Este año comenzó de la mejor manera para Norwegian Cruise Line, que ha dado un adelanto de lo que será su nueva adquisición, y estamos más que emocionados por contarles lo que será este estupendo crucero.
Conoce junto a nosotros el futuro de la navegación: con ustedes, el Norwegian Viva.
Cabeza arriba. Brazos extendidos. Toma aire, avanza lentamente, no mires hacia abajo y sonríe, una cámara te está grabando!! La Pasarela puede ser la experiencia de tu vida!
Si siempre has soñado con emular a los piratas del caribe y sentir lo que es el miedo...o vértigo andando por la pasarela, en los cruceros Breakaway y Breakaway Plus Class de la naviera NCL lo tienes fácil.
Ambos cruceros cuenta con La Pasarela o The Plank , que es parte del circuito de cuerdas suspendidas. Situado en la última planta del crucero, en el lado izquierdo de la proa, la pasarela es básicamente una tabla de madera de unos 50cm de ancha que sobresale hacia el mar unos 2,50 metros y está suspendida a unos 55 metros sobre el nivel del mar.
Una actividad solo para valientes, amantes del riesgo y que no tengan miedo a las alturas. O para aquellos que quieran descubrir si tienen vertido…o no...como yo, que no fui capaz de avanzar más de 3 pasos antes de darme la vuelta :S
Como experiencia personal tengo que decir que fue divertido y excitante sentir como la adrenalina incrementaba a medida que iba superando el recorrido, pero también en ciertos momento fue angustioso y solo pensaba en qué demonios hacía yo ahí arriba, porque para ser francos, si no eres muy deportista, el recorrido no es fácil. Además en mi caso se sumó que estaba anocheciendo, y que se levantó un viento de mil demonios una vez que ya estaba dentro en el recorrido ( cerraron la actividad 10 minutos más tarde), con lo que fue todavía más dificultoso. Pero aun así la recomiendo, y volvería ha hacerlo si tuviera la oportunidad.
La gastronomía española está mas de boga que nunca, y eso se refleja en los cientos de restaurantes que cada día abren sus puertas fuera de las fronteras patrias. Son pocas las capitales del mundo que no cuentan con uno, dos, o más restaurantes españoles, y tanto es así que ya se empiezan a verse hasta restaurantes de gastronomía española especializados en cocinas regionales como la gallega or catalana.
Siguiendo esta moda, la compañía de cruceros NCL, acaba de abrir en su buque insignia, el crucero Norwegian Escape, el primer bar de tapas en alta mar, “El Pincho Tapas Bar” dirigido por el chef de origen cubano José Garces, ganador del premio James Beard y Iron Chef.
Este de Bar de Tapas ofrecerá los tradicionales platos de la gastronomía española, pero a la carta, en un ambiente animado y casual, donde los comensales podrán elegir degustar los pinchos, o bien en su barra de bar o sentados en el comedor.
Los platos se preparan como en las típicas tascas, en una plancha en la zona de bar y enfrente de los huéspedes, los cuales podrán degustar típicos platos españoles como, la tortilla de patatas o tortilla española, boquerones con piñones, paella valenciana o el jamón ibérico.
Cuesta creer que la compañía norteamericana, Norwegian Cruise Line, haya tardado tanto en incluir el idioma español en su web, pero así es. Esta misma semana se ha estrenado el idioma español en la página web oficial de NCL, y es que la posibilidad de que millones de ciudadanos de habla hispana tengan la posibilidad de poder acceder a la web oficial de la compañía, eran inevitable que tarde o temprano se acabase incluyendo.
Sin ir más lejos, en Estados Unidos se estima que residen aproximadamente unos 35 millones de habitantes que tienen en el español, como se lengua materna. El inglés es el idioma internacional, pero el español es la tercera lengua más hablada de todo el mundo.
Con este paso, NCL abre de alguna manera sus puertas a un nuevo mercado, el hispano. A partir de ahora, cualquier usuario que desee obtener información tanto a cerca de itinerarios, buques, destinos, etc…que realice la compañía, será tan fácil como ir hasta el portal web de ncl y pinchar en la bandera del idioma español. También existe un número telefónico donde nos atenderán en español y que puede resolver cualquier duda que el pasajero pudiera tener en cualquier momento.
La naviera NCL ha sido galardonada con el premio “World Travel Awards” edición 2011, que se celebró el pasado día 2 de septiembre. en la categoría de Mejor Compañía de crucero de Europa
Dicho galardón le ha sido concedido por cuarto año consecutivo, y ha sido posible gracias a las votaciones de los pasajeros, empleados y agentes de viajes de distintas partes del mundo.
Hay que destacar que estos triunfos que ha conseguido la naviera NCL se han debido en gran parte a los buques de Norwegian, los cuales son los más prestigiosos del mundo.
Estos buques son muy modernos y disponen de una gran cantidad de prestaciones y servicios de tal calidad que consiguen que los cruceristas vuelvan a repetir la experiencia. Todo esto ha contribuido también a que consiguiese el Premio Sostenible en Europa, sobre todo por el buque Norwegian Epic.
El presidente de NCL dijo cuando se le entregó el premio “Nos sentimos muy orgullosos de que tanto socios del sector como clientes de todo el mundo, nos hayan elegido para este prestigioso premio durante cuatro años consecutivos…NCL se dedica a ofrecer a sus pasajeros unas vacaciones únicas en sus cruceros y les permite descubrir la rica cultura e historia de Europa a su manera”.
Por otra parte, hay que comentar que en esta edición del certamen, también estaban nominados AIDA Cruises, Hapag Lloyd Cruises, Royal Caribbean Cruises, Costa Cruises, Holland America Line, Fred Olsen Cruises y P & O Cruises.
Poquito a poco se va desvelando nuevas noticias del que será nuevo barco de la compañía Norwegian Cruise Line. Ayer informábamos que Peter Max sería el encargado de pintar el casco del nuevo Breakaway que llegará en la primavera del próximo año.
En el día de ayer, el alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg anunciaba que el nuevo barco de la compañía NCL tendrá al puerto de Nuevo York como su sede principal. De este modo el Norwegian Breakaway reemplazará al Norwegian Pearl, que hasta ahora tenía Nueva York como sede principal.
Será por tanto la primera vez que una embarcación de tales dimensiones (capacidad para 4000 pasajeros) escoja a Nueva York como sede principal. Nueva York da de esta manera un salto importante en el tráfico de cruceros, ya que una noticia de tal calibre de buen seguro atraerá a muchos turistas.
De momento ya se han programado hasta 88 salidas desde 2013 hasta 2015, por lo que se estima que aproximadamente unos 140000 pasajeros se embarcarán desde el puerto de Manhattan ocasionando por tanto unos ingresos superiores a los 30 millones de dólares.
El próximo 17 de octubre se comenzarán a poner a la venta los primeros billetes de los cruceros a bordo del Norwegian Breakaway con salidas desde el puerto de Manhattan a partir del mes de mayo de 2013.
Coincidiendo con el comienzo de la estación otoñal en Europa, la compañía Norwegian Cruise Line enviará a dos de sus embarcaciones a dique seco para realizar importantes mejoras.
El primero en entrar en dique seco será el Norwegian Spirit, lo hará el próximo domingo 25 de septiembre en Alabama, donde se le realizarán varias mejoras entre las que destacan equipamiento wifi para toda la nave, cambio de moqueta, instalación de televisores de pantalla plana en todas las cabinas y una actualización del teatro Stardust. Además se realizará una nueva capa de pintura en el casco y algunos de sus restaurantes renovarán imagen. En total 11 días en los que se espera dejar a esta nave como nueva.
Por su parte el Norwegian Jade también entrará en dique seco pero lo hará un día más tarde y en la ciudad francesa de Marsella. Estarán un total de 12 días en el que recibirán mejoras de todo tipo, cambios en la hélice, cambios en el sistema de propulsión y otros cambios en los interiores de la embarcación.
Tras el dique seco, el Norwegian Jade navegará todo el año por Europa en un itinerario de nueve días con salidas desde Barcelona haciendo escala en Funchal, la isla de Madeira, Santa Cruz de Tenerife, la isla de Arrecife, las islas Canarias y Málaga.
La compañía naviera norteamericana, Norwegian Cruise Line, ofrecerá a partir de ahora un menú de lo más exótico en sus cruceros. Se trata de la incorporación de menú sushi en todos los barcos de la flota excepto en el Norwegian Sky.
Por tanto esta será una nueva opción para poder almorzar un menú basado en productos como el sushi, sashimi, así como aperitivos y postres orientales de lo más suculentos. Entre los platos más llamativos está el rollito de Godzilla, preparado a base de gambas y mezclado con mango, aguacate, caramelo y coco, o el rollito de Dinamita, está elaborado con salmón, cebolla, tempura y cola amarilla, ahí es nada…
Esta es una excelente oportunidad de poder ampliar la experiencia culinaria a bordo de los cruceros NCL. Las primeras embarcaciones estos menús orientales serán el Norwegian Dawn, el Jade, el Jewel, Star, Pride of America, Gem, Pearl y Spirit, posteriormente será el Norwegian Epic, actual icono de la compañía y por último el Norwegian Sun que empezará a ofrecerlo el 5 de octubre.
Es sin duda una gran noticia para todos aquellos apasionados a la buena cocina en alta mar, NCL como siempre intenta satisfacer al máximo la demanda de los pasajeros.
Hace ya algún tiempo informábamos en viajarencruceros que la compañía Norwegian Cruise Line abría un concurso en la red para todos aquellos que quisieran bautizar a los dos nuevos barcos de la compañía que llegarán en 2013 y 2014.
Las dos nuevas embarcaciones están englobadas en el nuevo proyecto Breakaway, ambos buques tendrán una capacidad para transportar hasta 4000 pasajeros y pesarán más de cien mil toneladas de peso.
Tras algunas semanas barajando múltiples opciones para bautizar a sus dos próximos integrantes de la flota, la compañía ha preseleccionado cinco nombres que se ajustan a lo requerido por la compañía. Entre los 5 nombre preseleccionados están Breakaway, Getaway, Bliss, Escape y Journey. Según lo descrito por los propios directivos de la compañía estos 5 nombres preseleccionados reflejan precisamente lo que busca la compañía, innovación y dar la sensación que pueden dar un pequeño “break” en la vida cotidiana de los pasajeros.
Así pues, únicamente falta por saber los dos finalistas y conocer un poco más a fondo algunos aspectos técnicos y estéticos de estas dos nuevas embarcaciones que sin lugar a dudas darán mucho que hablar en los próximos meses. Como siempre, en viajarencruceros os mantendremos informados respecto a cualquier novedad que se produzca.
Durante la entrega de premios celebrada por la World Travel Awarads, ha sido premiada, NCL (Norwegian Cruise Line), como la mejor compañía de cruceros de Europa. El premio le ha sido concedido por las novedades que dicha compañía lleva introduciendo en el sector durante estas últimas temporadas.
