería, incluye bebida, comida y una variedad de actividades que consisten en talleres, concursos, shows infantiles , face-painting, minidiscos, y un sinnúmero de sorpresas, todas ellas bajo la supervisión del personal del Tibu Club, un equipo de profesionales especializados en brindar el cuidado y entretenimiento apropiado, destinado a los pequeños cruceristas. De esta manera, los más pequeños se entretendrán, aprenderán y divertirán, mientras sus padres tienen la posibilidad de disfrutar de las excursiones que hayan contratado.
Los precios este servicio oscilan entre 20 euros diarios por el primer niño, y 15 euros a partir del segundo, entrando en vigencia a partir del 24 de junio hasta el 15 de septiembre inclusive. Para contratar este servicio, los cruceristas deberán dirigirse al mostrador de excursiones del Sovereign, y acudir posteriormente con sus hijos a la hora pactada al punto de encuentro de la excursión, allí el personal del “Tibu Club” se ocupará de recibir a los niños, y les ofrecerán un día pleno de entretenimientos, sorpresa y diversión.
La compañía Pullmantur, con licencia en España, cuenta con líneas de cruceros, y su propia flota que ofrece circuitos terrestres en Europa y África, incluso posee una línea aérea destinada a trasladar a sus clientes al Caribe y vuelos charter. Pullmantur cuenta con un plantel de más de 6.000 profesionales, y cada año es escogida como destino vacacional por más de un millón de pasajeros, acaparando de esta manera el 45% del mercado de cruceros del territorio español y portugués.
La empresa pionera en realidad virtual, Atlantis Virtual Reality, ha desarrollado para su cliente Micropolix un simulador de crucero donde cada pasajero cumplirá una función, y a partir de la colaboración grupal serán capaces de llegar a puerto. Este innovador juego de realidad virtual, ha sido creado con la premisa de que pueda ser pilotado por niños.
El simulador de crucero marítimo en 3D es una réplica de la nave Sovereign, perteneciente a la compañía naviera de Pullmantur. La compañía Atlantis, desarrolló casi en su totalidad el complejo software y hardware que permiten el funcionamiento de este increíble e innovador simulador.
Valiéndose de la evolución de la tecnología aplicada por esta empresa, el puente de mando de dicho crucero se compone de una serie de sistemas de navegación táctiles, y pantallas tridimensionales sincronizadas entre sí, de esta manera, la tripulación a bordo tiene la misión de llevar el crucero a su puerto de destino.
Todos los niños que se acerquen a Micropolix podrán gozar y vivir una experiencia de unos 40 minutos, en la que pilotarán un crucero junto con su equipo de amigos, para lo que es necesario coordinar en grupo todos los movimientos y hazañas, a la par que deberán resolver juegos referentes a las excursiones, que ofrece la compañía naviera Pullmantur en sus diferentes cruceros.
Este sistema de simulación, basado en los principios de la realidad virtual, es realmente complejo y está gestionado por un número de estaciones gráficas que están sincronizadas entre sí, donde cada una (según cómo sea manejada) afectará al resto de la navegación.
La directora de Atlantis Virtual Reality, Noelia López, comentó que representa una experiencia única e inolvidable, y que se trata del principio de la era de la simulaciones interactivas, aplicadas a distintos sectores, ya sea dentro del mundo del entretenimiento o su utilización para el entrenamiento de profesionales.
Hace cosa más o menos de un mes tuve la oportunidad de visitar el buque Pullmantur Sovereign. Una embarcación de Pullmantur Cruceros, que durante prácticamente todo el año realiza cruceros por el mar mediterráneo occidental con salidas desde el puerto de Barcelona.
Fue precisamente en el muelle del Puerto de Barcelona donde pude apreciar de cerca el Sovereign, una embarcación un tanto obsoleta puesto que fue construida en 1988 pero que presenta en su interior un aire algo renovado pues hace tan sólo un año sufrió una profunda renovación.
A grandes rasgos podríamos decir que el Pullmantur Sovereign es una embarcación algo “anticuada” que ha sabido mantenerse a flote a pesar de las incorporaciones de los nuevos mega-buques modernos. He de decir que la cubierta exterior me gustó especialmente, muy sencilla, sin pantallones de televisión, sin grandes adornos pero muy amplia y despejada. A veces lo sencillo también resulta atractivo y eso es lo que más pude destacar del Sovereign, a pesar de su sencillez y simplicidad resulta un barco acogedor, en el que uno puede andar cómodamente y sentirse como en casa.
De sus espacios exteriores e interiores os hablaré en otra ocasión, puesto que hoy quería ahondar en los camarotes y suites que ofrece el Sovereign. En la visita al barco que realizamos acompañados de nuestro guía, pudimos observar cada uno de los tipos de alojamientos existentes en el Sovereign, desde los más pequeñitos y simples hasta lo más amplios, confortables y sofisticados.
Los camarotes más económicos son los situados en las cubiertas más bajas: entre la 2 y la 6, obviamente son camarotes interiores con capacidad entre dos a cuatro pasajeros, con cama matrimonial, camas separadas o literas. En este grupo de camarotes se diferenciarán dos tipos, los camarotes interiores inferiores y los superiores. En este caso las categorías que están en las cubiertas más bajas tendrían un precio más económico que las superiores. Todos estos camarotes disponen de baño privado, con secador de pelo, una caja de seguridad, un pequeño tocador y como no, televisor.
