Cunard Cruceros

Taxonomy list

Cunard Line prepara la celebración de dos espectaculares eventos para el 2015, eventos que coincidirán con el 175º aniversario de la compañía y que tendrán lugar en la ciudad inglesa de Liverpool.

 

Los festejos comenzarán el 25 de mayo de 2015 con el “encuentro de las tres reinas”, se juntarán en Mersey el Queen Mary 2, el Queen Victoria y el Queen Elizabeth. Pero la celebración no cesará ahí. Más tarde, el 4 de julio de 2015 el Queen Mary 2 realizará la travesía entre Liverpool (Reino Unido) y Bostón (Estados Unidos), recreando la mítica travesía trasatlántica original que se llevó a cabo precisamente 175 años atrás, el 4 de julio de 1840, a bordo del Cunard Britannia.

 

Un crucero conmemorativo y en parte del recuerdo, que tendrá una duración de 10 días haciendo escalas en Halifax, Boston y Nueva York, destino final del crucero trasatlántico. Esta será la primera vez en los últimos 50 años que un barco de la naviera Cunard salga desde el puerto de Liverpool y que además navegue por la costa de los Estados Unidos.

 

 

Esta compañía de cruceros de lujo, una de las más conocidas y carismáticas del mundo, lleva 175 años realizando travesías trasatlánticas y cruzando el océano de costa a costa. 

La compañía Cunard, a lo largo de su historia, ha estado siempre de alguna manera vinculado a la ciudad inglesa de Liverpool. De hecho, el primer viaje que realizó la compañía, allá por mitad del siglo XIX, fue partiendo desde la ciudad que vio nacer a los Beatles.

 

Cunard tiene en esta ciudad su emblemático edificio, el Cunard Building, que junto al Royal Liver Building y el Port of Liverpool Building, forma parte de las Tres Gracias de la ciudad inglesa. Pues bien, aunque hace ya casi un lustro desde la última vez que un buque de Cunard partiera desde el puerto Liverpool para iniciar un crucero, esto podría cambiar bien pronto. Todo dependerá de la decisión final que adopte el ayuntamiento de la ciudad de Liverpool ante la propuesta de Cunard, que está estudiando un plan de ahorro para reducir gastos de alojamiento y generar a la vez ingresos por el alquiler.

 

El proyecto consistiría en convertir al emblemático edificio de Cunard en una nueva terminal de cruceros. Según palabras del propio alcalde de la ciudad de Liverpool, este proyecto ahorraría al ayuntamiento una importante cantidad de dinero además de que crearía un fantástico centro para acoger al creciente número de pasajeros que están llegando en los últimos años a bordo de grandes buques crucero.

 

Si finalmente el proyecto acaba fructificando, la nueva terminal podría estar lista para la temporada de cruceros 2015

El Queen Elizabeth de la Cunard Line es hoy por hoy uno de los buques más lujosos y llamativos para embarcarse en un viaje en crucero. Por eso, si por diversas circunstancias, ya sea por tiempo, presupuesto, etc…no te es posible embarcarte en un crucero de larga duración en esta joya, existe la posibilidad de que puedas realizar un mini-crucero de tan sólo 3 días de duración.

 

Estos mini cruceros parten desde el puerto de Southampton e incluyen la parada en el puerto de Zeebrugge, lo que permite a los pasajeros visitar la ciudad de Brujas, y el puerto de Hamburgo, uno de los más importantes de Europa.

 

El hecho que sea un mini crucero no significa que no se pueda disfrutar de igual modo del interior del buque. Todos los minicruceros a bordo del Queen Elizabeth permiten poder degustar cualquier de los cuatro restaurantes principales que consta el buque además de los alternativos, el acceso a todos los espacios de entretenimiento, así como bares, salones, etc…

 

 

Las noches en estos minicruceros que realiza Queen Elizabeth son realmente apasionantes. Por ejemplo, los pasajeros pueden participar en un gran baile en el Queens Ballroom, ver los espectáculos musicales del Teatro Royal Court o simplemente bailar toda la noche en el Club Náutico.

 

Si eres un amante, un apasionado de todos los deportes, pero no por practicarlos sino más bien por hacer el conocido “soffing”(deporte en el sofá), no tienes porque preocuparte, porque si viajas en crucero a bordo de Cunard o P&O Cruises podrás vivir todo el deporte las 24 horas del día  y en vivo.

 

Y es que esta compañía ha llegado a un acuerdo con la distribuidora IMG Media para que a bordo de sus buques se emita “Sport 24H”, un canal que emite deportes las 24 horas del día los siete días de la semana. El canal se emitirá en algunos bares y salones públicos de los tres buques de la compañía Cunard y los siete de la compañía PO Cruises.

 

De este modo, todos los pasajeros que así lo deseen podrán disfrutar de eventos deportivos como el tenis, la fórmula 1, el rugby, el fútbol y otros muchos deportes. Los fanáticos del deporte no perderán en ningún momento las emisiones en directo de los principales eventos deportivos.

 

El canal será entregado a través de MTN-TV, cuyos satélites podrán proporcionar durante la navegación hasta 96% de cobertura en casi cualquier parte del mundo. Por su parte, los pasajeros podrán conocer de antemano la programación del canal 24 horas de deporte, para que de este modo puedan planificar el “deporte” a realizar durante la semana.

 

 

Antaño, la compañía Cunard podría ser una de tantas compañías de la época, pero hoy en día Cunard podría definirse como una naviera diferente, sobre todo en aspectos como elegancia, sofisticación y ese gusto por lo exquisito y por lo clásico.

 

Los buques de Cunard son para disfrutar, pero ojo, no para disfrutar de una manera “diferente”, con sabor, deteniéndonos en cada una de sus estancias y disfrutando de todos  y cada uno de los rincones, de su decoración, del ambiente que se respira, de todo lujo de detalles.

 

Pero si por algo destaca esta compañía es por su gastronomía a bordo, una cocina de altísimo nivel, tanto por su preparación e ingredientes de calidad como por el servicio que se presta en sus comedores. El personal a bordo no es que te cuide, es que te mima y está por ti en todo momento para recordarte que estás de vacaciones, que debes de divertirte, descansar y disfrutar del viaje. De hecho, el personal a bordo de Cunard no es cualquier tipo de tripulación, la mayoría de sus miembros han pasado por la prestigiosa academia White Star, un programa de aprendizaje distintivo en la industria de crucero.

 

Este un factor muy importante durante el viaje, y es que de hecho muchos pasajeros que se embarcan por primera vez en alguno de los tres buques de la compañía, repiten experiencia precisamente por el excelente servicio que se presta a bordo como en las excursiones en tierra.

 

Son pequeños detalles que cualquier viajero con experiencia en crucero valorará muchísimo, ya que por unos días te pueden hacer sentir como un príncipe, un príncipe de los mares….

 

 

Tras años de incertidumbre, parece que el futuro de la Queen Elizabeth II está más cerca que nunca. La compañía Istithmar World PJSC de Dubai, que se hizo con la compra en 2007 del Queen Elizabeth II por más de 100 millones de dólares, destinará la embarcación como hotel de lujo flotante.

Hasta ahora y debido principalmente a la situación económica, el antiguo buque de Cunard permanecía amarrado en Port Rashid desde la compra realizada por Istithmar, que tenía la intención de remodelar profundamente el navío y adecuarlo al turista, pero la idea ha sido echada por tierra y, finalmente se mantendrá el aspecto original o por lo menos en la mayor parte de las estancia y convirtiendo 300 de sus camarotes en cómodas habitaciones para turistas amantes de los clásicos cruceros.

La idea es que en aproximadamente año y medio, el Queen Elizabeth II pueda “abrir sus puertas” como hotel de lujo del puerto Rashid. De este modo se convertiría en una de las atracciones principales del puerto, que espera ser ampliado con una nueva terminal capaz de acoger hasta 5 grandes embarcaciones crucero, además de incorporar un museo marítimo que acogerá miles de piezas marítimas del mundo árabe. 

 

Interesante artículo que publicaron en el día de ayer en el suplemento Viajar del Wall Street Journal. ¿Por qué volar pudiendo ir en barco?...Es cierto, aunque volar es el medio de transporte más rápido para cruzar el océano atlántico, no resulta ni mucho menos la opción más cómoda.

Sin duda alguna la mejor manera de celebrar una fecha especial, una reseña histórica en tu vida, es hacerlo con una vuelta al mundo. Si se dispone del presupuesto necesario, realizar una vuelta al mundo en crucero es posiblemente una de las mejores opciones de viaje. Por eso, dado que se trata de un viaje largo e intenso, nada mejor que hacerlo en una compañía de lujo con experiencia en este tipo de viajes tan complejos.

Las compañías navieras saben de sobra que la nueva tecnología tiene que estar forzosamente ligada a las embarcaciones. Por eso, compañías como por ejemplo Cunard Line que, a pesar que se distingue de otras navieras por ofrecer cruceros con un aroma de antaño, no han duda en incorporar la nueva tecnología a sus embarcaciones.

La última novedad de Cunard ha sido la incorporación del denominado Study Apple. Se trata de una sala totalmente equipada con la última tecnología Apple, incorporando los último iMac. De ese modo, barcos como el Queen Elizabeth, Queen Victoria o el aclamado Queen Mary 2, dispondrán de los últimos aparatos de la marca Apple.