Al mismo tiempo, durante este mismo acto, NCL presentó su desarrollo para la próxima temporada, en la cual van a potenciar la gastronomía y todo lo que concierne a la restauración. Los barcos que están navegando para esta compañía, el Norwegian Epic, el Norwegian Jade, y el Norwegian Sun, tendrán pues muchas más prestaciones y calidad, en estos ámbitos, que hasta este momento. Dicha potenciación va a incluir incluso las travesías del Mediterráneo, que ya gozaban de una prestigiosa gastronomía, de manera destacada en la excursión “Ultimamate Taste of Dalmatia”.
También presentaron el programa de las próximas excursiones en tierra , con estos mismo buques, las cuales han sido un total de 500, con lo que queda demostrado que la compañía, una vez más, apuesta fuerte para la temporada 2.012.
Con el nuevo programa de actividades en tierra los clientes que viajen con esta compañía quedarán, si cabe, aún más satisfechos a partir de ahora, ya que podrán conocer un poco más a fondo cada una de las ciudades a las que opten viajar.
Para los amantes de los deportes, y en concreto de las Olimpiadas, NCL pondrá a su alcance el crucero “The Best of Olimpia”, durante el cual los viajeros disfrutarán de Grecia , origen y cuna de las actividades atléticas, visitando el primer estadio olímpico y el Templo de Zeus, el de Hera y el Gymnasium.
Sin duda, todo ello propuestas muy atractivas para los clientes que viajen con esta compañía durante la temporada 2.012, los cuales a buen seguro van a quedar muy satisfechos del crucero realizado, sea cual sea el destino que elijan.
La compañía norteamericana Norwegian Cruise Line será el anfitrión de la primera Tweetup, una celebración que se celebrará en alta mar y en el que se congregarán los medios de comunicación social.
Los fanáticos de los medios de comunicación 2.0. participarán en este importante evento social, totalmente exclusivo, en el que el mundo de las redes sociales como Twitter, Facebook o los blogs tendrán especial relevancia. A bordo, los participantes tendrán acceso directo a Internet a través de la red Wi-Fi, por lo que mantendrán informados a todos los interesados minuto a minuto.
Entre los eventos que se celebrarán a bordo destaca la fiesta White Hot, una impresionante noche de fiesta en la que estarán presentes todos los miembros que deseen participar.
Este crucero partirá el próximo viernes 18 de noviembre de 2011 desde el puerto de Miami y regresará el 21 de noviembre después de pasar por el mar caribe y hacer escala en el puerto de las Bahamas. Se realizará a bordo del Norwegian Sky, una embarcación construida en 1999 pero que fue remodelada en 2004 y que tiene la capacidad para transportar a casi 2500 pasajeros. El barco cuenta con muchos espacios para el entretenimiento así como una gran variedad de restaurantes.
La compañía Norwegian Cruise Line anunció cambios en su política antitabaco. Por tal motivo a partir de 2012 los once barcos de la compañía ya no tendrán permitido fumar dentro de los camarotes, salvo aquellos que reserven camarotes con balcón, que podrán hacer en el exterior siempre y cuando no fumen ni pipas ni puros.
Con esta iniciativa, mucho menos radical que la anunciada hace unos días por la compañía Princess Cruises en la que ni tan siquiera permitía fumar en los balcones, NCL pretende disminuir el humo que se acumula en el interior del barco. Así, con estas prohibiciones, únicamente quedará permitido fumar en el casino y en las zonas habilitadas expresamente para ello.
En la cubierta exterior se permitirá fumar tanto cigarrillos, como pipas o puros únicamente en las zonas al aire libre y que estén señalizados para ello, que no serán ni en los lugares próximos a donde se sirva comida, ni tampoco en espacios empleados para el deporte, piscina o donde pueda haber niños en sus proximidades.
Estos anuncios anti-tabaco van a ser cada vez más frecuentes, pues se intenta que los no fumadores puedan viajar en crucero con total comodidad, seguridad y sin que el humo del tabaco pueda afectar en su salud.
La compañía norteamericana Norwegian Cruise Line ha anunciado que mejorará el sistema actual de reservas en la pre-compra de excursiones en tierra en todos los barcos de la flota.
Este nuevo sistema de reservas permitirá al pasajero poder planificar de mejor manera el crucero de sus sueños, diseñando así de mejor manera todo lo que uno quiera realizar durante las vacaciones. NCL se caracteriza por disponer de una gran variedad de excursiones y actividades de entretenimiento en tierra. Actividades que van desde nada con delfines en las aguas del caribe, pasando por una excursión en trineos por Alaska, hacer surf en Hawai o una cata de vinos por Italia.
Pero, además de este nuevo sistema de reservas de excursiones, también se añadirá un nuevo sistema de reservas Freestyle dining para los restaurantes especializados de toda la flota. De este modo los pasajeros tendrán la posibilidad de elegir los platos con la suficiente antelación, una opción muy acertada para aquellos que tengan que celebrar una velada especial o bien un aniversario o cumpleaños.
Así de fácil, bastará con realizar una pre-reserva en el restaurante favorito que se elija y los pasajeros podrán disfrutar más tarde de los platos seleccionados para la ocasión.
La compañía norteamericana Norwegian Cruise Line anunció en el día de hoy su asociación con el periódico USA Today, para poner en marcha un concurso de lo más original, el de bautizar a los dos próximos buques de la compañía.
El concurso, que han bautizado como “Norwegian’s Cruising for names” tiene como finalidad escoger los dos nombres que llevarán los próximos buques de la compañía, que tienen previsto bautizarse para 2013 y 2014. Estos dos próximos buques forman parte del nuevo proyecto de la compañía norteamericana, un proyecto que han firmado como Breakway.
Pero volviendo al concurso, éste tendrá un tiempo limitado, hasta el próximo 14 de agosto todos aquellos que lo deseen y tengan un poco de imaginación podrán poner nombre a los dos próximos buques. Los nombres que más hayan gustado a la compañía serán los ganadores del concurso, que recibirán a cambio una invitación muy especial a la ceremonia de inauguración de la primera nave, además de los gastos de avión, alojamiento, comidas y asistencia a la ceremonia inaugural.
Los interesados en participar en este concurso y poder además ser participes del bautismo del nuevo buque de Norwegian Cruise Line, únicamente tenéis que entrar en el link www.cruisingfornames.usatoday.com, rellenar el formulario y presentar el nombre que hayáis pensado. Aunque únicamente podréis hacerlo aquellos que seáis residentes en los Estados Unidos o Canadá.
La compañía naviera Norwegian Cruise, tras una conferencia llevada a cabo en la ciudad de Las Vegas, presentó dos innovadores diseños renovando las cabinas en sus próximos dos cruceros. La intención de la compañía ha sido incorporar en los camarotes el concepto de un hotel boutique de altamar.
La decoración de los camarotes de los dos cruceros será más moderna y contemporánea, apuntando al público juvenil y contará con colores cálidos y acentuados. Los ejecutivos de la compañía han trabajado duro para asegurarse que los camarotes sean aerodinámicos, funcionales y elegantes. La premisa de Norwegian Cruise ha sido construir un crucero con camarotes a la medida de sus pasajeros, donde todas las personas encuentren aquello que están buscando, y se embarquen en una experiencia muy emocionante.
Si bien en sus líneas anteriores el diseño de NCL había recibido ciertas críticas con respecto al diseño del cuarto de baño, donde el inodoro y la ducha estaban en compartimentos separados, y también críticas por la mala iluminación de las habitaciones y dificultad para encontrar los interruptores de iluminación, en los dos nuevos cruceros se han solucionado estos desperfectos.
Los nuevos barcos han rediseñado el cuarto de baño, donde inodoro, fregadero y ducha se encuentran en un compartimiento privado, y con respecto a la iluminación han incorporado iluminación LED. Los dos barcos que aún no tienen nombre, debutarán entre abril del 2013 y 2014, y contarán con aproximadamente 4000 pasajeros alojados en habitaciones dobles.
El diseño de los nuevos camarotes estuvo a cargo del grupo de diseño Noruega Priestmangoode, del Reino Unido, empresa que ha trabajado previamente con Norwegian Cruise Line diseñando las cabinas para los cruceros de solteros en el Norwegian Epic, diseño por el cual ganaron elogios de cruceros, agencias de viaje y críticos de viajes. Los nuevos camarotes contarán con balcón, y se tratará de mini-suites equipadas con camas king-size, sofá-cama, televisión de pantalla plana de 26 pulgadas e iluminación Led para dar calidez a las habitaciones.
Proyecto Breakaway, así se llama el nuevo gran proyecto que dará a conocer mañana 21 de junio el vicepresidente ejecutivo de la compañía americana Norwegian Cruise Line.
El nuevo proyecto incluye la inauguración de dos nuevos barcos que alcanzarán las 143.500 toneladas de peso y serán construidos en los astilleros alemanes de Meyer Werft.
Por lo poco que se sabe hasta ahora (esperemos que mañana tengamos muchas más noticias), los dos nuevos buques podrían ser muy parecidos al que por ahora es el gran icono de la compañía, el Norwegian Epic. Estas dos nuevas embarcaciones saldrían en la primavera de 2013 y 2014 y, teniendo en cuenta la fecha de inauguración lo más probable es que fueran destinadas para el público europeo, al menos en cuanto a sus primeras semanas de crucero.
Con este nuevo proyecto la compañía alcanzaría la cifra de 13 embarcaciones, que aunque es un número que no da especial buena suerte, lograría situarse un poco más cerca de la compañía Royal Caribbean, una de las principales competidoras de NCL y que cuenta con la mayor flota de embarcaciones crucero de todo el mundo con hasta 22 buques, entre ellos los dos más grandes del planeta: el Allure y Oasis of the seas.
Norwegian Cruise Line abrirá a partir del próximo martes 10 y hasta la medianoche del 12 de mayo de 2011, una promoción que sin duda no debes perderte. Se trata de un descuento especial de hasta 125 euros por persona para todos aquellos que reserven un crucero de seis o más noches y que esté incluido en el catalogo de cruceros de la compañía norteamericana.
La promoción, que han bautizado como “venta de tres días”, ofrece la posibilidad de adquirir billetes de crucero en NCL a un precio realmente excepcional.
Sin ir más lejos, para todos aquellos que deseen embarcarse en un crucero por el mar mediterráneo, que ahora mismo nos encontramos en plena temporada, existe una gran variedad de itinerarios que permiten disfrutar de escalas en ciudades como Dubrovnik, Venecia, las islas Griegas, la costa de Turquía, Nápoles, Roma, Barcelona, algunas localidad de Israel y puerto de Alejandría, entre otras muchas.
Para beneficiarte de los 125 euros de descuento tendrás que reservar un camarote con balcón o bien una mini suite o suite de lujo, y sólo será aplicable a la primera y a la segunda persona del camarote.
Igualmente el descuento será aplicable aunque se reserven cruceros con ofertas especiales.
Se cumple más o menos por estas fechas el crucero que hicimos a bordo del NCL Gem. Como sabéis fuimos especialmente críticos con algunas cosas que vimos a bordo que no nos gustaron demasiado. Cosas como la excesiva agresividad en cuanto a la política de venta a bordo, el trato de los camareros y el personal a bordo, influenciados sin duda por la presión del "vender mas", ... Podéis conocer nuestro opinión buscando en Google "opinion NCL Gem", o bien yendo directamente en este enlace: "Opinion NCL Gem".