Por encima de esta categoría vendrían los camarotes exteriores, prácticamente igual de espaciosos que los anteriores pero con ventaja de tener un ventanal hacía el exterior. Hay que tener en cuenta los dos tipos de exteriores existentes, ya que no es lo mismo un camarote exterior con vistas a mar, que con vistas a puente superior o inferior. Todo esto se verá reflejado en el precio del crucero, a mayor cuantía mejor habitáculo.
Por encima de esta categoría llegarían ya los camarotes exteriores con balcón, estos camarotes permiten poder disfrutar un pequeño espacio exterior donde estirar las piernas mientras se disfruta del paisaje y de la brisa del mar.
Vamos ya hacía las suites, el Sovereign tiene cuatro tipos de suites: junior suite, Gran Suite, Suite de lujo y Royal Suite. De estos cuatro tipos de suites tuve la oportunidad de ver las tres primeras y me quedé con las ganas de ver la Royal Suite. Las suites, como en todo barco, son simplemente espectaculares.
La junior suite, la más sencilla de las cuatro suites está situada en las cubiertas 4 y 10 son bastante amplias y decoradas con buen gusto sin detenerse demasiado en los pequeños detalles. En la décima cubierta también se encuentran las Gran Suites con terraza, que disponen como dice su propio nombre de una terraza amplia con mesitas y sillas para poder sentarse.
Pero para balcones o terraza las categorías Suite Lujo y Royal Suite, estas dos suites disponen de terrazas superiores a los 10 m2, mientras que en su interior alcanzan 40 y 62 m2 respectivamente. Estas suites disponen de un espectacular baño, una amplia habitación un gran espacio para el salón comedor y una pequeña cocina. En definitiva como un pequeño o mediano piso de cualquier ciudad. Estas dos cubiertas se sitúan en la cubierta 10 y en la parte de la proa, para ser los primeros divisar los paisajes que van llegando.
Esta semana hemos querido dedicar el video de la semana a Pullmantur, y a su espectacular Sovereign of the Seas, uno de los cruceros más modernos y más espectaculares de Pullmantur.
No es un video de venta exclusivamente sobre el Sovereign o sobre lo que denomina la propia naviera, experiencia Pullmantur, sino que además trata la ruta por el mediterráneo que hace el Sovereign: Tunez, Mónaco, Roma, ... y todo sin tener que hacer ni deshacer maletas, una maravilla, verdad?
Tanto engancha esto de los cruceros que ayer mismo estaba mirando una escapadita para después del verano, por Marruecos seguramente... no se cómo acabé llegando a los cruceros por el Atlántico, Canarias, Agadir, Casablanca... por cierto, que maravilla nuestro nuevo buscador / comparador de cruceros, ya queda poco para que podáis probar las primeras versiones :-).
El Sovereign (antes Sovereign of the seas con Royal Caribbean) es una de los barcos más bonitos e impresionantes que tiene una de nuestras navieras favoritas, Pullmantur. Pero no, esta vez no os vamos a hablar de otro gran crucero y de las maravillas que nos guarda a bordo (que ganas no quedan ;-)). Esta vez os vamos a hablar de la parte más humana, de la cabeza del Sovereign, el capitan Amadeo Albuquerque.
Y es que el capitan del que fué el mayor buque del mundo, allá en 1988 cuando finalizó su construcción, ahora el mayor de la flota Pullmantur, tiene grandes historias en su haber.
Evidentemente la vida a bordo de un barco, ya sea un gran crucero o un pequeño velero siempre es dura. Pero sin lugar a dudas, para los amantes del mar el conjunto al final compensa. Por ejemplo, una de las cosas más bonitas en un gran crucero es el intercambio cultural. Imagina por un momento no sólo viajar durante una o dos semanas con turistas de varias nacionalidades sino que directamente tu trabajo durante varios meses sea codo con codo con personas de todas partes del globo?
A grandes rasgos esa es la vida a bordo. Grandes anécdotas, como el hecho de que cada nacionalidad, en cada pais entendemos el respeto y la educación con matices diferentes. Por ejemplo, en Filipinas es de mala educación decirle a alguien que no le has entendido, que por favor le repitas lo que le has dicho. En este sentido el capitán Amadeo contaba como una vez le decía a un compañero que le acercara un bolígrafo a una persona, el Filipino contestaba amablemente afirmando y cuando crees que lo ha entendido ves a esa persona un rato después llevando un bidón a la lavandería.
En general te imaginas a un capitan de barco, con más de 27 años de experiencia, con una gran barba de viejo lobo, pertinente gorra de capitán y agarrado a su timón. Nada más lejos de la realidad.
Si quieres conocer más detalles sobre la vida a bordo de la tripulación, cómo se las arreglan para organizar y encima tratar de mantener divertidos a turistas de nacionalidades distintas, cómo se comportan a bordo italianos, franceses, ingleses y españoles, como se lleva tener una familia para alguien que no pisa tierra durante más 15 dias seguidos... no te pierdas la entrevista en el pais.