Pero, exactamente para que sirve el Study Apple? La principal función de esta sala, es poder ofrecer al pasajero un espacio en el que se puedan realizar talleres, conferencias o seminarios y proveer al pasajero de tecnología suficiente para poder  trabajar en él.

El Study Apple se incorporó por primera vez en el Queen Elizabeth en el año 2010, y recientemente se introdujo a las otras dos embarcaciones de la compañía. Lo mismo está ocurriendo con la tienda Apple, iRange, que hoy por hoy únicamente está disponible en el Queen Elizabeth, pero que hay intención por parte de la compañía de poder introducirlo tanto en el Queen Victoria como en el Queen Mary 2. 

 

La compañía de cruceros de lujo, Cunard Line, ya ha desvelado su programa de cruceros para 2013. Un programa de viajes en crucero que ofrecerá una amplísima gama de salidas a través de sus tres grandes embarcaciones: el Queen Mary 2, Queen Victoria y Queen Elisabeth. En total serán más de cien viajes en crucero que visitarán un total de 99 puertos de hasta 35 países diferentes.

En 2013 el número de pernoctaciones en puerto será uno de los factores que más llamará la atención en los cruceros de Cunard.

Cruceros 2013 Queen Mary 2

El Queen Mary 2 continuará como en este último año realizando las travesías transatlánticas entre Nueva York y Southampton. Un itinerario que en este 2012 recuerda más que nunca a aquel que algún día pudo haber hecho el Titanic, y que ahora de alguna manera puede revivirse a bordo de uno de los barcos de la actualidad que más podrías asemejarse al mítico Titanic. En total el Queen Mary 2 realizará hasta 17 travesías trasatlánticas entre estos dos emblemáticos puertos desde el mes de mayo de 2013 y principios de enero de 2014. Además de estas travesías también realizará cruceros por el norte de Europa, caribe y travesías de Nueva Inglaterra a Canadá.

Cruceros 2013 Queen Victoria

Por su parte el Queen Victoria estará durante gran parte de la temporada realizando cruceros por el norte de Europa, para luego navegar por el mediterráneo y la zona del atlántico, península ibérica y norte de Marruecos. Los viajes por el mediterráneo serán de lo más destacado en 2013 para la Queen Victoria. Itinerarios de 12 a 17 días de duración y un súper crucero de 24 días que incluirá en el itinerario zonas como el Mar Negro y la costa turca.

Cruceros 2013 Queen Elisabeth

El Queen Elisabeth llegará en 2013 hasta la costa de Islandia en sus populares cruceros por los fiordos noruegos. También se posicionará en el mar mediterráneo embarcando a viajeros por los principales puertos del mediterráneo como Roma-Civitavecchia, Venezia y el Pireo de Atenas.

Como podéis ver un completo programa de cruceros que abarcará los principales destinos crucerísticos del planeta. 

Muchos, pero que muchos quebraderos de cabeza ha traído a los directivos de Cunard para poder ofrecer bodas a bordo de sus embarcaciones. Tantas, que incluso han tenido que tomar una decisión algo dolorosa, dejar de ondear la bandera del Reino Unido para llevar la de Banderas. Ya que en el país británico no está legalizado llevar bodas legales en alta mar.

Ahora, por primera vez en sus más de 170 años de historia, la compañía más emblemática y tradicional de las que navegan por el mundo, tiene la oportunidad de ofrecer al viajero la posibilidad de casarse a bordo. Pero todo esto no llegará hasta el próximo abril, y por eso Cunard ya ha empezado a anunciar el programa de actividades que se llevará a cabo para los que deseen darse el sí quiero a bordo de Cunard.

Imagínate que recuerdo el poder celebrar un acontecimiento tan especial como una boda, a bordo de alguno de los cruceros de Cunard Line. Embarcaciones como el Queen Elizabeth, el Queen Victoria o por qué no, el Queen Mary 2. Cunard te da la posibilidad de cumplir este sueño y hacerlo en una travesía trasatlántica a bordo del majestuoso Queen Mary 2. 

Las parejas que deseen casarse a bordo de Cunard (que parece son muchas), podrán elegir entre toda la oferta de viajes de la compañía, desde los viajes por el mediterráneo, norte de Europa, Canadá, Nueva Inglaterra, Canal de Panamá, Hawaii, Oriente, Australia y por supuesto el mar caribe. 

Las ceremonias de boda se llevarán a cabo en las jornadas que se navegue durante el día en alta mar. La pareja de novios y sus invitados podrán maquillarse, hacerse la manicura o ir a la peluquería antes de la boda, tendrán preferencia. Una vez casados, se les entregará una placa conmemorativa por haber elegido Cunard como escenario de su día más importante. 

El paquete de boda incluye la ceremonia llevada a cabo por el capitán del barco, la música tradicional de boda, un botones exclusivo de la White Star que escoltará a la novia hasta llevarla al “altar”, arreglos florales en el escenario donde se lleve a cabo la ceremonia, el champagne y por supuesto el pastel de bodas.

Además, aunque está mal desvelar estos pequeños secretos, la pareja, ya una vez hecha matrimonio, será obsequiada con un desayuno muy especial entregado en la misma cama del camarote o suite. También habrá regalos de boda muy especiales como una botella de vino, champagne y un tratamiento de spa. Todo para que tras la boda se pueda vivir la mejor luna de miel.

 

Así lo ha declarado Christophe Rynd, capitán del Queen Mary 2, uno de los barcos más majestuosos que navegan en la actualidad. Según Christophe Rynd, tras el estreno en 1997 de la famosa película, Titanic, dirigida por James Cameron, la venta de cruceros en los Estados Unidos creció hasta en un 7%, sobre todo en cruceros de navieras que siguen el estilo tradicional de la mítica White Star line, como por ejemplo la compañía Cunard

Sin duda alguna Titanic ha sido una de las películas más taquilleras en la historia del Cine, premiada en múltiples festivales, cuenta la historia del famoso buque de la White Star Line, que precisamente en este año se cumple su 100 aniversario. 

Cunard Line ofrece al pasajero ese tipo de experiencia que muchas navieras de la actualidad talvez han dejado a un lado. Nos referimos básicamente a la elegancia, la exquisitez, el refinamiento con el que se lleva a cabo todo en el interior del barco. La delicadeza con la que los pasajeros pasean por las estancias, el trato formal que ofrecen los tripulantes, la exquisitez de los platos y el buen gusto en la decoración de los espacios comunes. 

El Queen Mary 2, capitaneado por Christophe Rynd, es posiblemente la embarcación que más se ajusta a ese estilo de antaño que tanto gusta a los cruceristas experimentados. 

El Queen Mary 2 fue inaugurado en 2004, siete años más tarde del estreno de la película Titanic, pero talvez en gran parte gracias a la demanda de ese público que buscaba una embarcación similar a aquel mítico Titanic que “dio vida” James Cameron.

 

La prestigiosa compañía naviera Cunard ha tenido un año 2011 lleno de noticias de todo tipo, algunas buenas otras no tanto, pero si ha logrado estar en la portada del mundo de los cruceros. 

El año 2011 empezaba en Nueva York con la estela de los  tres Queens, era el 13 de enero y los estadounidenses tuvieron la oportunidad de contemplar de cerca las tres reinas de Cunard: Queen Mary 2, Queen Victory y Queen Elizabeth 2, en una estampa única como pocas veces se podrá repetir. 

El Queen Mary 2 estuvo en la costa de Japón, en la posiblemente noticia, o mejor dicho, tragedia del año, la vivida en Japón tras el devastador terremoto de 9º en la escala Ritcher que asoló la costa del país nipón. 

Este mismo buque fue también protagonista en el mes de junio, pues únicamente obtuvo 84 puntos en la inspección sanitaria, algo insólito en una compañía de lujo como esta. Más tarde volvería a realizarse una nueva inspección donde sí ya lograría superar aunque no con las puntuaciones que normalmente suelen adjudicar a los barcos de Cunard Line. No obstante hay que tener en cuenta que Cunard ofrece la máxima seguridad sanitaria a bordo y las inspecciones rutinarias que pasan periódicamente así lo determinan. 

Pero sin duda, la gran noticia del año en Cunard llegaría en el último trimestre de 2011, cuando se anuncia que por primera vez en la historia de la compañía de cruceros, ninguno de sus embarcaciones sería registrada en el Reino Unido. Ahora los barcos de esta compañía están registrados en el puerto de Hamilton (Bermudas).

El Queen Mary 2 es uno de los únicos cuatro buques de Cunard Line que han sido bautizados por la reina de Inglaterra. El primero de ellos fue el Caronia, que en 1947 fue inaugurado la reina Isabel de Inglaterra. Más tarde, en 1967, ocurriría lo mismo con la inauguración del Queen Elizabeth II y en 2004 sería el turno del Queen Mary 2, un barco majestuoso que recibiría muy buenas críticas. Finalmente en 2010 el Queen Elizabeth también sería inaugurado por la reina Isabel II. 

Dejando de lado este hecho anecdótico, hay que destacar que el Queen Mary 2 ya se encuentra disponible para los miles de pasajeros que durante el próximo 2012 lo utilizarán para hacer realidad sus sueños crucerísticos de viajar en una embarcación como ésta, y es que después de una profunda remodelación el Queen Mary 2 ya está listo.