Sin embargo hay que ser justos, el NCL Gem es un crucero precioso, muy moderno y con espacios que realmente merecen la pena. Podemos comprender más o menos la política a bordo, y podemos compararla con otras navieras como Pullmantur, que tiene "peores" barcos pero el trato a bordo (desde nuestra experiencia) fué sublime.
Pero lo cierto es que los cruceros de NCL están entre los más modernos que existen, con ejemplos como el NCL Gem o el NCL Epic. Y eso se nota en espacios como el que os traemos hoy. A pesar de que estábamos alojados en camarotes con balcón (mi elección favorita siempre que me embarco en un crucero), pasamos muchísimas horas en el Spinaker Lounge, la sala que podéis ver en la imagen principal.
Desde el balcón del camarote suelen disfrutarse de vistas espectaculares, tanto como desde diferentes zonas al aire libre. Ahora bien, si el clima no acompaña (por exceso de calor o por que haga frío) esta sala es sencillamente espectacular. Hay suficientes sillones e incluso camas, todos ellos comodísimos y desde donde, sea cual sea el sitio que escojamos para sentarnos, se disfrutan de unas vistas tan espectaculares como las que véis en la imagen.
Ayer hablábamos en el twitter sobre el placer de leer un buen libro mientras se navega. Hacerlo en una sala como ésta, navegando entre las islas griegas es simplemente precioso.
Lo que más me gusta del Spinaker Lounge es que básicamente tienes la misma o idéntica visión a la que tiene el capitán desde su puente de mando. Diría que incluso mejor, puesto que estás un puente por encima de donde se encuentra dicho puente de mando. Incluso podrás sentarte en el pequeño espacio que hay a los laterales del crucero y que están pensado para que el capitán tenga una visión "volada" del crucero, una visión desde la que sin tener que estirar el cuello ni hacer malabares, se pueda observar todo el costado del crucero y salvar con mayor facilidad cualquier maniobra por complicada que sea.
En la imagen podéis ver a Vanesa, de BodaEstilo.com, disfrutando de una tarde de lectura junto a su mojito. Observando lo relajada que se la ve, no le dan ganas a uno de estar ahora mismo a bordo de un crucero?
El mar Egeo se encuentra situado dentro del mar mediterráneo, justo entre Grecia y Turquía. Este mar es muy frecuentado por los cruceros que navegan por las islas Griegas y por el mediterráneo oriental, como es el caso del Norwegian Jade, Pullmantur Zenith o el Happy Dolphin, que a continuación os detallaremos un poquito más.
El Norwegian Jade, una de las embarcaciones de la compañía Norwegian Cruise Line, parte desde la bonita ciudad de Venecia para dirigirse hacía algunas localidades del mar Egeo como Corfú, Santorini, Mykonos, Katakolon. En este crucero se podrán disfrutar de una interesante visita a algunas de las más bonitas islas griegas.
Otro crucero muy interesante por el Egeo es el que se realiza el buque Pullmantur Zenith también partiendo desde la ciudad de Venecia, pero en este caso el barco de la compañía Pullmantur realiza paradas en puertos como el de Alejandría, Port Said, Ashdob, Haifa, Limassol y la isla de Rodas.
Por último, otro de los interesantes cruceros que se realizan esta temporada por el Mar Egeo es el que realiza el buque Happy Dolphin, un itinerario que llevará a los pasajeros a visitar ciudades como la isla de Corfú, Dubrovnik, Katakolon, la isla de Santorini o Mykonos entre otros.
Tres propuestas, a cual mejor, para navegar por el mar Egeo.
Parece que la naviera norteamericana Norwegian Cruise Line apostará fuertemente por el mercado europeo, será en la temporada 2012/2013 cuando NCL ponga toda su artillería en territorio europeo. Será el mayor de los programas por la vieja Europa que pondrá en marcha.
Hasta cuatro buques formarán parte de la flota de navios que circulará por Europa de manera simultánea, dos de ellos tendrán a Barcelona como gran protagonista como puerto de embarque. De hecho, el mayor de sus barcos, el Norwegian Epic iniciará su ruta por el mediterráneo a partir del próximo mes de mayo. Con recorridos de una semana por el mediterráneo occidental y que durarán hasta el mes de octubre del mismo año.
Más tarde llegarán el Norwegian Spirit y el Norwegian Jade, concretamente para el mes de abril de 2012. Estos dos barcos realizarán cruceros por el mediterráneo occidental y también el oriental. Además el Spirit también ofrecerá cruceros por el atlántico teniendo como destinos Madeira o las Islas Canarias entre otros.
Para los mares del norte se ha elegido el Norwegian Sun, este buque continuará con sus recorridos por el Báltico con salidas desde la capital danesa de Copenhague.
Toda una apuesta por el viejo continente que espera tenga el mayor de los éxitos.
NCL ha lanzado su nueva programación de abril 2012 a abril 2013. Entre sus novedades se encuentran cuatro barcos que operaran en Europa, y dos de ellos saldrán desde Barcelona. Otra de las novedades es que se incluyen dos nuevas escalas, Villefrance (Niza) y Marsella, en los cruceros por el mediterráneo a bordo del Norwegian Epic. El Norwegian Sun realizará los cruceros por las capitales bálticas, y el Norwegian Spirit navegará desde Barcelona hasta Venecia.
La compañía tiene una oferta para todas aquellas personas, que reserven su crucero antes del 14 de junio de este año, en la que se puede obtener una subida de hasta 6 categorías en el camarote elegido. Para todos aquellos interesados en los cruceros del mediterráneo de esta naviera, es interesante saber que el crucero por el mediterráneo occidental de 4 noches a bordo del Norwegian Epic, realizará su salida el 25 de abril del 2012 con un coste aproximado de 389€, el mismo crucero por el mediterráneo pero de 7 noches, está prevista su primera salida el 29 de abril del 2012 desde 649€ por persona.
Está previsto también, que para el año que viene, se realicen cruceros por el caribe a bordo de 8 barcos, con salidas desde diferentes puertos: Nueva Orleáns, Nueva Cork, Miami y Tampa. Además NCL inicia una nueva etapa a través de un crucero de 16 noches por la costa este de EEUU realizando el embarque desde Québec, el barco elegido para este singular crucero es el Norwegian Dawn.
A partir del próximo 15 de febrero se pondrá en marcha una nueva promoción en Norwegian Cruise Line, en esta ocasión enfocada hacía los cruceros en familia y bajo el nombre “Fórmula NCL para familias”. La promoción consiste en ofrecer un camarote doble para las familias monoparentales que tengan un hijo 17 años.
Lo que os vamos a contar no es nuestra opinión, simplemente nos vemos en la necesidad y obligación de dejar este espacio a nuestros lectores, puesto que a fin de cuentas nos debemos a vosotros y nuestra credibilidad estaría en entredicho si no lo hiciéramos.
No pretendemos hacer daño a la industria de cruceros, más bien todo lo contrario, puesto que consideramos que determinadas políticas pueden hacer mucho daño a dicha industria, y el crucerista debe conocerla o nos encontramos ante opiniones como la que me transmitían ayer. Casualmente ayer manteníamos una conversación vía Twitter sobre las políticas de algunas navieras, no voy a omitir nombres porque el crucerista debe conocerlas y debe saber qué producto está comprando y porqué el precio es más caro o más barato.
Se trata de una viajera a la que a última hora le cambiaron el viaje, y le ofrecieron viajar en el NCL Epic. Las primeras impresiones después del crucero que me hacían llegar ayer eran estas: "[...]....Al final, y a pesar de que le animé bastante para que reservara un crucero, parece que no repetirá la experiencia hasta que se jubile".
Podéis entender lo apenado que me hace sentir esta opinión, y el daño que hacen algunas políticas como la que detectamos en NCL el pasado abril a bordo del NCL Gem, como la que nos habéis transmitido en los comentarios en ese mismo artículo, o como las que nos habéis hecho llegar directamente por correo.
Y hace mucho daño porque un crucero es una experiencia, no es simplemente un viaje. Se trata de relajarse, de vivir una experiencia única, disfrutar la navegación, visitar varios destinos en un mismo viaje de manera cómoda, de vivir el ambiente a bordo... detalles que aprendes a disfrutar cuando comienzas a cogerle el gustillo a esto de viajar en cruceros, y que hace que no vuelvas a querer viajar de otra forma.
Si tratamos de despojar a un crucero de todas estas "sensacones, llegan los problemas. Problemas como el comentario de esta viajera. Con su permiso os pongo el comentario completo:
"[...] ya llegó de su crucero por el caribe con el Epic. Ha quedado bastante decepcionada, supongo que en parte por el hecho de ser una mochilera de toda la vida, y eso de ir en un barco con todo programado como que no va con ella. Además se ha quejado por el hecho de tener que pagar 12 dólares diarios por la limpieza de camarotes, por las excursiones abusivas y por el poco tiempo en tierra que ha estado. Eso si, del barco me ha contado maravillas, aunque no lo ha podido ver todo ya que hay espacios como el japonés o el Ice Bar que los ha omitido para no tener que gastar más dinero....Al final, y a pesar de que le animé bastante para que reservara un crucero, parece que no repetirá la experiencia hasta que se jubile."
Que hace más daño a una industria, omitir comentarios como éste o informar a los cruceristas de todo lo que pueden encontrar en una naviera? Nosotros creemos que no informar es lo que realmente hace daño, así que vamos a tratar de explicar un poco este comentario.
El hecho de viajar en un crucero implica que vas a visitar varios destinos, pero evidentemente no debe pensarse que vamos a recorrer cada uno de los puntos de ese destino como cuando pasamos varias noches en el mismo. La idea es que podamos visitar los puntos más importantes y que al día siguiente nuestro hotel flotante nos haya llevado hasta otro destino. No hay tiempo para el aburrimiento o para el "que hacemos hoy", puesto que hoy hay otra vez un montón de cosas nuevas que ver. Al menos así lo vemos nosotros.
Lo que no se si me ha sorprendido mucho ha sido el tema de la limpieza del camarote. Si bien estamos acostumbrados a que en otras navieras lleguen a pasar hasta dos veces por el camarote, algunas premium como Crystal nos dejen fruta y otros agasajos, la verdad es que NCL tiene una política muy empresarial de maximizar ganancias, y entiendo que una forma puede ser bajando el precio del crucero y cobrando servicios a bordo extra. Ahora bien, cobrar por la limpieza del camarote....
El no visitar espacios como el japonés es una pena, era una de las mejores atracciones a bordo del NCL Gem. Claro que os habla un enamorado de la gastronomía y los sabores orientales.
Es una pena que con joyas como el NCL Gem o el NCL Epic, otras navieras mucho más modestas estén ofreciendo una satisfacción al usuario infinitamente superior. Personalmente he visto pocos cruceros más bonitos como el NCL Gem. Espacios como el Spinaker Lounge simplemente enamoran.
Hablando de forma más genérica, desde mi humilde punto de vista creo que se está jugando con fuego. Los precios bajan cada vez más, las agencias de viajes cada vez tienen precios más ajustados y menos porcentajes de ganancias, y al usuario se le comienza a acosar a bordo para que la naviera pueda compensar esos precios. Por un lado la agencia cada vez estará menos interesada en vender cruceros y por el otro nos encontraremos cada vez más cruceristas noveles que no volverán a subirse a otro crucero por una mala experiencia como la que os acabamos de contar. Como es lógico, toda esta guerra al final repercute en el usuario final, en el crucerista.