Esta importante remodelación se ha llevado a cabo en los astilleros de Blohm & Voss de Hamburgo. Han sido dos semanas intensas de trabajo en la que se ha intentando adecuar todos los espacios del Queen Mary 2, desde los camarotes, suites, hasta espacios como el Canyon Ranch Spa Club, el restaurante Princess Grill, el club Comodoro, el Veuve Clicquot, el bar Sir Samuel y otros muchos….

El nuevo diseño del Queen Mary 2 ha sido encargado a la compañía Tillberg, una empresa contratada especialmente para desarrollar estos nuevos diseños, más conceptuales y vanguardistas que los de antaño pero sin dejar de lado el aspecto añejo característico en los buques de Cunard. 

Entre las novedades de la decoración destaca las nuevas alfombras, cortinas y mobiliario, dando un aspecto algo más moderno y aumentando la sensación de confort. El Spa Club también ha recibido una extensa reforma, se han reacondicionado los alrededores de la piscina de hidromasaje, se han cambiado algunas máquinas del gimnasio y se ha mejorado el salón de belleza.

Por supuesto la mayoría de los restaurantes han sufrido algún retoque o remodelación, mejorando su aspecto y diseño, tanto del mobiliario como de la decoración, y es que los restaurantes son de los espacios que más tienen en cuenta los pasajeros de Cunard. 

Al principio de este artículo hacíamos referencia a la reina Isabel II, que tuvo el honor de inaugurar este gran buque.  El Grand Lobby rendirá tributo a la reina gracias a un enorme retrato al óleo que se expondrá en este espacio y que representará la figura de Isabel II visitando por última vez al Queen Mary 2

Este es uno de los barcos más lujosos de todo el mundo. La compañía Cunard Line tiene el privilegio de ser de las pocas navieras en ofrecer un servicio más exclusivo y personalizado al pasajero y de disponer entre su flota a embarcaciones como el Queen Mary 2.

 

El que posiblemente sea a día de hoy el barco más emblemático que navega por las aguas del planeta, el Queen Mary 2, se someterá a una intensa remodelación. La compañía Cunard Line ha desvelado que tipo de remodelaciones se realizarán en el astillero Blohm & Voss de Hamburgo. 

Las obras de remodelación del Queen Mary 2 se llevarán a cabo desde el próximo 24 de noviembre hasta el 7 de ciembre de 2011. Serán por tanto dos semanas de intensas obras en las que miles de trabajadores participarán intentando dejar al Queen Mary 2 con la mejor de sus imágenes justo antes de cumplir su octavo cumpleaños, que se celebrará por cierto en enero de 2012. 

Entre las obras de remodelación destacan las que se llevarán a cabo en los camarotes, en el spa, en los restaurantes Queen Grill y Princess Grill, en el pub Golden Lion así como en el club Comodoro o la barra de Veuve Clicquot.

Dichas obras las realizará la empresa Tillberg que estará totalmente involucrada en todo el proyecto así como en el diseño. 

Sin duda alguna el Queen Mary 2 es uno de los grandes barcos que en la actualidad navegan por todo el planeta. Tanto por sus dimensiones como por su categoría, podríamos decir que se trata de uno de los mejores barcos cruceros de la historia de la navegación.

 

 

Después de más de cien años de historia, la compañía Cunard ha hecho por fin el sueño realidad a muchos de sus clientes incondicionales, ya que la compañía ha anunciado que se podrán llevar a cabo bodas a bordo de cualquiera de los barcos de su flota. 

Estos paquetes de bodas programados en las embarcaciones Queen Mary 2, Queen Elizabeth y Queen Victoria ofrecerán todo un programa de entretenimiento para los recién casados, que disfrutarán como nunca de una boda de lo más original y una luna de miel de auténtico ensueño.

Se sabe que son muchos los que ya se han interesado por poder celebrar su boda a bordo del flamante y prestigioso Queen Mary 2, una de las embarcaciones más emblemáticas que navegan hoy en día por todo el planeta y que además realiza travesías trasatlánticas de lo más destacables. La verdad que poder vivir una boda en un barco de la categoría del Queen Mary 2 tiene que ser un recuerdo de lo más memorable. 

La mayoría de compañías navieras ofrecen la posibilidad de celebrar bodas en el interior de sus embarcaciones y mientras se realiza la navegación, por eso, finalmente, la compañía de cruceros de lujo, Cunard, no le ha quedado más remedio que seguir los pasos de sus competidores. 

Para ello, eso si, tendrá que desvincularse de las banderas británicas que hasta ahora ondeaban sobre los todos los buques de la compañías, y es que las leyes del Reino Unido no contemplan la posibilidad de poder legalizar una boda en alta mar. Estas banderas serán substituidas por las de las islas Bermudas y eso comportará que en la popa del barco se rotule Bermudas Hamilton en detrimento de Southampton, como tenía hasta la fecha.

 

Aunque en muchos países el deporte rey es el fútbol, en otros en cambio el que manda es el rugby. Por tal motivo dos compañías navieras de importante renombre internacional como son la prestigiosa Cunard Line y PO Cruises, ya han anunciado que retransmitirán en directo todos los partidos de la copa del mundo de Rugby. 

Este acontecimiento deportivo se llevará a cabo durante el mes de septiembre y octubre en Nueva Zelanda, llevándose a cabo la final el próximo 23 de octubre de 2011. De sobra conocido es la popularidad del rugby entre los británicos e irlandeses, y como mucho de los turistas que frecuentan los cruceros de Cunard Line y PO Cruceros son de esta nacionalidad ya no tendrán excusa para quedarse en casa. 

Principalmente los partidos en los que jueguen selecciones de Irlanda, Gales, Escocia e Inglaterra serán los que tendrán preferencia respecto a otros partidos, que si coinciden con estas selecciones se emitirán en diferido. 

Sin duda una grandísima noticia para todos los amantes del rugby y el deporte en general, pues la copa del mundo de Rugby es uno de los grandes acontecimientos deportivos del año, y las compañías de crucero también lo tienen en cuenta. 

 

Viajar en una embarcación lujosa como el Queen Victoria de Cunard line, resulta para muchos pasajeros algo inalcanzable, pero ahora con algunas de las ofertas que ha puesto en marcha la prestigiosa compañía Cunard. 

Para empezar y abrir boca tenemos el 2x1 que ofrece Cunard para viajar por las Américas en este mes de septiembre, así como de importantes descuentos para los próximos meses que incluirán promociones de hasta 300$ dólares de crédito a bordo. 

El crucero trasatlántico que lleva a los pasajeros a viajar durante 16 días desde el puerto de Venecia hasta el puerto de Fort Lauderdale pasando por Grecia, Gibraltar, Portugal y las islas Bermudas tendrá descuentos de aproximadamente 150 $ y precios realmente interesantes. 

El crucero que el Queen Victoria realiza por el canal de Panamá también cuenta con un descuento de hasta 100 dólares. Los pasajeros que partan desde el puerto de Fort Lauderdale con destino a la costa pacífica de Los Ángeles se beneficiarán de este descuento además de poder viajar desde poco más de 1200 dólares. 

Por último, resaltar el precio de tan sólo 895 dólares (poco más de 600 euros) para el viaje desde Nueva York hasta Southampton que se realizará el próximo 16 de marzo de 2012. Una ocasión única para viajar durante ocho días en un buque elegante como el Queen Victoria a un precio irrisorio y cruzando el océano atlántico.

 

Después de diversos problemas, el Queen Mary II ya se encuentra a punto y listo para navegar. Este famoso y centenario barco no pasó la última inspección llevada a cabo por el Control y Prevención de Enfermedades, CDC. El número mínimo de puntos que son necesarios para pasar este control y poder navegar como barco de pasajeros es de 86, habiendo obtenido el Queen Mary II solamente 84.

El CDC, que es el organismo que se ocupa de hacer estos controles, detectó varios problemas de sanidad y prevención en el buque insignia de la naviera Cunard durante la inspección realizada el pasado día 27 de julio en New Cork.

La naviera Cunard, propietaria del barco, empezó por subsanar uno de los aspectos más importantes, la limpieza, consiguiendo que recientemente el Queen Mary II pasara por fin la inspección de sanidad.

Cunard ha tomado una serie de medidas y ha realizado una serie de mejoras dentro del barco con los cuales ha conseguido alcanzar una puntuación de 96 punto, o sea, que ha obtenido 10 puntos más que su último control, pasando las pruebas efectuadas por el CDC.

Históricamente, todos los controles que se habían llevado a cabo en este barco hasta el momento, habían sido excelentes. Y parece que lo seguirán siendo a partir de ahora, ya que la naviera Cunard ha comentado que este hecho no sólo no se volverá a repetir, sino que los próximos controles que se realicen al Queen Mary II se van a superar con una nota muy alta, como ha sido hasta ahora, preservándose de esta manera, el gran prestigio del barco.