Merece la pena seguir por este camino? Se trata de vender a toda costa o de ofrecer un servicio diferenciador al crucerista? No hablo de ofrecer servicios premium, pero si de ofrecer sensaciones, experiencias sin que por ello se disparen los costes... a fin de cuentas que es un crucero sino un conjunto de todas estas cosas (sencaciones, experiencias, ...)? Yo no me embarco exclusivamente para visitar varios destinos, sino por la gastronomía a bordo, por el ocio, por el mar, por los paisajes, por la gente (o por ir a mi "bola")... me embarco porque me encanta sentarme en la terraza de mi camarote y disfrutar de la navegación, o de tomarme un Bloodymary en la piscina de la cubierta mientras observas paisajes y vistas impresionantes desde una planta 14 que, a la postre, van cambiando.
Me embarco a fin de cuentas en un crucero porque busco despertar mis sentidos y relajarme, no preocuparme de maletas, de coger trenes o autobuses o de horarios.... no me embarco para estar preocupado porque la cerveza vale 12$ o porque las excursiones no bajan de los 120$... mi pregunta para algunas navieras con políticas de venta agresivas es... señores, hacia donde queremos llevar el sector? De verdad merece la pena un Low Cost de cruceros? Es lo que busca el crucerista o lo que le estamos "orientando" a buscar?
El otro día me subí a un RyanAir, una aerolínea en la que desde el primer momento se intenta vender colonia, productos de aduanas, cigarrillos electrónicos... hasta la tómbola de Ryan Air... de verdad queremos llevar al mundo de los cruceros a convertirse en un espectáculo tan lamentable como este? Tengo que decir que ya conocía la aerolínea y compré un billete con RyanAir poque no me quedaba tren ni ninguna otra opción... queremos esta forma de pensar para los cruceristas del futuro?
Sobre el dilema de las excursiones, es algo que pudimos discutir en el Cruise Forum de Valencia de este año, y en lo que navieras, usuarios y agencias de viajes no se ponen de acuerdo. Los usuarios no encuentran lógico que se les cobre 120 euros por un producto que encuentran por si solos por 40 euros. Mi consejo, tened en cuenta lo que ofrece la naviera, lo que os ofrece la persona o empresa que organiza la excursión, aseguraos de que esta última lo tiene todo en regla, sopesad los riesgos (perder el crucero, por ejemplo, si os retrasáis) y tomad la decisión que consideréis correcta. Queda mucho camino por hablar con respecto a este tema, pero es cierto que NCL tiene algunos de los precios más caros.
Como os comentaba, la opinión que os hemos dejado sobre el NCL Epic no es la nuestra. De verdad que me encantaría poder embarcarme dentro de unos meses al NCL Epic y contaros que la política ahora es diferente, que la gastronomía es una explosión de sensaciones y que hemos tenido tiempo en cada puerto para ver todo lo que queríamos y mucho más.
De momento todo lo que os podemos transmitir son opiniones de otros cruceristas. Mi consejo, cuando reserves un crucero no te fijes exclusivamente en el precio (lectura muy recomendable de Juan Rodero), o incluso en la espectacularidad de los cruceros. Hay navieras con cruceros mucho más modestos en los que se cuida con especial mimo la atención al crucerista (al pasajero), la gastronomía, el tiempo en puerto... y estamos hablando de precios similares o incluso más económicos al final del viaje . Todos sabéis de que navieras hablo ;-).
No quiero quedarme con mal sabor de boca ni con un sentimiento negativo. Quiero quedarme con que NCL tiene unos cruceros espectaculares, con muchísimo potencial y con "detalles" que, como en todas las casas, hay que pulir y corregir. Y hay que corregir por el bien del sector...
La naviera americana Norwegian Cruise Line anunció que posicionará hasta un total de cuatro barcos en Europa para la temporada 2012/13, dos de ellos actuarán durante todo el año y los otros dos permanecerán en la temporada alta.
Uno de los que a buen seguro más demanda tendrá será el buque Norwegian Epic, el mayor barco de la compañía, que estará presente en el mar mediterráneo desde el mes de mayo hasta el mes de octubre de 2011 con salidas desde Barcelona, luego durante la temporada invernal marchará del mediterráneo para no regresar hasta el verano siguiente.
Otro de los que actuará de forma intermitente por Europa será el Norwegian Sun, en este caso con cruceros por el mar Báltico con salidas desde el puerto holandés de Copenhague durante toda la temporada veraniega.
En cambio los que estarán presentes durante todo el año serán el Norwegian Spirit y el Norwegian Jade, este último es un viejo conocido del mediterráneo, donde continuará reaizando cruceros tanto por la zona occidental como por la oriental, mientras que el Spirit, que se estrenará en Europa combinará con el Jade los cruceros por el mediterráneo y salidas de cruceros de Barcelona hacías las islas Canarias en la época invernal y durante la primavera.
Esta es la primera vez que NCL envía hasta cuatro barcos en una misma temporada para los cruceros en Europa, una fuerte apuesta por el mercado europeo.
Hace tiempo que quería tocar este tema. Bastante de hecho, desde que hicimos nuestro primer (y último) crucero con NCL por las islas griegas a bordo del Norwegian Gem. En este enlace podéis ver mi valoración y opinión general sobre esta naviera y concretamente sobre el NCL Gem. Ya os adelanto que tiene cosas positivas, pero bastantes más negativas.
Pero al margen de los pros, contras y cosas que nos gustaran más o menos de NCL, lo que de verdad no entiendo del todo es la política de satisfacción del cliente en comparación con el resto de navieras, y en particular con navieras "equiparables" como Royal Caribbean.
Ejemplo, Royal Caribbean lanza una oferta de 100 o 200 euros en crédito a bordo para reservas entre determinadas fechas. NCL hace lo propio, con la diferencia de que si has reservado tu camarote, Royal Caribbean te aplica la oferta y en el caso de NCL simplemente ni contemplan la posibilidad. Esto que os comento lo averigué después de muchos correos y muchas preguntas a diferentes responsables, eso si, siempre como un cliente cualquiera y en ningún momento identificándome como ViajarEnCruceros, prensa ni nada parecido.
La experiencia desde el primer momento con NCL, desde el mismo momento de realizar la reserva desde el punto de vista de usuario es bastante mala, nefasta diría yo para el impacto en su marca que dejan en mi, como cliente.
No entiendo cómo pretenden fomentar la compra anticipada, cuando están claramente diciendo, "no compres, espérate hasta el final, porque saldrán ofertas que no vas a poder aprovechar". El caso de Royal Caribbean, como comentaba, justo al contrario.
Pero no acaba aquí la cosa. La política a bordo de NCL es muy muy agresiva. Las bebidas, restaurantes, helados, etc a bordo son de los más caros que he visto a bordo de un crucero (alrededor de 7 u 8$ por una cerveza, por poner un ejemplo de un producto "básico"). Lo molesto no es el precio, estamos de vacaciones y el cliente puede más o menos tener en la cabeza que el gasto a bordo va a ser el esperado. Lo que realmente destroza la imagen de NCL es el trato de la tripulación hacia el cliente, y de esto la culpa la tiene la naviera, y me explico.
La política de NCL es realmente agresiva, de las más agresivas que puedes encontrar en un crucero para hispanohablantes (no lo calificaría así porque realmente no están preparados a día de hoy para el público hispanohablante, pero bueno). Esa política hace que la tripulación se desviva prácticamente por conseguir vender tanto como le sea posible, le va gran parte del sueldo en ello según tengo entendido. Consecuencia? Te ofrecen una bebida o cualquier otra cosa y en caso de no estar interesado se dan media vuelta sin mediar ni media palabra más. Me recordaba en cierta forma a un depredador buscando su presa, acechando y tratando de cobrar cuantas más piezas fuera posible.
Como decía no es problema de la tripulación, quienes en general y a pesar del ambiente a bordo suelen hacer un trabajo excelente. Sin embargo se agradece el trato en Pullmantur o Royal Caribbean, que prácticamente a todas horas te preguntan que tal tus vacaciones, si lo estás pasando bien, que tal en el destino del día... Ese tipo de trato que tanto agradeces en un crucero y que tanto hechamos de menos en el NCL Gem.
Todo esto viene a modo de reflexión, viendo que estos últimos días la naviera NCL está haciendo una campaña bastante agresiva para tratar de captar clientes y reservas anticipadas. No merecería la pena invertir un poco más en satisfacción a bordo y quizá un poco menos en captar usuarios nuevos? A fin de cuentas, un crucerista contento es un crucerista que volverá a navegar con un 40/50% de probabilidad. Con lo que cuesta conseguir un cliente, no sería mejor que volviera a nuestra naviera?
Ahí queda mi reflexión. Que os parece desde el punto de vista de un crucerista?
Tras el estreno este pasado verano del gigantesco NOrwegian Epic, el tercer barco más grande del mundo tras los Royal Caribean: Allure y Oasis of the seas, parece que la compañía escandinava cambiará su postura de buscar construir mega-barcos e invertirá en embarcaciones más pequeñas pero que serán más bonitas.
NCL invertirá muchos millones de euros en los astilleros de Meyer Werft para crear dos embarcaciones con encanto. Todavía no se sabe cual será el proyecto, tampoco se han desvelado imágenes de estas embarcaciones, pero por los rumores que se han filtrado parece que podrían asemejarse mucho a las nuevas embarcaciones de Celebrity Cruises: Celebrity Equinox, Solstice y el Eclipse. Estos tres barcos de clase Solstice también fueron construidos en los astilleros de Meyer Werft, son embarcaciones grandes pero del tamaño del Epic pero su interior y exterior es francamente hermoso.
Por lo poco que se puede saber, estas dos nuevas embarcaciones tienen líneas más aerodinámicas, lejos de las rectilíneas del Epic. Existirá una cubierta de paseo que recorrerá los alrededores de la nave, mientras que en la parte de la popa habrá una cubierta para tomar el sol que estará poblada de mucha vegetación, y es que esta es otra de las novedades por las que podría apostar NCL, es decir llenar de verdor la cubierta exterior.
Estos dos nuevos barcos se estrenarán en 2013 y 2014 respectivamente y sus primeros viajes se realizarán en la primavera de ambos años.
Como bien sabemos se esta librando una gran competitividad en el mercado de los cruceros de placer, y entre las empresas que ofrecen estos servicios algunas se destacan mucho mas que otras, como es el caso de NCL cruceros que ha tenido a bien ser reconocida como la mejor compañia de cruceros de todo el continente europeo, segun un analisis que se ha hecho por parte de los premios World Travel Award.
NCL Cruceros recibe este destacamiento por tercer año consecutivo, siendo la mejor compañia de cruceros de Europa, y recibiendo un premio por tales dones, en esta ocasion junto con el galardon cabe destacar que la compañia ha recibido tambien el premio a la Mejor compañia de Turismo responsable de Europa, en total reconocimiento del fuerte compromiso que muestra la naviera en relacion al medio ambiente.