 

En el sector cruceros al igual que en otro tipo de sectores, las inspecciones de seguridad están a la orden del día. Hace algunas semanas el Queen Mary 2 sufrió una de estas inspecciones por parte del programa de Prevención de Enfermedades y Saneamiento

Estos controles de inspección se llevan a cabo por sorpresa dos veces al año. Las inspecciones se realizan haciendo un test donde 86 es el puntaje que se considera aprobado. Con este puntaje se considera que la compañía ha llevado a cabo satisfactoriamente los controles de saneamiento y prevención de enfermedades y se cuestionan pequeñas irregularidades.

El pasado 10 de junio el Queen Mary 2 fue puesto a examen como cada año obteniendo 92 puntos. Aunque aprobado, este fue el puntaje más bajo que obtuvo una embarcación de Cunards en los últimos 7 años. Hay que recordar que el pasado año obtuvo una calificación de 98, casi rozando la perfección y que históricamente los buques de la Cunard obtienen puntuajes muy por encima de los 92.

Por tal motivo hace tan sólo unos días el Queen Mary 2 fue nuevamente recalificado, pasando nuevamente un test de saneamiento en el que esperan obtener un puntuaje mucho más elevado que los 92 obtenidos el pasado 10 de junio. Aún así, otros buques como por ejemplo el imponente Norwegian Epic apenas han alcanzado en este 2011 los 89 puntos, por no hablar los escasos 87 que obtuvo en enero el Carnival Glory.

 

Ayer os hablábamos del puerto de Auckland y hoy me he encontrado con la noticia de que el Queen Mary 2, uno de los barcos más elegantes del planeta, tiene programada la vuelta a Nueva Zelanda y Australia para el próximo 2013. 

La salida se realizará en la primavera de 2013 y con salida desde el puerto australiano de Sydney. Tras la salida de Sydney el Queen Mary 2 arribará al puerto neozelandés de Auckland y posteriormente se dirigirá hacía el puerto de Wellington, Christchurch, Cairns, Brisbane, Melbourne, Adelaide, Fremantle y navegará por la Bahía de Islas para regrsar a Sydney. 

De momento se ha informado que habrá dos salidas, una para el 7 de marzo y la otra para el 19, ambas salidas de 12 días de duración. 

Todavía falta por explotar el mercado de cruceros en Oceanía, si bien en Norteamérica y Europa la opción de viajar en crucero está cogiendo mucha fuerza en los últimos años, en el continente oceánico no ocurre lo mismo aunque seguramente en poco tiempo la cosa cambiará, y más con cruceros como el que ofrece la prestigiosa compañía Cunard Line a través de uno de sus buques de referencia, el Queen Mary 2.

De propuestas de minicruceros os hemos hablado en numerosas ocasiones, y de cruceros de lujo también lo hemos hecho múltiples veces. Pero en esta ocasión fusionaremos ambos conceptos, es decir un minicrucero con una compañía de lujo. 

Eso es precisamente lo que nos propone una de las primeras compañías de cruceros de lujo que tiene más solera entre los amantes cruceristas, la Cunard Line. Esta compañía de cruceros que navega por todo el mundo ofreciendo no sólo viajes en crucero, sino sensaciones de puro lujo a bordo de enormes y lujosos buques, propone el poder conocer esta experiencia en tan sólo 3 días y dos noches. 

Sin duda alguna este crucero es ideal para aquellos amantes de los cruceros que no han tenido nunca una oportunidad de realizar un viaje en una compañía de lujo como la Cunard Line, ya sea por lo costosos que resultan los viajes en compañías Premium como Cunard o bien la duración de estos. 

El minicrucero de dos noches de duración se realiza a bordo del espectacular Queen Elizabeth, uno de los buques de mayor tamaño del mundo. La salida se producirá el próximo 1 de julio de este mismo año desde el puerto inglés de Southamphton y finalizará en el puerto alemán de Hamburgo tres días más tarde. Este itinerario forma parte del trayecto que el buque realiza entre los puertos de Nueva York y Southampton, y da la posibilidad a los turistas a vivir una experiencia única a precios realmente irrisorios. 

Una excelente oportunidad de realizar un crucero en una compañía Premium y vivir la experiencia de viajar en un barco como el Queen Elizabeth.

Si ya de por sí realizar un crucero por el atractivo caribe resulta una idea excelente para pasar las vacaciones en crucero, hacerlo además en una embarcación como el Queen Mary 2 de la Cunard Line, es hacer la mejor elección.

El Queen Mary 2 es lo más parecido a aquellos buques de antaño, esos que a todo experimentado crucerista le apasiona. La elegancia, la sobriedad y sobretodo la exclusividad del buque hace que uno se sienta un viajero privilegiado. 

La embarcación cuenta con hasta 14 cubiertas, en su día llegó a ser el barco crucero más grande del planeta, y ahora, pese a que no mantiene esta distinción, si es de los barcos más queridos. 

En la embarcación encontramos todos los espacios de entretenimiento que suelen tener la mayoría de barcos crucero: teatro, casino, cine, spa, piscina, restaurantes, bares, etc….Los camarotes y suites del Queen Mary están ubicados en las cubiertas más altas, de modo que cuenta con vistas privilegiadas así como una superficie interior algo mayor que en muchos otros cruceros. 

Crucero por el Caribe

Los apasionados de esta embarcación tendrán la oportunidad en esta presente temporada de subirse al Queen Mary 2 y realizar un maravilloso crucero por el mar caribe. La salida además se puede realizar desde la misma Inglaterra (puerto de Southampton), de allí el Queen Mary 2 recogerá a gran parte de los pasajeros y los dirigirá hacía el puerto de Nueva York. Una vez en Nueva York, se acabarán de embarcar el resto de pasajeros para disfrutar de un viaje que les llevará a conocer lugares como las Antillas, la isla de Curaçao, Granada, las Barbados, St. Marteen y Saint Thomas.

Un crucero apasionante a bordo de un barco memorable. 

Seguramente si preguntásemos a los amantes de los viajes en crucero en que barco les gustaría emprender un viaje, estoy seguro que en la mayoría de los casos elegirían el Queen Mary 2

Sin duda alguna el Queen Mary 2 es uno de los barcos más imponentes que existen en la actualidad, no sólo por sus dimensiones sino por lo emblemático que resulta viajar en un barco de este tipo. 

El Queen Mary 2 pertenece a una de las navieras más reconocidas mundialmente, la legendaria Cunard Line. En su día esta embarcación llegó a ser la más grande del mundo, hoy ese privilegio recae en otras embarcaciones más modernas como el Oasis y Allure of the seas de la Royal Caribbean, el Norwegian Epic de NCL u otro grupos de barcos que se han inaugurado en los últimos años. 

A pesar de eso el Queen Mary 2 sigue siendo el barco de los barcos, el deseado, aquel en que todo amante de los cruceros quisiera viajar alguna vez en su vida. Primero porque el Queen Mary pertenece a una compañía naviera de clase Premium, es decir una categoría que esta un escalón por encima de las compañías convencionales como pueden ser Royal Caribbean, Celebrity Cruises, MSC, Costa Cruceros, etc… ¿Qué quiere decir eso?, pues que la calidad a bordo es infinitamente superior, en la atención de los tripulantes, en el servicio de primer nivel, en la gastronomía, en los espacios, en el confort…

Pero además de esto el Queen Mary es un barco elegante donde los haya, talvez algo pomposo para aquellos que están acostumbrados a viajar en barcos modernos que tienen una decoración más de estilo vanguardista, pero en definitiva un barco que respira lujo en cada uno de sus rincones. 

Además del Titanic, el crucero más conocido de la Cunard LIne fue sin duda el Queen Mary, bautizado así en honor a la reina inglesa María de Teck. Sus dimensiones eran escalofriantes en la época y todavía hoy podría competir con los mayores barcos, 300 metros de eslora lo convertían en el segundo barco más grande del mundo únicamente detrás del Normandie. 

Fue construido en los astilleros de John Brown & Co (Glasgow) y botado a mar en 1936. Durante el acto de botadura se produjo una curiosa anécdota, pues en el clásico rompimiento de la botella de champagne sobre el casco del buque no fue del todo exitosa pues la botella no se rompió sino que rebotó, lo que provocó la sonrisa en la reina. 

Disponía de hasta diez cubiertas y en su interior podía acoger hasta dos mil pasajeros sin impedir poder alcanzar hasta 32 nudos de velocidad. Entre 1938 y 1952 tuvo el privilegio de llevar consigo la famosa banda azul, un reconocimiento que antaño se otorgaba a los buques crucero que cruzaban a mayor velocidad la travesía atlántica que separaba Europa de América.

Precisamente esa travesía sirvió para que en 1939 miles de pasajeros decidieran huir de Europa viendo la aproximación de una temible guerra que ya era inminente. Fue entonces cuando el Queen Mary pasó de ser un lujoso buque de crucero de línea irregular para convertirse en un barco militar.

Para ello se substituyeron algunos espacios interiores por camarotes inmensos en los que se colocaban literas. Las piscinas exteriores fueron substituidas por espacios donde se colocaron cañones y su aspecto exterior cambió completamente pintándose su casco de color gris y llamándose popularmente como el fantasma gris. Su capacidad paso de 3000 personas hasta las mas de 16000. En sus múltiples viajes durante la guerra se estima que llegó a transportar a más de un millón y medio de personas.

En 1946, y tras la finalización de la Guerra Mundial, fue devuelto a sus propietarios e inicio nuevamente las típicas travesías por el atlántico donde tuvo pasajeros tan ilustres como el duque de Windsor y su esposa, la actriz Greta Garco, el elegante Clark Gable, el magnate Aristóteles Onassis, el bailarín Fred Astaire o la recién fallecida Liz Taylor.

En el mes de septiembre de 1967 el Queem Mary realizó su último viaje, un viaje inolvidable en el que su buque gemelo Queen Elizabeth también decía adiós. Ambos partieron de dos puntos opuestos: America y Europa, y se encontraron en medio del océano en el que tras varias sirenas ensordecedoras se despidieron para siempre.

Tras llegar a América y después de más de treinta años de navegación el Queen Mary fue comprado por una compañía que hizo del buque un bonito hotel-museo en California que permite todavía a día de hoy poder contemplar el emblemático barco. 

Si está pensando en tomar unas vacaciones para relajarse y disfrutar, un crucero es la mejor opción. Tendrá la mejor atención, acompañado de los más hermosos paisajes naturales, ¿Qué más se puede pedir? Algunas de las compañías de cruceros de lujo son Silversea, Regent Seven Seas Cruises y Cunard. Sea cual sea de la que se trate, todas ellas, comparten en términos generales el mismo fin: un viaje espectacular acompañado de buena comida, buena música y la mejor atención a bordo.

La empresa Silversea ofrece cruceros desde 4270 euros por persona, e incluye spa, saunas, animaciones a bordo y bebidas como licores, vinos y champán; además ofrece servicio médico. La empresa Regent Seven Seas Cruises, ofrece cruceros desde los 2816 euros por persona, e incluye varios espectáculos y las bebidas (no alcohólicas). La empresa Cunard ofrece cruceros desde 579 euros por persona. Incluye un cóctel de bienvenida, varios espectáculos y una cena de gala.

Todas estas opciones varían el presupuesto, según varíe el destino, los días a bordo y las escalas. En general, los cruceros de lujo, cuentan con bares, casinos, spas y espacios para los niños, entre otras cosas.

Los destinos también son variados, puede elegir los tan famosos cruceros al Caribe, o algún crucero fluvial, para conocer el Río Nilo por ejemplo. También puede elegir conocer alguna isla, como las Islas Canarias. Hoy en día puede visitar cualquier parte del mundo, cualquier continente. Sólo depende de sus intereses y su presupuesto.

Existen actualmente en la web, muchas compañías de cruceros que brindan información online: tarifas, servicios, escalas. Y existen también muchas ofertas disponibles. Así que si está pensando en un crucero para sus próximas vacaciones, puede empezar a investigar cual su mejor opción.

Se trata de uno de los buques más elegantes, sofisticados y lujosos del mundo, hablamos del Queen Mary 2, una auténtica joya de los mares que ha preparado un extraordinario crucero por oriente medio a partir de la próxima primavera. 

Nada más y nada menos que 16 noches de crucero que llevará al Queen Mary de Dubai hasta la ciudad de Londres. 

El crucero de la Cunard partirá el 3 de abril desde el puerto de Dubai, por delante habrá más de tres semanas para disfrutar tanto de todo lo que ofrece el barco como de las escalas donde vaya parando el Queen Mary 2

El aperitivo empezará en Dubai, el emirato árabe será punto de partida del crucero y allí muchos pasajeros tendrán la oportunidad de pernoctar. Dubai ha crecido muchísimo en los últimos años, una ciudad levantada a golpe de talonario que no ha podido evitar las impactantes diferencias sociales de la ciudad. 

Una vez embarcados en el Quen Mary 2, los pasajeros irán rumbo hacía Egitpo, allí harán paradas muy especiales en la ciudad de Luxor, donde se encuentran unas importantísimas ruinas milenarias de la antigua civilización de los faraones. Al siguiente día se hará una parada en Sharm el Sheik, el principal destinos turísticos del mar rojo donde los amantes del buceo podrán disfrutar al máximo en sus aguas turquesas. 

A partir de ahí el Queen Mary dos dejará oriente medio para adentrarse en Europa, para ello pasará por el mítico Canal de Suez y desembocará en el mar mediterráneo. La primera de las escalas de la cuenca del mediterráneo será la ciudad de Roma, luego le seguirá Montecarlo y más tarde Barcelona. 

Después de la escala en Barcelona el Queen Mary 2 realizará un largo recorrido de navegación hasta llegar a tierras londinenses, donde después de más de dos semanas finalizará el crucero.

Sin lugar a dudas la imagen de la pasada semana será una de las más bonitas e impresionantes del 2011. La mítica naviera Cunard aparecía con sus tres reinas, la Queen Elizabeth, Queen Victoria y Queen Mary 2 en el puerto de Nueva York.

La imagen, publicada por Cunard en su facebook la pasada semana, es simplemente espectacular, uniendo la belleza de la ciudad que nunca duerme a la belleza de ver navegar tres cruceros con tanta solera e historia como estos con los míticos rascacielos iluminados al fondo... casi le hace a uno remontarse a la edad dorada de los cruceros en la que un crucero era sinónimo de elegancia, nivel adquisitivo y alta sociedad...

Aunque lo que realmente le dan ganas a uno es de embarcarse mañana mismo, este misma tarde, y perderse una semana, o mejor, 15 días por cualquier mar u océano del mundo.

Y nada mejor que en el Queen Mary 2, que inicia su 5ª vuelta al mundo de nada menos que 103 días, o en el Queen Victoria, que inicia su temporada por las Américas usando el Canal de Panamá para navegar las dos costas, los dos océanos, el Atlántico y el Pacífico.

El más joven de los 3 (o debería decir la más joven?), el Queen Elizabeth, bautizado el pasado 11 de octubre  realizaba su Maiden Call, es decir, su primer atraque en un puerto. Todo un honor para cualquier puerto, más aún tratándose de quien se trata, y que se suele celebrar con una visita de las autoridades, un pequeño coctail a bordo y el intercambio de placas y recuerdos conmemorativos entre autoridades (capitan del crucero, alcaldes, ...).

Tras esto, el Queen Elizabeth partió de Nueva York en su primera vuelta al mundo, de también 103 días.

No sabía con cuál de todas las imágenes quedarme, así que os enseño una de las más bonitas y os dejo que elijáis entre el resto cuál es la mejor. Preciosa estampa, verdad? :-)

Feliz semana a todos.

Han tenido que pasar 170 largos años de historia para que por fin una mujer fuera nombrada capitán de una embarcación de la compañía Cunard Line, una de las navieras con más prestigio y tradición dentro del mundo de los cruceros. 

La elegida ha sido Inger Klein Olsen, que con tan sólo 43 años de edad ha sido ascendida como capitán del buque Queen Victoria. Inger Klein tiene una larga y dilatada experiencia dentro de los cruceros y más concretamente dentro de la naviera Cunar, en la cual lleva 13 años de su vida. 

Sus inicios se produjeron dentro del buque Caronia donde Inger Klein trabajó como primera oficial. Más tarde, en el año 2003, fue ascendida como rango de capitán para trabajar dentro de Seabourn, una naviera que también forma parte del grupo Cunard. La experiencia en el Seabourn Pride le ha servido a Inger para volver a Cunard Line y ser nombrada capitán de uno de los barcos más emblemáticos, el Queen Victoria

INger Klein capitaneará un barco que efectuará salidas desde la ciudad de Nueva York y desde Los Ángeles, un crucero de 17 días de duración en el que se navegará tanto por el atlántico como en el pacífico, así como parte del mar caribe y el canal de Panamá.

 

El enlace real no para de ser noticia, laboda entre el principe William de Gales y su novia la señorita Kate Middleton, parece haber tomado todos los medios, y ser una noticia sobre la que todo el mundo quiere estar pendiente, dado que se considera que esta boda real, sera la mas costosa y lujosa de toda la historia, superando inclusive la famosa boda de su madre, Lady Diana, con su padre el principe Carlos.

Lo cierto es que todos los que esten en tierra no se perderan el enlace real, de hecho muchos cines ya estan dando el anuncio de que abriran sus salas para ver la ceremonia en pantalla grande, y es por esto que la naviera Cunard ha decidido que aquellos que esten en el mar tampoco se pierdan de la boda del año.

Cunard, ha anunciado que todos los pasajeros que tomen sus cruceros en los tres barcos de la flota correspondiente al Queen mary 2, al Queen Victoria y el Queen Elizabeth, no se perderan ningun detalle del asunto, dado que la boda sera transmitida en vivo y en directo en cada uno de los teatros que posee cada barco.

El dia de la boda, cada crucero estara en un punto diferente, el Queen Mary 2 estara cruzando el Oceano Atlantico, mientras que el Queen Elizabeth se encontrara navegando hacia Southampton y el Queen Victoria hacia el Mar Mediterraneo, los cierto es que cada uno de ellos habilitara los teatros en el que se podran acomodar 1000 pasajeros cada vez para ver en vivo el enlace del principe de Inglaterra, brindando ademas esa misma noche una cena especial para conmemorar la ceremonia, ademas de un brindis con champaña.

 

 

El crucero Queen Elisabeth es actualmente uno de los cruceros mas famosos en el mercado del turismo en cruceros de la actualidad, una naviera britanica que pertenece a la flota Cunard Line, nada menos que una de las principales compañias del sector en todo el mundo.