Los dos premios fueron entregados a la compañia de cruceros NCL durante una ceremonia que tuvo lugar con motivo de los premios World Travel Awards Europa celebrada en Antalya (Turquía), y el evento no estuvo vacio de comentarios y apreciaciones:
"Estamos muy orgullosos de haber recibido, por tercer año consecutivo, el World Travel Award a la 'Mejor compañía de cruceros de Europa', lo que demuestra que nuestra marca 'Freestyle Cruising' continúa manteniendo su buen nombre dentro de la industria"
Para hacer mas especifica la informacion podemos agregar que en esta ocasion los ganadores de los premios de esta edicion fueron designados como resultado de las votaciones de 183.000 agentes de viajes, ademas de touroperadores, organismos de turismo de todo el mundo y compañia de transporte de gran relevancia.
El Norwegian Epic traera toda una puesta en escena a bordo de sus proximos cruceros, dado que los pasajeros tendran la posibilidad unica de ver legendas de la musica en vivo y en directo.
Celebridades como Britney Spears y Rod Stewart o Madonna y Tina Turner o inclusive Elvis y Michael Jackson son las estrellas que actuaran en vivo para los pasajeros del Norwegian Epic gracias a un selecto plantel de imitadores de gran calidad, los mejores del mundo.
Las actuaciones se realizaran en el marco del Legends in Concert, uno de los varios espectáculos de gran renombre que ha estrenado Norwegian Epic para sus nuevas temporadas de cruceros, para el entretenimiento de los mas de cuatro mil cien pasajeros que puede llevar a bordo el buque, que fue inaugurado hace apenas unos 3 meses.
El Norwegian Epic es nada menos que el barco mas grande de toda la flota con la que actualmente cuenta la empresa de cruceros Norwegian Cruises, una de las mas populares del momento.
Las imitaciones del show del Legends in Concert se realizaran en el escenario del Teatro Epic que tiene unos 685 asientos, contando con 6 espectaculos de 45 minutos durantre tres dias en cada uno de los cruceros de 7 dias que haga la empresa.
Las ofertas de los cruceros actuales son sumamente llamativas, pensadas para la maravilla y el entretenimiento del pasajero, que seguramente se vera encantado con las actuaciones de sus estrellas favoritas, aunque no se trate mas que de una representación.
La compañía naviera Norwegian Cruise Line ya ha hecho efectiva la publicación de su nuevo catalogo para los cruceros de la temporada 2011-2012. Para empezar hay que decir que la temporada se iniciará con interesantes descuentos siempre y cuando se efectúe la reserva con cierta antelación.
Sin ir más lejos, si reservas antes del 31 de octubre gozarás de un descuento de 100 € por persona para viajar entre abril de 2011 hasta abril de 2012.
NCL navegará durante 2011/2012 por el mediterráneo, el mar Báltico, el mar caribe, el canal de Panamá, zonas de Alaska y también realizará cruceros trasatlánticos.
El Norwegian Epic navegará en 2011 por el mar mediterráneo, esta será una de las grandes novedades de la temporada. Si tienes interés por realizar cruceros por el adriático, Norwegia Jade partirá todo el año desde Italia, haciendo cruceros con salida desde Venecia y en la época de invierno desde Roma.
Como ya anticipábamos hace algunas semanas, NCL también hará escala en puertos israelíes, será en la temporada de invierno de 2011-2012.
La capital danesa de Copenhague se estrenará en 2011 como nuevo puerto de embarque, de allí saldrán todos los cruceros por el mar Báltico.
Además no faltarán los cruceros por el mediterráneo occidental y el mar caribe, los más exitosos de la compañía.
Aquí te dejamos el enlace para que veas todas las novedades del catálogo 2011/2012.
http://www.es.ncl.eu/itinerary/search.php?promo=5&dest=1
Estos días se está hablando mucho por todo el planeta sobre un rumor que leo en Seatrade Insider, y según el cual NCL estaría a punto de cerrar o tendría previsto hacer, la contratación de dos nuevos cruceros que se pondrían a navegar a partir de 2013.
Los astilleros en los que podría estarse especulando que sería su contrucción serían los de la empresa alemana Meyer Werft, quienes también se encargaron de construir sus últimas naves (NCL Gem, Norwegian Dawn, Norwegian Jewel, Norwegian Jade, Pride of Hawaii, Norwegian Pearl, ...).
Muy buenas noticias para los astilleros alemanes que, al contrario que los de Turku que después del Allure of the Seas no tienen claro cuál será su futuro, Meyer Werft tiene contratados, además de los rumores de NCL, el Disney Dream, AIDAsol el Celebrity Silhouette para 2011, además del Disney Fantasy, un AIDA de la clase Sphinxand y el Celebrity Solstice.
Evidentemente no hay más datos sobre el posible crucero, sus dimensiones, etc. Sin embargo, si nos atenemos a las declaraciones que hizo hace unos meses Kevin Sheehan, CEO de NCL, sobre los futuros cruceros que la naviera podría encargar, estamos seguros de que se trataría de un crucero post Panamax (es decir, un gigante de un tamaño que no cabría en el canal de Panamá sin la ampliación actual).
Ahora bien, aún tratándose de una nave de gran tamaño, el NCL Epic será el único en su clase, puesto que el propio Kevin Sheehan mostró la intención de la naviera de no volver a construir un crucero de ese tamaño. Al menos en los próximos años Royal Caribbean y sus colosos, Oasis of the Seas y Allure of the Seas no van a tener competencia.
También es muy probable que la distribución interior sea muy similar a la del NCL Epic. Sólo os podemos comentar a este respecto que según comentarios de otros cruceristas, los camarotes interiores parecen ser bastante claustrofóbicos, especialmente los camarotes para singles, que tienen una distribución bastante curiosa, y el espacio quizá excesivamente aprovechado.
Mientras no viajemos en el NCL Epic no vamos a poder dejaros nuestro opinión, aunque si bien nuestra experiencia en el NCL Gem no fué tan satisfactoria como esperábamos, lo cierto es que la arquitectura de la nave y su distribución interior no nos disgustó e incluso algunos salones como el Spinaker Lounge se han convertido en uno de los mejores espacios de su clase que hemos visto en un crucero.
Fuentes:
Este es uno de los momentos que le ayudan a uno olvidarse definitivamente de todos los problemas que aún no hubiera dejado a la hora de embarcar. No soy un gran fotógrafo, si aficionado pero nada más, así que os podéis imaginar que la imagen no es que sea buena, es que el momento en sí era tal y como la imagen lo transmite.
Y lo que transmite el momento es relax, paz, calma... que mejor que desayunar en el buffet The Great Outdoors, uno de los restaurantes del NCL Gem que se encuentra en las últimas cubiertas del crucero y en el que vamos a encontrar las vistas más bellas durante el viaje.
El último día o el que corresponda con el día de navegación solemos dedicarnos a hacer fotos, buscar imágenes, grabar... en definitiva, a recorrer cada uno de los recovecos que podemos encontrar en el crucero, en este caso el NCL Gem de la naviera cruceros NCL.
Y, entre las decenas de fotografías, he aquí el premio, una de las imágenes que más me gustaron de ese día. Sobre todo porque el día anterior, entre Santorini y Mykonos, fue bastante movidito, con mucho viento, bastante mar de fondo y parcialmente nublado.
Así que poder desayunar después de algo de temporal en el Great Outdoors, y con ese pedazo de día que nos hizo durante la navegación... pues simplemente no tiene precio :-).
Bueno, ha pasado algo más de un mes desde nuestro crucero con el NCL Gem, así que toca analizar lo que vivimos esos días, lo que vimos y vivimos en el crucero, y sobre todo qué nos pareció cada una de esas experiencias desde nuestro humilde punto de vista de cruceristas.
Esta semana la imagen destacada no podía ser otra que la de kas primeras fotos del NCL Epic, "pillado" in fraganti en sus primeras horas de navegación.
Como os comentaba el otro día, no es que sea un crucero muy agraciado, sobre todo por el "mazacote" que exhibe justo por encima del puente de mando, pero precisamente esa "ampliación", ese diseño por el que han optado, permite que NCL haya llevado un poquito más allá la idea de las Garden Villas, o la de ofrecer la exclusividad de un yate dentro de un crucero como ya han hecho en Costa Cruceros.
La botadura de un nuevo crucero siempre es un momento especial, casi mágico diría yo. El trabajo de cientos de personas, miles de cálculos de ingenieros, cientos de proyectos unificados en una sóla imagen, un crucero, se ponen en marcha con un sólo objetivo: hacer de las vacaciones de sus pasajeros un recuerdo inolvidable.
Este fin de semana vivíamos uno de esos momentos: el NCL Epic recibía a cientos de personas de todo el globo citadas a un evento único: su crucero inaugural y posterior bautizo en Nueva York.
Como sabéis, hace unas semanas nos embarcábamos en el NCL Gem desde Venecia, con el objetivo de conocer un poco más acerca del concepto Freestyle de NCL. Para ser sinceros el concepto de ir a tu aire no está mal pensado, aunque te quita cierta parte "social" que en otros cruceros tienes: conocer a gente nueva principalmente, con la que acabas haciendo excursiones, tomar una copa después de la cena, etc...
Dicho lo cual estamos en condiciones de poder hablaros de cómo NCL entiende el mercado de cruceros y de su estrategia para "luchar" contra los Leviathans que Royal Caribbean está desplegando por el Caribe: el Oasis of the Seas y el Allure of the Seas.
Por el momento deciros que la batalla la gana Royal Caribbean, incluso con cruceros más "pequeños" como el Voyager of the Seas, NCL no ha llegado a convertir la experiencia a bordo en algo tan diferente como para que el Freestyle Cruising sea un parámetro decisivo a la hora de decidirse por una u otra naviera. Como os comentaba un par de párrafos más arriba, puede incluso no gustar a algunos pasajeros.
Pero no nos centremos en nuestra experiencia a bordo de un NCL, lo importante ahora es el nuevo NCL EPIC, un pequeño coloso cuyo objetivo será plantar batalla especialmente a la estrategia de Royal Caribbean de construir cada vez cruceros más grandes y en los que ofrecer una variedad de ocio y entretenimiento casi infinita. Y hay que decir que si es así, aunque a base de talonario (o de tarjeta puesto que es lo que se usa a bordo). Prácticamente todo lo que dispones a bordo para el ocio y que se salga del clásico rockódromo, las pistas de deporte o el Teatro, lo demás es todo de pago. Desde los 10 o 15 $ "simbólicos" (a lo largo de varios días no es tan simbólico) hasta los 50 o 60$ que puede costar cenar en alguno de los restaurantes de especialidades.
La primera impresión que da el barco es que es algo feo... es muy feo en realidad. Por encima del puente de mando hay una especie de bloque donde se ha diseñado la colocación de las Garden Villas, unas suites que pretenden ser un yate dentro del propio crucero. Los usuarios de estas Villas a penas tienen la necesidad de salir de ellas, puesto que tienen piscina privada con las típicas hamacas, jacuzzis en la propia terraza de las suites, .... es un concepto que ya habían introducido en cruceros como el NCL GEM, del que os hablábamos en nuestro artículo sobre las Courtyard Villas, y que podéis encontrar en otras navieras como MSC.