La noticia es que el crucero Queen Elisabeth ha hecho el dia de hoy, lunes 22 de noviembre, escala en el Puerto de Alicante, con nada menos que 1.590 pasajeros a bordo, segun ha afirmado un comunicado extendido por la Autoridad Portuaria de Alicante.

Vale recordar que el barco fue bautizado por la reina Isabel II en la Ocean Terminal de Southampton, en el Reino Unido, el pasado 11 de octubre de 2010, por lo que el buque construido por la compañia Fincantieri en su astillero de Monfalcone en Italia, es realmente muy nuevo en los mares del mundo.

Como te hemos comentado en otra oportuniodad es crucero Queen Elisabeth cuenta con un diseño casi identico a su gemelo, el Queen Victoria, aunque cuenta con una popa bastante mas vertigal, por lo que cuenta con una capacidad de pasajeros algo mayor que su igual.

Para el puerto de Alicante la llegada del Queen Elisabeth en esta nueva temporada de cruceros, representa otro paso adelante en una positiva temporada de turismo en la ciudad española.

 

Si precisamente hablábamos ayer de la gran sensación que causó en este 2010 la inauguración del Norwegian Epic, que decir del majestusoso Queen Elizabeth, una de las inauguraciones estrellas de este año. 

Basta decir que si bien el Queen Elizabeth fue inaugurado recientemente, ya en el mes de abril del pasado año se vendieron todas sus localidades para el crucero inaugural, y además en nada menos que media hora. 

Decimos que es la reina de los mares ya que el trono masculino lo posee en la actualidad el gran Oasis of the seas y no es que el Queen Elizabeth pueda competir en capacidad con el gran barco de la Royal Caribbean, pero por su elegancia, sofisticación y exclusividad si podríamos catalogarlo como la gran reina de los mares. 

La embarcación tiene una capacidad para poco más de dos mil pasajeros y lleva consigo aproximadamente unos 1000 tripulantes, con lo que la relación pasajero/tripulante es de 2/1. El barco pertenece a legendaria compañía Cunard, que ha tenido posiblemente a los barcos crucero más famosos y conocidos de la historia de la navegación.

El Queen Elizabeth de 2010 es el segundo crucero más grande construido por esta naviera en toda su historia, fue construido en los astilleros italianos de Fincantieri Monfalcone y recientemente tal y como os informamos en viajarencruceros fue inaugurado por todo lo alto con la reina Isabel II de madrina. 

Tras la jubilación obligada hace un par de años del Queen Elizabeth II, que fue convertido como hotel flotante, el Queen Elizabeth se convierte en el sustituto natural del buque y como uno de los barcos estelares de la compañía. 

En un día como el de hoy en el que se inaugura un nuevo buque como el Queen Elisabeth, en viajarencruceros no podíamos dejar escapar y hacer un especial sobre esta embarcación. 

El Queen Elizabeth es un barco idéntico al Queen Victoria, pertenece al igual que este último a la clase vista y es el segundo barco más grande que Cunard Line ha construido jamás, justo por detrás del Queen Mary 2. 

Tiene una capacidad para transportar 2092 pasajeros y tal y como decimos es una embarcación idéntica a la del Queen Victoria, aunque debido a su popa más vertical es algo más grande. 

Las suites de esta embarcación son algo más grandes que las del Queen Victoria, pero por el contrario sus balcones son algo más pequeños. En cuanto a su diseño interior hay que destacar que es una decoración basada en el art-decó evocando épocas pasadas y rememorando aspectos del Queen Elizabeth 2 y del Queen Elizabeth de 1940, un barco que marcó una época. 

Entre los restaurantes que encontramos en su interior cabe destacar “The Verandah”, un restaurante de gran prestigio que ofrece una cocina exclusiva y de exquisito sabor. También podemos encontrar restaurantes algo más exóticos como el Restaurant Aztec o el restaurante Jazmin, el primero de cocina mexicana y el segundo de gastronomía asiática. 

Pero como siempre decimos una imagen vale más que mil palabras, así que aquí os dejamos unas cuantas fotografías que hemos recopilado para que podáis observar este nueva bonita embarcación de Cunard.

Ayer 11 de octubre la reina Isabel II de Inglaterra inauguró de forma oficial a la nueva joya de la naviera Cunard, el Queen Elizabeth. A sus 72 años de edad la reina madre bautizó al nuevo barco de la prestigiosa naviera británica. 

Como suele suceder en estos casos la reina pronunció la famosa frase “dios bendiga al Queen Elizabeth y a todos aquellos quienes naveguen en él”. Isabel II estuvo acompañada del capitán del navío, Chris Wells quién además hizo de guía del barco durante la presentación.

El espectacular buque construido en los astilleros de Fincantieri de Monfalcone (Italia) tiene una eslora de 294 metros de longitud y una capa cidad para transportar a poco más de dos mil pasajeros y casi un millar de tripulantes. 

De esta manera el Queen Elizabeth substituirá al ya jubilado Queen Elizabeth 2 que dejó de navegar hace ahora dos años y se unirá a la flota de Cunard en la que están presentes el Queen Victoria y el famosos Queen Mary 2. 

Hoy mismo el Queen Elizabeth ha realizado el inicio de su travesía inaugural, un crucero de 13 días en el que hará escala en diferentes puertos de la península ibérica y de las islas Canarias y que nuevamente regresará al puerto de Southampton. 

Aquí os dejamos algunas fotografías de la ceremonia de inauguración:

Hace tan sólo unas horas el Queen Elizabeth fue entregado a la compañía naviera Cunard Line después de haber pasado los últimos meses en los astilleros italianos de Monfalcone. 

La nueva embarcación de la Cunard ha pasado satisfactoriamente todas las pruebas realizadas y ya está a disposición de la compañía para ser inaugurado de aquí a poco más de una semana. 

En el acto oficial de entrega estuvieron presentes los principales directivos de la compañía naviera, así como el presidente de Carnival y el presidente del grupo Fincantieri. 

Ahora al Queen Elizabeth le espera un largo viaje hasta el puerto de Southampton donde se realizará la esperada ceremonia de inauguración el próximo martes 11 de octubre, un acto en el que estará presente nada más y nada menos que la propia reina Isabel II de Inglaterra. 

España será uno de los países afortunados en ver de cerca la nueva reliquia de la Cunard Line. De hecho los puertos de Tenerife y Santa Cruz de la Palma verán el 19 y 20 de octubre al gran Queen Elizabeth. 

El Queen Elizabeth se convertirá en el segundo buque más grande de la compañía Cunard, justo por detrás del mítico Queen Mary 2 y ligeramente superior al Queen Victoria. Un buque extraordinariamente elegante como suele suceder con todos los barcos de esta compañía.

El próximo 11 de octubre la reina Isabel II de Inglaterra inaugurará en la localidad inglesa de Southampton el esperado Queen Elizabeth, un buque que la compañía Cunard estaba esperando con ansias. 

Ya desde el próximo otoño el Queen Elizabeth estará a disposición de los pasajeros ofreciendo una variadísima oferta en todo tipo de servicios: sauna, servicios de belleza, salas de cine, bridge, programas culturales, buffets, etc…El Queen Elizabeth contará con cinco grandes restaurantes y tres piscinas (una de ellas interior).

Volviendo a la inauguración de este gran buque hay que destacar que al evento asistirán más de 1600 invitados procedentes de diferentes nacionalidades que marcarán todo un hito en la historia marítima británica. 

Isabel II será la otra gran protagonista de la velada, puesto que la reina de Inglaterra tendrá la oportunidad de volver a inaugurar un nuevo buque de la Cunard Line, tal y como sucedió años atrás con otras embarcaciones de la compañía como por ejemplo con el primer Queen Elizabeth II en el año 1967 o el mismísimo Queen Mary 2 en 2004. La reina también estuvo presente cuando apenas tenía 12 años en la inauguración del primer Queen Elizabet que tuvo lugar en el año 1938.

Esta semana vamos a despedirla con una de las imágenes más bonitas, hablando del crucero, que hemos publicado en esta sección durante los últimos meses.

Y es que estamos hablando del bello Queen Elizabeth 2, un crucero (o debería llamarla "crucera" por su nombre feminino?) que desprende elegancia, lujo e historia por todos sus costados. Sobre todo historia, estamos hablando de una compañía con casi dos siglos de vida y con cruceros que se han convertido en auténticos mitos sobre el agua.

Las imágenes corresponden a las pruebas de navegación que están haciendo estos días en las que se comprueban sistemas como la propulsión, electricidad, ventilación, etc.

Un pasito más para que el bonito Queen Elizabeth esté listo para comenzar a operar como el nuevo crucero de Cunard, quedan menos de 30 días. En próximos posts esperamos poder mostraros imágenes interiores.

Enlace:

Hay barcos y barcos…Están los inmensos, los modernos, los lujosos, los sencillos y los elegantes, y si hay una embarcación elegante que surca los mares de hoy en día, ese es el Queen Mary 2, un buque que recuerda aquellos de antaño que solemos ver en películas o fotografías. 

El color negro de su casco y la inconfundible chimenea roja, nos indica que es una embarcación de la mítica Cunard Line, esta emblemática compañía naviera que en su día tuvo embarcaciones tan conocidas como: el Britania, el Arcadia, el Caledonia, el Hibernia, el Carpathia, el Lusitania, el Mauritania, el Acatania, el Queen Elizabeth y el archiconocido Queen Mary, que marcó una época en los años 50.

El Queen Mary 2 está considerado el barco más elegante después del famoso Titanic. Salió a botadura en 2004 y fue durante dos años la embarcación más grande del mundo. El barco fue construido en los astilleros franceses de Chantiers en Saint Nazaire, su coste se elevó hasta los más de ochocientos millones de dólares, y eso que hablamos de cinco años atrás. 

La diferencia con otros buques de gran envergadura como por ejemplo los de la Royal Caribbean, está en la velocidad punta que puede alcanzar. El Queen Mary 2 es un barco destinado a realizar travesías trasatlánticas por lo que puede alcanzar velocidades que superan los 30 nudos. 

En el interior destaca por encima de todo la magnífica colección de arte, valorada en más de cinco millones de dólares. El mobiliario y la decoración es de lo más refinada y lujosa, no se deja ni un detalle descuidado, y eso dice mucho de esta naviera.

En definitiva nos encontramos con un barco moderno pero con pinceladas de antigüedad, un barco para los verdaderos amantes de los clásicos cruceros trasatlánticos.

Teniendo en cuenta la gran cantidad de cruceros que se realizan por estos tiempos alrededor del mar mediterráneo, no son pocas las compañías navieras que han optado por hacer una diferenciación entre una región oriental y otra occidental del mismo.

En este caso, nos referiremos a la primera de estas zonas, que se nos acerca a través de la propuesta de Cunard, por intermedio de su nave Queen Victoria.

En este contexto, se nos ofrece conocer algunos de los países más solicitados por parte los turistas en este punto del planeta, a través de ciudades como Civitavecchia, en Roma, Napoli, Santorini, Kusadasi, Estambul, Samos, Atenas, Zakynthos y Dubrovnik antes de finalizar el recorrido permaneciendo los últimos dos días de las trece jornadas que comprende el mismo en la famosa ciudad de Venecia.

Recalcamos además que se trata de un viaje bastante exclusivo, ya que su realización está disponible únicamente una vez en el año, y con más precisión en la semana que comienza el 25 de septiembre. 

En cuanto al costo que tienen las tarifas para la reserva de los correspondientes pasajes, las mismas van desde los casi dos mil euros y se estiran hasta el triple de esa cifra, mientras que entre los ofrecimientos a bordo podemos mencionar la inclusión de las tasas de embarque y puerto.

Hay barcos y barcos, y uno de estos barcos que merece ser nombrado en mayúsculas es el Queen Victoria, un prestigioso barco que rememora los antiguos buques de principio de siglo. 

El Queen Victoria es el segundo buque más grande de la flota Cunard Cruises Lines. A pesar de ser más pequeño que el Queen Mary, es la embarcación más pesada de la flota. Este barco pertenece a la denominada clase vista, una clase a la que también pertenecen otras embarcaciones de diferentes compañías como el MS Zuiderdam y el MS Maasdam de la flota de Holland America o el Carnival Miracle de la compañía Carnival Cruises Lines

Como decimos, la embarcación recuerda a los antiguos buques de antaño, como por ejemplo al mítico Titanic. Sobretodo por los colores de su exterior, donde destaca el casco negro y la estructura blanca con la emblemática chimenea roja en lo más alto. 

El interior del Queen Victoria es de grandísima calidad, muchísimo lujo en todos los rincones. La gastronomía a bordo merece una mención especial, tiene una altísima calidad tanto en los restaurantes a la carta como el buffet libre. 

Consta de 864 camarotes exteriores y 143 camarotes exteriores, además de 127 suites de gran lujo. Su capacidad alcanza los 2014 pasajeros con aproximadamente un millar de tripulantes a bordo. 

Si vives en la costa, cerca de un puerto importante y por casualidades de la vida tienes la oportunidad de contemplar este majestuoso barco, te recomendamos que te acerques por lo menos a hacerle alguna fotografía exterior. 

Uno de los cruceros más prestigiosos y emblemáticos del mundo, el Queen Mary de la naviera Cunard Line, nos ofrece la posibilidad de recorrer el mar caribe en crucero degustación de lo más apasionante. 

En este sentido, se ofrece a los viajeros la posibilidad de subirnos a esta lujosa embarcación entre los meses de noviembre y diciembre, tradicionalmente la mejor época para visitar el Caribe, en un viaje de doce días de duración, que incluye varias interesantes paradas en tierra firme, conociendo lugares como St. Thomas, St. Lucia, Grand Turk y Barbados, utilizando como puerto de salida y desembarque al de Nueva York, ni más ni menos.

Cabe destacar que las tarifas para la reserva de los pasajes correspondientes se ubica entre los casi mil euros y pueden elevarse hasta llegar a los cerca de 3500, dependiendo lógicamente de las comodidades de los camarotes escogidos. 

En cuanto a los servicios a bordo, podemos destacar la utilización ilimitada de todos los aspectos gastronómicos y recreativos a bordo, además de las tasas de embarque y puerto incluidas. 

El Canal de Panamá, desde que ha existido la posibilidad de generar ingresos a través de su control, ha sido fuente de numerosas guerras y polémicas, pero hoy en día este sitio está considerado además como uno de los destinos turísticos más promocionables de Centroamérica y el caribe, y es por eso que muchas de las principales navieras del mundo han centrado una buena parte de sus itinerarios en ofrecer esta paraje al público.
 
Por ejemplo, una de las que se ha volcado en este sentido es Cunard, que a través de una de sus mejores embarcaciones, como Queen Victoria que propone un trayecto de 16 días de duración, recorriendo algunas ciudades de la importancia de Los Ángeles, Cabo San Lucas, Puerto Vallarta, Puerto Quetzal y Curaçao, entre otros, conociendo así varios países, como México, Estados Unidos y Brasil, en apenas dos semanas a bordo.

Es necesario destacar que esta opción de Cunard, por lo exclusiva que es en cuanto a que sólo se realiza durante la primera semana de marzo, una de las mejores épocas para visitar el canal de Panamá, tiene unas tarifas que van desde los cuatro mil euros y pueden estirarse hasta casi cuatriplicar esa cifra, teniendo en cuenta siempre los servicios ofrecidos a bordo, que aún en su versión más básica, son realmente completos.

Detrás de esa fachada clásica que recuerda a buques de antaño como el Titanic, se esconde uno de los barcos más lujosos y glamourosos de la actualidad, hablamos del Queen Victoria, uno de los barcos clásicos mejor considerados.

Los espacios interiores son muy similares a otras embarcaciones, pero en cuanto a su dimensión porque si nos fijamos en la decoración poco tiene que ver con los tradicionales barcos de crucero.

Entre los espacios comunes que más destaca es el Queens Room, un salón de baile que se utiliza para realizar otras actividades y que destaca por su suntuosa decoración. El Royal Teatro Court también tiene una sobria decoración con materiales nobles y acabados perfectos.

Por supuestos la suites de lujo deslumbran a cualquiera, acabados en mármol en los baños y la mejor madera en el mobiliario. Son suites elegantes que recuerdan mucho a los antiguos barcos de la Cunard Line.

Estas suites miden 35 m2 y disponen además de un gran balcón, un pequeño salón, un cuarto de baño con ducha, un armario y un pequeño mini-bar. Los camarotes estándar miden aproximadamente la mitad que una suite, pero también destacan por su lujo.

El otro día nos daban un "raspapolvo", como decía mi abuela, porque hablábamos del Crystal, de Louis Cruises, y lo clasificábamos como crucero de lujo. Nuestro amigo y lector, Jaime, con toda la razón, nos apuntaba que Crystal no es una naviera de las que se puedan clasificar como lujo.

Pero, que es exactamente un crucero de lujo? Vamos a intentar aclararlo. Vanesa ya nos explicaba hace unos meses, tras una visita al Oosterdam, en qué se diferenciaban unos cruceros de otros y cómo podíamos a primera vista distinguir el tipo de crucero por su clasificación por anclas.

Pero en realidad es mucho más sencillo de lo que os podáis imaginar. Como decía aquel famoso, ricos ricos hay muy pocos... con los cruceros ocurre igual, de lujo de lujo son unos muy concretos.

Con la entrada masiva del gran público en este tipo de turismo las navieras han buscado abrir aún más el mercado bajando los precios, pero también como decimos, "masificando" el servicio. Masificando quizá sea un poco exagerado por mi parte, pero si estáis acostumbrados a los cruceros MSC, si bien no vas a estar en ningún momento agobiado por la gente, al pasar a un crucero de los categorizados de lujo, digamos un Holland America, notareis que el ambiente es totalmente distinto. Exacto, más exclusivo.

La confusión viene desde el momento en el que las navieras quieren comenzar a ofrecer servicios algo más exclusivos dentro de sus propios cruceros. Y de hecho verdaderamente son servicios exclusivos, como el yatch club de MSC, las Garden Villas de NCL, o las suites y apartamentos que Royal Caribbean ha introducido en su clase Oasis, con el Oasis of the Seas y el próximo Allure of the Seas.