Una vez dentro, más de 4.000 personas sin una clara agenda, o un orden para cenas, actividades, etc puede hacerte pensar que el caos se adueñe del crucero. Sin embargo en esto si que tengo que reconocer que NCL lo tiene muy bien organizado. El momento más conflictivo puede ser el de las cenas o comidas. Sin embargo, por todas partes dispones de monitores TFT con información de cada uno de los restaurantes y de su nivel de ocupación. Desde tu propio camarote puedes consultar en uno de los canales esta información, con lo que antes de dirigirte a uno de los restaurantes puedes saber si merece la pena ir a cualquier otro en el que haya menos gente o incluso reservar para una hora posterior.
Otra cosa son los restaurantes "free", o los que tenemos incluidos en el precio del crucero (sólo dos, todo hay que decirlo, cuatro en el EPIC, y el buffet es bastante repetitivo). Si en algún momento llegamos con la intención de cenar y no hay disponibilidad, el responsable nos toma nota del camarote y nos indica amablemente cuánto tiempo vamos a tener que esperar para cenar. Pero, lo mejor de todo, es que no vamos a tener la necesidad de esperar en la puerta. En cruceros como el NCL GEM tienen un aparatito que me pareció un increíble acierto. Se trata de una especie de busca, con el que dispondremos de un descuento para lo que nos queramos tomar mientras esperamos en alguno de los bares (no en todos) y que en el momento de que nuestra mesa esté disponible se pondrá a vibrar y emitir señales luminosas y acústicas (no especialmente escandalosas) indicándonos que podemos dirigirnos cuando queramos hacia la mesa. Un gran acierto en este sentido, la verdad: preocuparse por horarios lo mínimo posible.
Otra de las cosas que destacan en el NCL EPIC es su diseño interior. Los camarotes tiene un estilo bastante moderno, muy chill out diría yo. El ambiente me recuerda mucho al Spinnaker Lounge del NCL GEM, un espacio en el que nosotros pasamos horas y horas y en el que se estaba realmente a gusto. Quizá sea un poco extraña su distribución, ya que no tienen una sola esquina y el estilo "New wave" llena de curvas toda la estancia. Durante la fase de diseño el objetivo era que en los camarotes interiores no tuvieras la sensación de estar en un camarote interior. Lo habrán conseguido? Sólo subiéndote a bordo en un crucero podrás juzgarlo.
Creo que de momento no se me quedan muchas cosas en el tintero. Es un gran crucero, con muchas posibilidades, y con una organización bastante buena. Personalmente no volveré a un NCL.
Entre otras cosas por el trato que recibimos, mucho más enfocado en el cliente del norte de Europa y angloparlante que al público de habla hispana. Un gran error si pensamos que NCL está enfocándose en ir ganando posiciones en este mercado, aunque suponemos que poco a poco irán corrigiendo estos detalles.
En unos días os hablaremos de los precios a bordo, las actividades, gastronomía, etc etc, y sobre todo de qué nos pareció a nosotros la experiencia freestyle y las razones por las que no volveremos a viajar con NCL ni tampoco lo recomendamos a nuestros lectores cuando nos preguntan qué crucero reservar.
Por el momento os dejamos con un vídeo de los muchos que hemos encontrado sobre el NCL Epic.
Esta semana nos llega una solicitud de información sobre un crucero por el mediterráneo, uno de los viajes estrella para iniciarse en los cruceros por parte de los españoles.
De hecho, como os contábamos en nuestro twitter de cruceros, el crucero se está convirtiendo en el viaje estrella para las vacaciones, ya sea por los precios, que podemos encontrar incluso por debajo de los 500 euros por persona y por semana, o por las ofertas de "todo incluido", que ofrecen navieras como Pullmantur.
Con respecto a la pregunta, esta semana nuestra amiga Patricia nos pide información para salir de alguno de los puertos de España. Nuestro consejo para por embarcar desde Valencia, Barcelona o Málaga que son los que mejor acceso tienen desde Madrid (desde donde inicia su viaje nuestra crucerista). Además sabemos que se trata de su primer crucero, y que su pareja no es un gran amante del mar... por el momento. Vamos a intentar cambiar esto último con una experiencia realmente bonita.
De los cruceros en los que hemos viajado por el mediterráneo, MSC, Royal Caribbean, Pullmantur y NCL, aconsejaríamos lo siguiente.
Si el precio es importante, Pullmantur ofrece una excelente relación calidad precio, con sistemas todo incluido en los que no hay gastos ocultos más allá de las excursiones que queramos realizar.
El Brisas del Mediterráneo es una ruta muy clásica donde podemos visitar Niza o Mónaco desde Villefranche, Pisa o Niza en Livorno, Civitavecchia, Nápoles y la bella Capri y por último Túnez. El último día es de navegación.
Podéis comprar este crucero en nuestras agencias recomendadas, logitravel o muchoviaje, en estos enlaces:
Otra opción, Royal Caribbean, en una ruta muy similar (hermana gemela diría yo). Los precios son algo superiores aunque contamos con más camarotes exteriores (con balcón también) y sobre todo con una inmensa variedad de ocio a bordo. De hecho este es uno de nuestros cruceros favoritos, viajamos hace unos dos años en el Voyager of the Seas que es ligeramente más pequeño que el Independence.
Los gastos a bordo se van a reducir a alguna cena "extraordinaria" en alguno de los restaurantes de especialidades aunque la gastronomía en los restaurantes que tenemos asignados es sencillamente excelente. En ese crucero gastamos alrededor de 300 - 400$ (entre 250 y 300 euros aprox) incluidas un par de excursiones.
Podéis comprar este crucero aqui:
Más ideas, en MSC la experiencia fué basante agradable, así que si queréis probar con esta naviera, la mayoría del público es italiano, hay bastantes españoles (especialmente con la apuesta de la naviera los últimos años por nuestro mercado) y la gastronomía y los barcos se llevan un notable por nuestra parte (7 sobre 10 puntos para MSC).
Navieras como Costa e Iberocruceros no las hemos probado (aún) así que por el momento no podemos recomendaros estos dos cruceros (nos limitamos a hablar de nuestra experiencia). Si queréis darnos vuestra opinión nos encantará publicarla en ViajarenCruceros.
Por último, dos consejos más. Los cruceristas de Madrid están de enhorabuena puesto que los cruceros que embarquen en Málaga tienen AVE gratis. En este caso el camarote con balcón está además rebajado para el Adventura of the Seas: Adventure of the Seas desde Málaga con AVE GRATIS.
Y por último, el Epic de NCL ya estará activo desde Barcelona, aunque por el momento y dada la experiencia que tuvimos en el NCL Gem nuestro consejo para un crucerista hispanohablante es Royal Caribbean, Pullmantur o MSC, en este orden, antes que NCL.
Buen viaje a todos :-)
ACTUALIZACION (19.40 horas): la erupción del Hekla parece ser un rumor, no ha entrado en erupción el segundo volcan.
ULTIMA HORA: mientras Blanco habla sobre flexibilizar el espacio aéreo europeo el segundo volcán, el hekla, cuya erupción se temía más que la del primero debido a su mayor tamaño, acaba de entrar en erupción.
Como podeis ver estamos haciendo un seguimiento casi minuto a minuto del estado de aeropuertos, cruceros y cruceristas. Las navieras que a nuestro entender están reaccionando mejor son Royal Caribbean y Holland America.
Como podeis haber leido en nuestro twitter, @viajarencrucero, Royal Caribbean está haciendo un importante esfuerzo por ofrecer soluciones a sus clientes. También ha recomendado el contratar seguros para evitar este tipo de situaciones, aunque desgraciadamente nosotros tenemos uno contratado que seguramente no valga en el peor de los casos.
Lo más importante es que toda la información la está facilitando desde fuentes accesibles al usuario, como es el blog nationofwhynot de la propia Royal Caribbean.
El caso más extremos es el que nuestros amigos de XYO nos han facilitado Holland America. La naviera ha comunicado que su crucero, el Eurodam que partía en un crucero por el mediterráneo desde Civitavecchia (Roma) va a permanecer nada menos que dos días en puerto a la espera de que lleguen el máximo número de sus pasajeros posibles (si es posible todos). Un mensaje que comunicaba la naviera la pasada medianoche en su propia web.
Hay que aclarar que una de las operaciones más costosas para un crucero no es ni más ni menos que la de permanecer atracado. Sólo así se entiende, además de por no trastocar a los posibles pasajeros de otros puertos, que sea una operación raramente vista.
Y es que ya os hemos comentado en alguna ocasión que Holland America está en otra órbita.
Podeis seguir toda la información en estas fuentes:
ACTUALIZACIÓN: No todas las navieras están actuando de esta forma, estamos recopilando información para poder ofrecérosla en breve.
Pongámonos trivialeros. Aceptarías volcan como desastre natural? Parece que NCL (Norwegian Cruises Lines) no lo entiende así.
Y es que seguimos con problemas y algo intranquilos con respecto a nuestro próximo crucero por las islas griegas. Crucero que por otro lado puede que ni hagamos, ni podamos recuperar el dinero del mismo. Os adjunto el correo que hemos recibido de NCL hace a penas unos minutos.
Gracias por su e-mail. Lamentablemente no es posible cancelar la reserva sin gastos. Los gastos correspondientes según nuestros términos y condiciones son del 90% del precio del viaje. Un cambio de fecha entre 60 días antes de la salida consideramos como cancelación y nueva reserva con los mismos condiciones.Si quieren cancelar o cambiar algo por favor se ponen en contacto con su agencia de viajes.AtentamenteEn el contrato que facilita NCL figura el punto 7.1, en el que reza:
7.1 Cancelación antes de comenzar el viaje. Si el viaje se viese obstaculizado, amenazado, o perjudicado por razones de fuerza mayor o caso fortuito(como guerra, inestabilidad política en los países a visitar, catástrofes naturales, epidemias, huelgas,confiscaciones de los medios de alojamiento o de transporte, averías y otros sucesos parecidos) noprevisibles antes del viaje, tanto el pasajero como NCL podrán cancelar el contrato de viaje. Enconsecuencia, NCL devolverá inmediatamente el importe del viaje ya pagado. NCL se reserva el derechode pedir una compensación razonable por servicios de viaje realizados o pendientes de realizar.
Es decir, para quien lea el contrato y crea que en casos extremos, digamos por ejemplo que explota un volcán en alguna parte del mundo, y tu vuelo se cancela, pues NCL tiene una cláusula que parece que te reembolsan el crucero...
Eso hasta aquí. Si realmente ocurre algo grave, como está siendo el caso, NCL usa esta cláusula para lavarse las manos, algo que nos parece realmente lamentable y para nada a la altura de una empresa que pretende vender un producto superior como son los viajes en cruceros.
La cláusula si la leemos de nuevo tienendo en cuenta el correo que nos han enviado anteriormente, realmente nos está diciendo que si cancelas el crucero tienen derecho a devolverte el dinero salvo una compensación razonable... Según NCL esto es el 90% del importe, la misma cantidad que si cancelaras el crucero por cualquier otra razón distinta a un desastre natural.
No se si lograremos llegar a Venecia, pero desde luego lo que tenemos claro es que la atención de NCL no está para nada a la altura de Royal Caribbean, ni incluso de navieras que se suponen de otro nivel como Pullmantur.
Si alguien nos preguntara ahora mismo por un crucero, lo que tenemos claro independientemente del destino es que NCL no sería para nada la naviera que nosotros aconsejaríamos. De verdad que es una lástima que con las expectativas que nos habíamos hecho con respecto a este crucero ya estemos unos días antes con tan malas sensaciones y con cara de tontos por la posibilidad de perder el dinero.
Estamos algo preocupados, para que vamos a decir lo contrario. De nombre impronunciable, el volcán islandes lleva 3 días sin parar de echar ceniza a la atmósfera. No sólo las compañías aéreas están sufriendo pérdidas, más de 150 millones de euros diários según algunas estimaciones. Navieras como Carnival se han desplomado un 2%, países como Kenia ven como su principal fuente de ingresos (exportación de flores) se paraliza con pérdidas diarias multimillonarias... y, por supuesto, cientos de pasajeros se deben estar viendo afectados a la hora de llegar a sus puertos de embarque por toda Europa para salir de sus cruceros.
Es precisamente nuestro caso, el próximo viernes deberíamos estar en Venecia, con la peculiaridad de que el vuelo lo hemos contratado por un lado (gracias a un regalo de boda de hace unos meses) y el crucero con NCL lo hemos contratado con Logitravel. En principio si hay cancelaciones de vuelos, al no haber contratado un paquete algunas empresas como Logitravel informan de que no reembolsan el precio del crucero perdido, incluso, como en nuestro caso, habiendo contratado un seguro de viaje con bastante antelación (varios meses).
Sin embargo estamos seguros de que nuestros amigos de Logitravel van a tener en cuenta las peculiaridades de lo que está pasando y, en el caso de que la situación siga igual el próximo viernes, nos ofrecerán alternativas y/o soluciones.
De momento ya estamos en contacto y seguro que en las próximas horas encontramos soluciones. Os iremos contando toda la actualidad de nuestro crucero por las islas griegas en el NCL Gem.
Y vosotros? Embarcáis próximamente y es probable que vuestro vuelo os deje en tierra? Habeis perdido algún crucero por culpa del volcán que estos dias ha paralizado los cielos europeos?
Coincidiendo con la Feria de Turismo de Berlín la compañía Norwegian Cruise Line ha decidido presentar las principales novedades para la programación de cruceros 2010/11.
La principal novedad será la inauguración del flamante Norwegian Epic, el barco más grande que se estrenará en este 2010 junto al Allure of the seas (gemelo del Oasis of the seas).
Además de la inauguración de este buque la compañía ha seleccionado a dos nuevos puertos para realizar los embarques de sus barcos. Uno de estos puertos será Civitavechia de Roma, por primera vez el puerto de la capital italiana será home-port de un navío de NCL.
La temporada 2011/2012 vendrá lleno de crucero por el mar caribe y América. Habrá nuevos cruceros de doce días de duración que navegarán por el sur del mar caribe y con salidas desde el puerto de Miami. El Norwegian Sun se trasladará hacía el mar Báltico para realizar cruceros de nueve días de duración con salidas desde la capital danesa de Copenhague.
Por otra parte y para los que turistas de habla hispana que estén pensando realizar un crucero a bordo de NCL, hay que destacar que a partir de ahora se ofrecerá una asistencia personal a todos aquellos pasajeros que hablen español, ya que habrá una azafata de habla hispana encargada para ello. Las cartas del menú vendrán también incluido el idioma español, así como excursiones en tierra con guías de habla hispana.
El otro día aprovechaba la imagen de la semana para hablaros del impresionante NCL Gem, y más concretamente de sus fabulosas Suites, las Garden Villa y sus NCL Courtyard.
El que estemos dedicando tanto espacio a esta naviera, NCL, y concretamente al NCL Gem no es casual. En poco más de 30 días nos embarcamos en la bonita Venecia, en un crucero de 7 días por las islas griegas.
No os preocupéis porque os vamos a contar todo lo que veamos y vivamos a bordo, tanto sobre el NCL Gem como sobre las excursiones por Grecia, y el resto de destinos.
Siguiendo con las villas, el llamado Courtyard, con este espacio NCL ha querido ir un paso más allá de las tradicionales suites, y ha buscado dar a sus clientes la opción de volver a sentir el verdadero placer de los cruceros de lujo de antaño.
De hecho, una Garden Villa no es simplemente un camarote, una suite, o un espacio donde disfrutar con tu pareja o tu familia en la intimidad. Con las Garden Villas NCL prácticamente ha creado un concepto, un rincón apartado de las bulliciosas zonas comunes de un crucero con más de 4.000 almas a bordo. Una Garden Villa es, como la propia NCL define, un crucero dentro de un crucero.
Pero, de que estamos hablando exactamente? Pues ni más ni menos que de un espacio de acceso privado para los pasajeros de las Garden Villas y determinadas suites, en las que disponemos de terrazas para tomar el sol, piscina con grandes camas reclinables, zona privada de fitness e incluso una sauna.
Todo esto si realmente quieres salir de tu camarote porque, con más de 311 metros cuadrados, tres dormitorios con cama de matrimonio tamaño Queen o King, baño de lujo para cada habitación con unas vistas que no vas a poder imaginarte (mira las imágenes), un comedor, salón exclusivo (el conocido como concierge lounge) y un patio privado con piscina.... quien necesita realmente salir del camarote?
Ah, que quieres un mojito. No te lo habíamos dicho? La Garden Villa tiene su propio servicio de mayordomo, así que métete en el hidromasaje de uno de los baño con vistas más exclusivos que existen, pide tu mojito cómodamente y mientras esperas que te lo traigan al camarote relájate, olvídate de los problemas del día a día y simplemente observa como navegas por el Caribe o cómo te aproximas a las islas Griegas?
No estás en el paraíso pero probablemente se le parece bastante.
Lo que estáis viendo no es la cafetería de algún espacio público de un crucero. De hecho, ni siquiera es un espacio público. La imagen con la que me suelo relajar en mi escritorio, y que tenéis como imagen de la semana no es ni más ni menos que el salón del que podrán disfrutar todos aquellos pasajeros que reserven su crucero en uno de los camarotes más exclusivos del NCL Gem: la Garden Vila A1.
Si os ha gustado esta imagen, la de la próxima semana, desde el mismo camarote pero desde la propia cama os va a encantar :-).
La compañía naviera Norwegian Cruise line, ofrecerá un interesante descuento en sus cruceros Freestyle Cruising hasta el próximo 12 de marzo de 2010.
Todos los niños menores de 17 años gozarán de un descuento de 100 euros en los cruceros NCL Freestyle Cruising para reservas realizadas antes del 12 de marzo. El descuento se aplicará siempre y cuando se contraten cruceros de por lo menos seis noches y que se realicen entre el mes de abril de 2010 y el mes de marzo de 2011.
Además de eso la oferta también incluirá una pensión completa a bordo y la posibilidad de que los niños puedan participar en actividades. Además habrá un servicio exclusivo que se encargará de velar por la seguridad y el cuidado de los más pequeños mientras se esté navegando.
Sobra decir que la oferta es aplicable a todos los cruceros mencionados anteriormente y que naveguen por todo el mundo.
Llevaba tiempo queriendo hacer una recopilación de todas las navieras de cruceros de recreo y sus respectivas páginas en internet (twitter, blogs, facebook, ...). No están todas las que son, pero si son todas las que están. Iremos actualizando la lista para que sea lo más completa posible. Podéis enviarnos sugerencias en los comentarios, por supuesto :-).
Royal Caribbean
Pullmantur
Norwegian Cruises Lines
MSC
Iberocruceros
Carnival
Celebrity Cruises
Holland America
Quail Cruises
Cunard
Princess
Crystal Cruises
Azamara Cruises
Star Clippers
Seabourn
Oceania Cruises - Cruceros Star Class
Cruceros Fluviales
Politours
Croisi Europe
Panavisión Tours
Viking River Cruises
La compañía naviera Norwegian Cruise Line presenta algunas novedades para este próximo 2010. La principal de ellas es la baja considerable de los precios de sus cruceros. Desde el próximo mes de diciembre hasta el mes de abril de 2010 se podrán encontrar interesantes cruceros a precios más que asequibles.
Por ejemplo, existen cruceros para estas navidades por el mar caribe con precios por debajo de los mil euros, donde además de pasar la navidad a bordo también se podrá disfrutar del año nuevo.
El buque Norwegian Jewell hará un crucero de siete días por el mar caribe con salida desde la ciudad estadounidense de Miami a un precio de 429 euros por persona, un precio muy bajo teniendo en cuenta que el crucero realizará escalas en Belice, las Bahamas y la Costa Maya además de hacer una parada en la famosa isla privada de la compañía situada en Great Stirrup Cay.
El Norwegian Dawn realiza un crucero con inicio el mismo año nuevo que navegará por el mar caribe durante dos semanas. Este crucero que realizará paradas entre otros sitios por Cozumel, Antigua y Barbuda o las islas Barbadas podemos encontrarlo en precios por debajo de los mil euros.¡Sensacional!
Si busca algo para un poco más adelante, por ejemplo entre mediados de febrero o marzo, puedes encontrar un crucero por el caribe a bordo del Norwegian Gem, con duración de siete días y a un precio de 639 euros por persona.
Todos estos precios tienen ahorros de entre 200 y 400 euros, por lo tanto es una oportunidad excelente para aprovechar y viajar con esta compañía de cruceros que ofrece el concepto denominado Freestyle Cruise, en el que no existen tanta reglamentación en cuanto a vestuarios y horarios de comidas.
Hemos publicado este video de NCL que nos parece muy acertado a la hora de mostrar los diferentes servicios que NCL nos ofrece y las diferencias con respecto a otras navieras (fundamentalmente su freestyle cruising).
Tengo que decir que, ojeando los catálogos de NCL, disponen de una de las mejores ofertas en lo que a camarotes se refiere, tanto por su variedad como por la calidad y el espacio de algunos de ellos.
Como sabeis en 2010, en menos de 6 meses ya, nos subiremos al Norwegian Gem y os contaremos en detalle más cosas sobre la flota de NCL, pero por el momento tengo que decir que algunos camarotes del futuro Epic me tienen enamorado. Como he prometido, guardaremos algo de material para futuros posts sobre los camarotes.
De momento, video de presentacion de NCL.
Uno de los paseos más bonitos suele encontrarse alrededor de las cubiertas 4 o 5, dependiendo del crucero. En aquellos en los que la hay, como el Voyager of the Seas o el Pride of America (suele haber en todos) te encontrarás una salida a una especie de pasillo que recorre el crucero en todo su alrededor.
Es una zona que suele encontrarse justo debajo de los tenders, y que muestra unas vistas tan bonitas como las que veis en la imagen de la semana.
La primera vez que nos embarcamos en un crucero, en el Holiday Dream hace ya 4 años, me dediqué a pasear por las diferentes cubiertas casi a todas horas. No se a vosotros, pero despertarte muy temprano y buscar sitios tan bonitos como este que os enseñamos hoy para contemplar un amanecer sólo o en pareja... a mi me transmite una paz y una calma que me evade de todos los problemas de la vida diaria.