Pero sin embargo, aunque estos "yates" dentro del propio crucero como quieren popularizar en MSC, tengan servicios, restaurantes, mayordomo, ... siguen siendo diferentes a la experiencia de navegar en un crucero de lujo

Los cruceros de lujo, como por ejemplo el Oosterdam, a veces comparten la misma estructura con otros cruceros, como con la clase Vista y algunos crucero de Costa Cruceros. La diferencia es que el diseño interior, tanto la decoración como la propia distribución del barco, los salones, el espacio de los camarotes es diferente.

Por ejemplo, si miráis los datos estructurales del Oosterdam de Holland America, los del Queen Victoria, o los del Costa Deliziosa pensaréis que estamos hablando del mismo crucero: unos 290 metro de eslora (longitud), 32 metros de manga (ancho), alrededor de 90.000 toneladas....

Como es posible que cruceros que se han construido sobre la misma estructura sean tan distintos a la hora de ofrecerlos al cliente? Básicamente porque desde el primer momento en el que comienzan a diseñarse los interiores ya se está pensando en el tipo de público al que se va a ofrecer el crucero.

Si se trata de un crucero de lujo, los camarotes son más amplios, las zonas comunes más exclusivas.... y aquí es donde encontramos por fin la diferencia más visible. Mientras que en un Costa luminosa se pueden alojar hasta cerca de 2.300 pasajeros y unos 800 tripulantes, en el Queen Victoria a penas se llegan a los 2.000 pasajeros y, en cambio, hay 100 tripulantes más: 900.

Más tripulantes, menos pasajeros, una fórmula que busca el servicio exclusivo, el toque diferenciador que da a un crucero la categoría de crucero de lujo.

En definitiva, y si me permiten la broma, cruceros, cruceros... de lujo, lujo.

Hace un par de días el famoso buque de la compañía naviera Cunard Line, Queen Mary 2, llegaba a la costa de China en su primera escala oficial al país asiático. Los ciudadanos chinos pudieron así ver por primera vez de cerca la impresionante embarcación de crucero.

El Queen Mary 2 hizo escala en la moderna ciudad de Shangai transportando a un total de 2500 pasajeros y un millar de tripulantes. El barco llegaba pasado el mediodía ante la sorpresa y atenta mirada de los ciudadanos que no tenían ni idea de la noticia y permaneció en la ciudad hasta once de la noche.

Sin duda alguna el Queen Mary ha sido hasta la fecha el crucero más lujoso que ha llegado nunca la puerto de Shangai. La llegada del crucero a la ciudad de Shangai dará si cabe un poco más de promoción a la ciudad, ya que a partir del próximo 1 de mayo y hasta el mes de octubre se celebrará allí la Exposición Universal.

Finalmente tras la visita a la ciudad los pasajeros volvieron a subir a la embarcación y el Queen Mary 2 se despidió de China poniendo rumbo a la ciudad japonesa de Nagasaki, su siguiente destino.

Nada mejor que un imponente y espectacular crucero para poner punto y final a un 2009 sensacional en cuanto a llegada de cruceros de lujo al puerto gallego.

El pasado lunes el buque de la Cunard Line, Queen Victoria, hacía la última escala del año en el puerto coruñés. Esta era la primera vez que el Queen Victoria recalaba en el puerto gallego, por lo que se le realizó la tradicional ofrenda al capitán de la embarcación, con la concesión de una placa conmemorativa.

A pesar de la fuerte crisis económica, la llegada de cruceros al puerto coruñés ha continuado creciendo. Este año han llegado hasta la ciudad más de cincuenta mil pasajeros provenientes de 56 buques.

Entre los buques que hicieron escala en A Coruña destacan el MSC Orchestra, el Costa Mágica, el Aida Luna, el Oceana y por supuesto el Queen Victoria, que puso la guinda al pastel.

Ha habido jornadas que incluso han coincidido en el puerto un total de 3 cruceros, por ejemplo el pasado 10 de septiembre coincidieron tres grandes barcos como: el Orchestra, el Aida Luna y el Prinsedam que trajeron a la ciudad más de 5000 turistas en tan solo un día, récord absoluto en la ciudad de A Coruña.

Pero si la cifras han sido buenas durante este 2009, mejor van a ser durante el 2010, año que se espera que lleguen hasta un total de 70.000 visitas de turistas. Ya están confirmadas las llegadas del Ventura, el Msc Poesía y la del imponente Independence of the seas, uno de los mayores barcos del mundo, capaz de transportar 3600 pasajeros a bordo.

Hay cruceros que llaman mucho la atención por sus dimensiones, por su tecnología o por el lujo, otros como el Queen Victoria destacan por su corte clásico y tradición.

A simple vista el Queen Victoria recuerda a los buques clásicos que desde pequeños hemos podido ver en fotos, su casco pintado de color negro y su chimenea roja tiene un aspecto muy parecido a sus primos Queen Mary y Queen Mary 2 y al desaparecido Titanic.

Su eslora mide 294 metros y tiene una capacidad para unos dos mil pasajeros, es un buque grande aunque ya no tanto debido a que en los últimos años han salido barcos bastante más grandes. Aquellas personas que les encanta la esencia de los cruceros tienen que conocer este majestuoso barco.

Entre las cosas que se pueden destacar del Queen Victoria está su fantástico teatro con capacidad para 800 pasajeros, su museo dedicado a la Cunard Line y la biblioteca de dos pisos. Pero lo más espectacular es el lobby, éste tiene tres pisos y destaca por la decoración de sus paredes, escaleras de madera y mármol y el reloj que lo encabeza, un elegante lobby que recuerda mucho a los antiguos barcos trasatlánticos.

Esta partiendo hoy desde el puerto de Nueva York el majestuoso Queen Mary 2 en un peculiar viaje que acompañara la vida de la actriz y cantante norteamericana Barbra Streissand, sin dudas un mito de Hollywood. 

Y decimos que acompañara a esta fantastica mujer conocida y querida a lo largo de todo el globo, porque abordo de este crucero se estaran mostrando todos y cada uno de sus bienes antes de que sean subastados por la casa Julien el proximo mes de octubre en Beverlly Hills, CA. en beneficio de la fundacion Barbra Streissand que apoya a varias organizaciones de caridad.

El crucero tiene como puerto de destino Southampton en Inglaterra y durante el mismo, el presidente de la casa de subastas, Darrien Julien junto a su director ejecutivo y al manager de la actriz presentaran una mirada de cerca a la excepcional coleccion de objetos personales que Barbra Streisand logro a traves de su larga y prolifica carrera. Esto se realiza dentro del programa de la naviera llamado Cunard Insights, un aclamado programa de enriquecimiento abordo.

Al llegar el Queen Mary 2 a Southampton, estos bienes seran exhibidos en el Museo de la Moda de Newbridge en Irlanda. Desde alli viajaran de regreso a Beverlly Hills para una presentacion en una esperada exposicion publica.

Si realizar un crucero por Noruega debe ser espectacular, hacerlo en una nave como la Queen Victoria, es algo único.

El viaje se inicia partiendo desde el puerto inglés de Souphampton, donde el Queen Victoria parte a media tarde y se dirige hacía el mar del Norte para llegar a territorio un día y medio más tarde y después de haber navegado durante dos noches a bordo de uno de los mejores cruceros de la Cunard Line y del mundo.

Primero se llega al puerto de Stavanger, uno de los puertos situados más al sur de Noruega. En Stavanger se encuentra el Preikestolen una plataforma de 600 metros de altitud que se puede ver desde la cubierta del Queen Victoria.

El siguiente punto es Hellesylt, el punto más al norte de Noruega que se visitará en este crucero, esta localidad es un pequeño pueblo típicamente noruego, donde existen varios acantilados espectaculares.

Después de visitar el norte de Noruega, el Queen Victoria regresa nuevamente hacía el sur, antes haciendo una parada en el puerto de Allesund, allí el buque amarrará durante diez horas, desde las ocho de la mañana hasta las seis de la tarde, el mismo horario que en casi todos los puertos.

Bergen es el último destino noruego, antes de regresar nuevamente a la ciudad inglesa de Southampton. Para los que hacen un crucero por los fiordos, deben saber que Bergen es justo la entrada a los fiordos, un lugar que ofrece espectaculares vistas.

Los precios de este crucero por las maravillas de Noruega a bordo del Queen victoria, oscilan desde 1990 euros alojado en camarote interior hasta los 17000 si se realiza el viaje en una gran suite, hay varios precios según el alojamiento que se escoja.

Una de las embarcaciones más grandes, lujosas y posiblemente más elegantes del mundo atracó por primera vez en el puerto de Getxo (Vizcaya). Esta ciudad recibió hasta 3.000 pasajeros de la nave.

Fueron varios los habitantes de Getxo que no quisieron perder la oportunidad de hacer fotos a la espectacular embarcación. Se trata del barco más grande que ha llegado nunca al puerto vizcaíno. Sus 345 metros de eslora y 41 metros de manga lo convierte en un coloso de los mares.

La naviera Cunard, creadora de esta magnífica embarcación, ha añadido esta parada en Gexto como parte de una serie de exigencias de los turistas, que han escogido la zona por su alto poder adquisitivo.

El puerto de Bilbao se consagra de esta forma como uno de los puertos importantes de España, ya que pocos puertos en el mundo han tenido el privilegio de poder ver el Queen Mary 2.