Os seguiré contando cosas sobre mis sesiones de terapia anti-estres :-).
La compañía de cruceros NCL ya tiene todo listo para que el crucero Norwegian Gem, llegue al puerto de Venecia, uno de los puertos más importantes de Europa, en el próximo año.
Según confirmó un portavoz de la empresa norteamericana el principal fin por el cual establecerán un puerto base en Venecia para las operaciones de crucero es el de ganar clientes de forma permanente en Italia y luego abrirse al resto del continente.
La idea de NCL es poder hacerse con un mercado más que competitivo, especialmente gracias a la presencia de las dos compañías de crucero más grandes del mundo: Costa Cruceros y MSC Cruceros.
El Norwegian GEM realiza todas sus operaciones en el puerto de Barcelona, pero teniendo en cuenta que el mercado de cruceros está más fuerte en España que en Italia, en NCL no creen que esta variante pueda reducir sus ganancias en el futuro.
Los 4200 pasajeros que viajaran en el Norwegian Epic y que colmaran con seguridad su gran capacidad tendran actividades entretenimiento y una vida nocturna abundante en variedad y calidad de opciones.
Los bares de abordo seran sin dudas gran parte de la movida mas divertida del crucero. La Norwegian Cruise Line apuesta a ello desde el momento que el fantastico buque que sera inaugurado el proximo año, contara con nueve bares dentro de los cuales se encuentra el unico bar de hielo en alta mar.
El mismo estara montado al mejor estilo de los otros 13 bares de hielo que existen en el mundo donde una chaqueta especial le asistira en el momento de entrar en los -8 grados de temperatura, a la vez que el vodka sera su mejor aliado en el proceso de aclimatacion.
Pero tambien los otros bares seran la sensacion de la nueva era, donde la vida nocturna tendra un antes y un despues de lo que el Norwegian Epic tiene para ofrecer. Si lo que esta buscando es que sus vacaciones salgan de lo comun, pues podemos asegurarle que solo si realiza un viaje para conocer el mundo entero podra ver algo parecido a lo que la noche de este majestuoso barco le mostrara en sus cubiertas.
Los nombres seran: O´Sheehan Neighbourhood Bar and Grill, Shaker´s Martini Bar, Maltings Whiskeys Bar, Cascades Bar, Cagney´s Bar, Waves Bar, Sake Bar y por ultimo el Humidor Cigar Lounge. Tales los nombres para tales bares, en tu blog de viajes en cruceros desarrollaremos un detalle de cada uno de ello, en la siguiente entrada te abriremos las puertas a la diversion!
Venimos descubriendo paso a paso el fantastico crucero de la Norwegian Cruise Line que cada dia tiene algo para sorprendrenos, apostando como desde hace años a la innovacion de lo clasico. Y a bordo de un barco de lujo un Spa es un clasico, pero en el Norwegian Epic esto ira mas alla.
Os contamos que el crucero tendra en algunos de sus boletos una "tarjeta de Spa" incluida que le sera entregada al momento de abordaje y que le dara libre acceso a la zona de "Spa con Servicio Integral" las 24 horas del dia sin restricciones. Las tarjetas de acceso son otorgadas a quienes se alojen en las "Suites Spa" y/o "Camarotes Spa con balcon".
Las Suites Spa contaran con jacuzzi, camas redondas de lujo, efectos relajantes en todas sus paredes onduladas y en el cielorraso cuya iluminacion podra ser controlada por el viajero. Estas suites son tan solo ocho y alojan hasta 2 huespedes y cuentan con un area de estar.
Asimismo los camarotes con Spa y balcon (y otros deniminados Deluxe) cuentan con todas estas comodidades excepto jacuzzi y las camas bajas cpnvertibles hasta tamaño queen. En el nombrado Spa con Balcon existe una ducha separada y en el Deluxe una elegante bañera con ducha separada. Estos ultimos, los Spa Deluxe con balcon son un total de veintiuno y los Spa con Balcon solo diez.
Los servicios del Spa incluyen ademas de las excelentes piscinas con bancos termales, masajes de piedras calientes, masaje facial terapeutico, acupuntura BOTOX y blanqueado dental, entre otros. Esta genial creacion de NCL para el Norwegian Epic es lo mas cercano a vivir en un Spa, suena maravilloso no ?
Parece que se viene con todo, el nuevo barco de la Norwegian Cruise Line no para de sorprendernos. Actividades para todos los gustos, todas las edades, todas las culturas, diversion asegurada al estilo innovador de esta naviera.
Y no solo a la hora del entretenimiento en si, sino en combinacion con las demas actividades que se llevan a cabo abordo, en este caso las cenas en el fantastico Norwegian Epic se las traen. Que les parece la idea de que un artista pendiendo desde el techo en espectacular acrobacia sea quien ordene vuestra cena ? O vamos mas alla, que sea uno de ellos quien le sirva un coctel de una forma muy singular y divertida ?
Pues esto es lo que planea la NCL para agasajar a sus pasajeros cuando llegue la hora de comer en lo que seran las espectaculares noches del Norwegian Epic. En una perfecta mixtura de espectadulo circense al mejor estilo de Cirque de Soleil con el toque distintivo de un Moulin Rouge, seguro sabeis de lo que hablamos, es Cirque Dreams. Es un show unico preparado para los exclusivos viajeros de esta formidable nave, con actos especiales dentro de la gente, canciones y sobre todas las cosas, excelente humor.
Escuchais ? Es la campana que anuncia la cena y quien la hace sonar es un trapecista que baja desde lo alto, realmente original. Mas sorpresas del Norwegian Epic, pronto aqui en tu blog de viajes en crucero !!!
La compañía NCL cambiará de itinerario a uno de sus barcos, concretamente el Norwegian Sun que dejará de realizar cruceros por Alaska para moverse por las aguas de Europa, todo esto se llevará a cabo de aquí a un año, en el verano de 2010.
De este modo el Norwegian Sun se trasladará el próximo 26 de abril de 2010 desde la costa de Miami hasta la ciudad de Dover en el Reino Unido, un viaje de 12 días que se convertirá en el último crucero trasatlántico antes de su nueva etapa europea.
A partir de entonces el Norwegian Sun dejará atrás sus cruceros por Alaska para dedicarse exclusivamente a realizar viajes por Europa. El 11 de mayo de 2010 iniciará esa etapa que realizará hasta mediados de septiembre, en total serán once cruceros veraniegos que le llevarán a visitar regiones como Copenhague (capital de Dinamarca), Berlín, Estonia, Rusia y Helsinki.
En un principio se había pensado que este itinerario lo realizará el Norwegian Jewel, algo más grande que el Norwegian Sun, pues su capacidad es para 2376 pasajeros respecto a los 1936 pasajeros que pueda transportar el Norwegian Sun, pero finalmente será este segundo quien lleve a cabo este crucero por Europa. Por su parte el Jewel pasará a realizar cruceros por Estados Unidos y el Caribe, visitando regiones como: Nueva York, Bahamas, Florida, Canada o el caribe oriental.
Siempre renovando y en busca de las mejores opciones en todas las areas, la naviera norteamericana de cruceros Norwegian Cruise Line revelo dias pasados algunos datos sobre su programa de entretenimientos que abordo del Norwegian Epic.
Segun trascendio, el grupo de comedia teatral y musical Blue Man Group reconocido a nivel muncial por la excelencia de sus representaciones de comedia, musica y elementos multimedia estara produciendo unos shows unicos y especialmente diseñados para este crucero. A partir ya del verano 2010, las primeras presentaciones podran ser vistas a bordo del Norwegian Epic, con la atmosfera de fiesta y diversion que caracteriza sus espectaculos en vivo y que ha atrapado a cientos de miles de seguidores.
El Epic Theatre sera el lugar de honor para estas puestas en escena, que seran parte de la gran innovacion que la NCL viene proponiendo desde hace años y forman parte de sus sello inconfundible, que por mas de 42 temporadas ha venido trascendiendo las fronteras de los cruceros tradicionales.
Muchos espectaculos estan pensados en las varias salas y escenarios de diseños especiales distribuidos en todo el barco, lo que permitira tambien otras opciones a la hora de elegir entretenimiento.
Otra muy buena nueva sobre el Norwegian Epic, mas novedades siguen en proximos posts, aqui en tu blog de viajes en cruceros...
Aunque su inauguración se producirá el próximo año, la compañía NCL ya ha puesto a la venta los primeros boletos para el que será el mayor crucero de la naviera y uno de los más grandes del mundo.
El Norwegian Epic tendrá una capacidad para 4200 pasajeros y en principio estará destinado para realizar viajes por el caribe. Además será el buque con más número de suites a bordo, hasta un total de 60 suites que serán colocadas en las dos cubiertas más altas del barco.
Los clientes que elijan acomodarse en cualquiera de estas dos cubiertas superiores tendrán acceso exclusivo a una zona totalmente privada, que contará con piscina, gimnasio, jacuzzi, sauna y una zona para tomar el sol, así como un restaurante al aire libre y un nightclub.
En esta nueva embarcación también se ha aumentado el número de camarotes con balcón privado, de tal modo que todos los camarotes exteriores contarán con un pequeño balcón.
A bordo existirán hasta un total de 14 restaurantes, pudiendo elegir entre gastronomías de diferente tipo y estilo. Tendrá también la bolera más grande a bordo de un barco, pista de squash, rocódromo, una pared para escalar de hasta 18 metros de longitud y un sistema de toboganes tabulares acuáticos.
Todas estas innovaciones la han hecho considerar como la nave más moderna y avanzada que podremos encontrar en los próximos años.
Los primeros billetes que se pondrán en venta podrán comprarse a través de la compañía como muchoviaje, a traves de este enlace: Cruceros por el Caribe, o con Logitravel, a traves de este otro enlace:
Cruceros online: NCL, Pullmantur, MSC, Iberojet, etc...
Que lo disfruteis. Pero sobre todo no os olvideis de pasaros por nuestro foros de cruceros para contarnoslo ;-).
Sin dudas Bahamas es uno de los destinos favoritos por la mayoría de las líneas de cruceros que encuentran en sus paradisíacos paisajes una oferta por demás tentadora para sus exigentes clientes. Es por eso que este destino concentra en sus puertos gran parte del flujo naval de recreación que surca las aguas de esa parte del mundo.
Y justamente por eso es que las autoridades tienen acceso a conocer los servicios que se ponen a disposición de los viajeros en diferentes navieras provenientes de otros tantos diferentes destinos y luego de una evaluación el Ministerio de Turismo de Bahamas ha otorgado una distinción como la "mejor línea de cruceros del año" a Norwegian Cruise Line.
Tal como lo aseguran los responsables del área turística de las islas, NCL tiene una trayectoria de larga data con el destino, pues inició sus operaciones en 1966, las que se han mantenido en forma ininterrumpida destacándose por la excelencia de sus servicios.
La llegada de nuevos navíos y programas con la modalidad "freestyle" ha incrementado el interés de los viajeros por esta línea y los cinco barcos que arriban a sus costas (Dawn, Gem, Majesty, Pearl y Sky) son una muestra de la importancia que reviste para el sector.
